一种港口含油污水用厌氧-好氧处理系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种港口含油污水用厌氧‑好氧处理系统，包括依次连接且相连通放入斜板隔油池、搅拌反应池、第一沉淀池、厌氧池和好氧池和第二沉淀池；配药箱通过送液管连通至搅拌反应池内；集泥斗通过管路与第一沉淀池的排泥管连接；第一油泥池和第二油泥池分别设置在斜板隔油池和集泥斗的下方并分别与斜板隔油池和集泥斗的排泥管相连通；曝气泵通过输气管连通至设置于好氧池池底的微孔曝气盘处，且在输气管上设置有阀门；该港口含油污水用厌氧‑好氧处理系统提供了一种满足去除污水中种类复杂/处理难度大的要求的处理系统，且该处理系统能够适应水量水质波动较大的港口含有污水，处理能耗低；此外，该处理系统操作简单、易维护。

【技术实现步骤摘要】
一种港口含油污水用厌氧-好氧处理系统
本技术涉及油气田井下作业
，特别涉及一种港口含油污水用厌氧-好氧处理系统。
技术介绍
随着国家发布“水污染防治行动计划(即水十条)”，其中非常重要的组成部分就是内河和沿海港口的水污染防治，相应的由于近年来国内港口的大规模发展，海上运输和港池内保障带来的大量洗罐水、洗舱水、压载水等含油污水的处理量日趋增大。港口作为水陆联接、船舶装卸、中转运输的枢纽，对污水的综合治理及资源化利用直接关系到港口环境质量及资源节约型港口建设水平。在落实中共中央、国务院、交通运输部科学发展规划纲要部署及相关会议精神的同时，我国各大主要港口陆续建设了配套的污染物处理设施，港口含油污水的处理及设施运行工作也逐步深入。但由于水运港口地理位置的特殊性和港口含油生产污水的复杂性，如具有含油浓度高、水质水量波动大、污染物浓度高且污染物成分复杂等特点，港口含油污水处理及回用技术复杂、难度较大。另外，由于交通运输领域水污染防治方面，大量给水排水工程与中水回用工程的设计规范仍参照城市建筑、小区及市政工程设计规范。而由于港口含油污水特有的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种港口含油污水用厌氧-好氧处理系统，其特征在于，包括斜板隔油池(1)、搅拌反应池(2)、配药箱(3)、第一沉淀池(4)、集泥斗(5)、第一油泥池(6)、第二油泥池(7)、厌氧池(8)、好氧池(9)、第二沉淀池(10)和曝气泵(11)；其中，斜板隔油池(1)、搅拌反应池(2)、第一沉淀池(4)、厌氧池(8)和好氧池(9)和第二沉淀池(10)依次连接且相连通；配药箱(3)通过送液管连通至搅拌反应池(2)内；集泥斗(5)通过管路与第一沉淀池(4)的排泥管连接；第一油泥池(6)和第二油泥池(7)分别设置在斜板隔油池(1)和集泥斗(5)的下方并分别与斜板隔油池(1)和集泥斗(5)的排泥管相连通；曝...

【技术特征摘要】
1.一种港口含油污水用厌氧-好氧处理系统，其特征在于，包括斜板隔油池(1)、搅拌反应池(2)、配药箱(3)、第一沉淀池(4)、集泥斗(5)、第一油泥池(6)、第二油泥池(7)、厌氧池(8)、好氧池(9)、第二沉淀池(10)和曝气泵(11)；其中，斜板隔油池(1)、搅拌反应池(2)、第一沉淀池(4)、厌氧池(8)和好氧池(9)和第二沉淀池(10)依次连接且相连通；配药箱(3)通过送液管连通至搅拌反应池(2)内；集泥斗(5)通过管路与第一沉淀池(4)的排泥管连接；第一油泥池(6)和第二油泥池(7)分别设置在斜板隔油池(1)和集泥斗(5)的下方并分别与斜板隔油池(1)和集泥斗(5)的排泥管相连通；曝气泵(11)通过输气管连通至设置于好氧池(9)池底的微孔曝气盘处，且在输气管上设置有阀门。


2.根据权利要求1所述的港口含油污水用厌氧-好氧处理系统，其特征在于，在厌氧池(8)和好氧池(9)之间还设置有一根内回流管，内回流管一端伸入至好氧池(9)的池底、另一端的端口位于厌氧池(8)的液面上方，且在位于好氧池(9)内的内回流管上设置有回流泵，使好氧池(9)内的废水在回流泵的作用下流回至厌氧池(8)中；在内回流管上还设置流量调节阀门。


3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏燕杰，彭士涛，秦菲菲，贾建娜，赵大地，
申请(专利权)人：交通运输部天津水运工程科学研究所，
类型：新型
国别省市：天津;12