一种制动衬磨损检测仪制造技术

技术编号:23264101 阅读:36 留言:0更新日期:2020-02-08 09:01
本实用新型专利技术涉及电梯安全检测技术领域,具体来说是一种制动衬磨损检测仪,制动衬内表面设有若干第一凹槽,摩擦材料层相近于制动衬本体的一侧对应于若干所述的第一凹槽设有若干第二凹槽,第一凹槽与第二凹槽相配合共同形成的腔室内固定有第一光电传感器,辅助检测机构包括导向结构、连接块和检测结构,连接块和检测结构之间通过弹簧连接,连接块和所述的检测结构之间还设有用于检测连接块和检测结构近端之间的相对距离的第二光电传感器。本实用新型专利技术所提供的制动衬磨损检测仪,其优点在于:能够从摩擦材料层内侧和摩擦材料层外侧分别对制动衬的磨损情况进行检测,并能有效防止漏检,减少由于制动衬磨损变薄从而影响电梯的制动所导致的安全隐患问题。

A tester for brake lining wear

【技术实现步骤摘要】
一种制动衬磨损检测仪
本技术涉及电梯安全检测
,具体来说是一种制动衬磨损检测仪。
技术介绍
电梯曳引轮的制动是通过制动闸瓦实现的,在电梯升降时,制动闸瓦不与曳引轮相接触,不发生摩擦,当需要制动时,制动闸瓦的制动衬与曳引轮表面相贴合并产生摩擦力,从而实现对电梯的制动。制动衬在经过长期使用后,会产生磨损并变薄,从而影响电梯的制动,造成安全隐患,因此,需要设计一种用于对制动衬的磨损进行检测的装置。
技术实现思路
本技术的目的在于解决现有技术的不足,提供一种制动衬磨损检测仪,有效地实现对制动衬的磨损检测。为了实现上述目的,设计一种制动衬磨损检测仪,包括制动衬,所述的制动衬包括制动衬本体及制动衬本体内表面设有的摩擦材料层,所述的制动衬内表面设有若干第一凹槽,所述的摩擦材料层相近于制动衬本体的一侧对应于若干所述的第一凹槽设有若干第二凹槽,所述的第一凹槽与第二凹槽相配合共同形成的腔室内固定有第一光电传感器,用于检测第二凹槽处的摩擦材料层是否完全磨损。所述的制动衬本体一侧还设有辅助检测机构,所述的辅助检测机构包括导向结构、连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种制动衬磨损检测仪,包括制动衬,所述的制动衬包括制动衬本体及制动衬本体内表面设有的摩擦材料层,其特征在于所述的制动衬内表面设有若干第一凹槽,所述的摩擦材料层相近于制动衬本体的一侧对应于若干所述的第一凹槽设有若干第二凹槽,所述的第一凹槽与第二凹槽相配合共同形成的腔室内固定有第一光电传感器,用于检测第二凹槽处的摩擦材料层是否完全磨损;/n所述的制动衬本体一侧还设有辅助检测机构,所述的辅助检测机构包括导向结构、连接块和检测结构,导向结构和检测结构之间通过连接块连接,所述的导向结构用于带动检测结构沿摩擦材料层的表面运动,连接块和所述的检测结构之间通过弹簧连接,且所述的弹簧能向检测结构施加指向摩擦...

【技术特征摘要】
1.一种制动衬磨损检测仪,包括制动衬,所述的制动衬包括制动衬本体及制动衬本体内表面设有的摩擦材料层,其特征在于所述的制动衬内表面设有若干第一凹槽,所述的摩擦材料层相近于制动衬本体的一侧对应于若干所述的第一凹槽设有若干第二凹槽,所述的第一凹槽与第二凹槽相配合共同形成的腔室内固定有第一光电传感器,用于检测第二凹槽处的摩擦材料层是否完全磨损;
所述的制动衬本体一侧还设有辅助检测机构,所述的辅助检测机构包括导向结构、连接块和检测结构,导向结构和检测结构之间通过连接块连接,所述的导向结构用于带动检测结构沿摩擦材料层的表面运动,连接块和所述的检测结构之间通过弹簧连接,且所述的弹簧能向检测结构施加指向摩擦材料层方向的作用力,所述的连接块和所述的检测结构之间还设有用于检测连接块和检测结构近端之间的相对距离的第二光电传感器。


2.如权利要求1所述的一种制动衬...

【专利技术属性】
技术研发人员:任发才宋玉梁骁
申请(专利权)人:上海市特种设备监督检验技术研究院
类型:新型
国别省市:上海;31

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