一种汽车防撞梁总成制造技术

技术编号:23261778 阅读:38 留言:0更新日期:2020-02-08 08:13
本实用新型专利技术公开了一种汽车防撞梁总成,包括:防撞安装板、防撞吸能盒、防撞梁,所述防撞梁两端各设置一个防撞吸能盒,防撞吸能盒一端与所述防撞梁连接,另一端与防撞安装板连接,所述防撞梁包括:封闭部一、开口部、封闭部二,所述封闭部一和封闭部二分别设置于开口部上侧和下侧,形成U形槽状,封闭部一和封闭部二为空心结构。封闭部一、封闭部二的空心结构和开口部的设计,减少了材料的使用,减轻了防撞梁的重量,同时,这样的开口设计,增大了撞击时的形变空间,所以增加了撞击时的分散作用。

An automobile anti-collision beam assembly

【技术实现步骤摘要】
一种汽车防撞梁总成
本技术涉及汽车防撞保护
,特别涉及一种汽车防撞梁总成。
技术介绍
目前,防撞梁是安装于汽车前部或者后部,用于保护车身的安全保护装置,市面上现在普遍使用的防撞梁主要是一根封闭梁结构,然后再通过螺栓固定方式安装于汽车前部或者后部,这样的防撞梁用料比较多,且较重,并且在发生撞击时,不能够很好的分散撞击力量影响汽车的安全性。为此,我们需要提供一种减重效果较好的防撞梁,同时能够较高的分散撞击力对汽车安全性的影响的防撞梁。
技术实现思路
有鉴与此,本技术提供了一种汽车防撞梁总成,很好的解决了防撞梁较重且不能够很好的分散撞击力的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车防撞梁总成,包括:防撞安装板、防撞吸能盒、防撞梁,所述防撞梁两端各设置一个防撞吸能盒,防撞吸能盒一端与所述防撞梁连接,另一端与防撞安装板连接,所述防撞梁包括:封闭部一、开口部、封闭部二,所述封闭部一和封闭部二分别设置于开口部上侧和下侧,形成U形槽状。优选的,一种汽车防撞梁总成,所述封闭部一和封闭部二为空心结构本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车防撞梁总成,包括:防撞安装板、防撞吸能盒、防撞梁,所述防撞梁两端各设置一个防撞吸能盒,防撞吸能盒一端与所述防撞梁连接,另一端与防撞安装板连接,其特征在于,所述防撞梁包括:封闭部一、开口部、封闭部二,所述封闭部一和封闭部二分别设置于开口部上侧和下侧,形成U形槽状。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车防撞梁总成,包括:防撞安装板、防撞吸能盒、防撞梁,所述防撞梁两端各设置一个防撞吸能盒,防撞吸能盒一端与所述防撞梁连接,另一端与防撞安装板连接,其特征在于,所述防撞梁包括:封闭部一、开口部、封闭部二,所述封闭部一和封闭部二分别设置于开口部上侧和下侧,形成U形槽状。


2.根据权利要求1所述的汽车防撞梁总成,其特征在于,所述封闭部一和封闭部二为空心结构。

【专利技术属性】
技术研发人员:刘洪江黄云飞时西芳丁程程陈杰吴双成
申请(专利权)人:力帆实业集团股份有限公司
类型:新型
国别省市:重庆;50

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