压气机轴向榫接封严装置及转子制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种压气机轴向榫接封严装置，包括多个叶片、轮盘和多个挡板，每个叶片具有带有轴向榫头的叶根，多个叶片通过轴向榫头沿周向布置在轮盘上，轮盘提供轮盘侧挡槽，轮盘与叶根共同限定叶片侧挡槽，多个挡板以周向侧边彼此贴合的方式沿周向布置，每个挡板的径向外端通过叶片侧挡槽限位，每个挡板的径向内端通过轮盘侧挡槽限位，在该压气机轴向榫接封严装置的横向截面中，多个挡板中的至少一个挡板的至少一个周向侧边与相邻挡板的相邻周向侧边之间彼此重合形成斜线。本实用新型专利技术还提供一种包括上述压气机轴向榫接封严装置的压气机转子。采用上述压气机轴向榫接封严装置可以减少后级气流向前级的泄露。

Axial tenon sealing device and rotor of compressor

【技术实现步骤摘要】
压气机轴向榫接封严装置及转子
本技术涉及压气机转子，具体地，涉及一种压气机轴向榫接封严装置。
技术介绍
现代民用航空发动机压气机转子例如高压压气机前面级转子叶片盘常采用轴向榫接结构。由于压气机转子叶片后侧压力高于前侧，因而运转时易产生气流泄漏，如图1所示的F所指示的，需要在榫头前后或者轮盘前后设置封挡结构。然而本专利技术人发现，现有技术中的封挡结构在转子运转时会出现周向间隙，容易出现这种气流泄露，因而造成气流损失。因此，希望提供一种可以减少后级气流向前级的榫接封严装置。
技术实现思路
本技术的一个目的是提供一种榫接封严装置，可以减少后级气流向前级的泄露。本技术提供一种压气机轴向榫接封严装置，包括多个叶片、轮盘和多个挡板，其中，每个叶片具有带有轴向榫头的叶根；所述多个叶片通过所述轴向榫头沿周向布置在所述轮盘上，所述轮盘提供轮盘侧挡槽，所述轮盘与所述叶根共同限定叶片侧挡槽；多个挡板以周向侧边彼此贴合的方式沿周向布置，每个挡板的径向外端通过所述叶片侧挡槽限位，每个挡板的径向内端通过所述轮盘侧挡槽限位，在该压气机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种压气机轴向榫接封严装置，包括：/n多个叶片，每个叶片具有带有轴向榫头的叶根；/n轮盘，所述多个叶片通过所述轴向榫头沿周向布置在所述轮盘上，所述轮盘提供轮盘侧挡槽，所述轮盘与所述叶根共同限定叶片侧挡槽；/n多个挡板，以周向侧边彼此贴合的方式沿周向布置，每个挡板的径向外端通过所述叶片侧挡槽限位，每个挡板的径向内端通过所述轮盘侧挡槽限位，/n其特征在于，在该压气机轴向榫接封严装置的横向截面中，所述多个挡板中的至少一个挡板的至少一个周向侧边与相邻挡板的相邻周向侧边之间彼此重合形成斜线。/n

【技术特征摘要】
1.一种压气机轴向榫接封严装置，包括：
多个叶片，每个叶片具有带有轴向榫头的叶根；
轮盘，所述多个叶片通过所述轴向榫头沿周向布置在所述轮盘上，所述轮盘提供轮盘侧挡槽，所述轮盘与所述叶根共同限定叶片侧挡槽；
多个挡板，以周向侧边彼此贴合的方式沿周向布置，每个挡板的径向外端通过所述叶片侧挡槽限位，每个挡板的径向内端通过所述轮盘侧挡槽限位，
其特征在于，在该压气机轴向榫接封严装置的横向截面中，所述多个挡板中的至少一个挡板的至少一个周向侧边与相邻挡板的相邻周向侧边之间彼此重合形成斜线。


2.如权利要求1所述的压气机轴向榫接封严装置，其特征在于，
所述多个挡板分为多个外挡板和多个内挡板，在该压气机轴向榫接封严装置的横向截面中，所述外挡板的径向外侧边比径向内侧边尺寸要大且两个周向侧边均为斜边，所述内挡板的径向外侧边比径向内侧边尺寸要小且两个周向侧边均为斜边，在装配状态下，所述内挡板的径向外侧边与所述叶片侧挡槽的槽底之间预留一定间隙。


3.如权利要求1所述的压气机轴向榫接封严装置，其特征在于，
在该压气机轴向榫接封严装置的横向截面中，所述至少一个挡板的径向内侧边在与所述至少一个周向侧边相交处具有切线，所述斜线相对于所述切线的夹角为30度到60度之间。


4.如权利要求2所述的压气机轴向榫接封严装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹艺，程凡解，严冬青，张本善，郑召斌，
申请(专利权)人：中国航发商用航空发动机有限责任公司，
类型：新型
国别省市：上海;31