【技术实现步骤摘要】
一种防山体滑坡保护挡土墙
本技术属于山区公路交通设施领域，特别是涉及一种防山体滑坡保护挡土墙。
技术介绍
边坡工程在整个大土木工程中处于特别重要的地位，原因是边坡工程量大、技术难度大、事故率高。边坡工程对象是岩体或土体，岩土体是天然生成的，不能人为制造，特点是：性质因地而异，因时而异；人类了解不能详尽；不能准确的提供力学参数；设计水平因人而异。这些特点存在给工程建设带来了巨大困难，其结果是：对岩土体把握不当，事故率大（据了解，建筑工程中，边坡事故率占70%左右）；设计方案不同，成本差异大；地质条件变化大，在很多情况下缺少经济合理的边坡支护方法。目前，高填方边坡治理中采用的结构体主要有：悬臂桩挡土墙、锚拉桩挡土墙、重力式挡土墙、加筋土挡土墙、斜桩自平衡挡土墙等。其中：重力式挡土墙高度大于8米时，工程成本增加很快，对于高挡土墙而言经济性特别差；悬臂桩挡土墙的弯矩是所有结构类型中最大的一种，所以成本也非常高；对于高大挡土墙而言，相比之下，锚拉桩挡土墙的成本比前两者低，而斜桩自平衡挡土墙成本最低，所以近年来这两种挡土墙得到了广泛应用...
【技术保护点】
1.一种防山体滑坡保护挡土墙，其特征在于：包括挡土墙墙体(1)、公路(2)、山坡(3)、拉索(4)、固定装置(5)、加固基础(10)、加强环(13)、连接板(14)、连接环(15)和回填土层(23)，防山体滑坡保护挡土墙中，在挡土墙墙体(1)和山坡(3)之间设置回填土层(23)，在山坡(3)下的公路(2)沿线，靠近山坡(3)一侧的地下设置加固基础(10)，加固基础(10)上部设置挡土墙墙体(1)，在挡土墙墙体(1)靠近山坡(3)一侧的上部设置加强环(13)，加强环(13)与连接板(14)的一端连接，连接板(14)的另一端与连接环(15)连接，挡土墙墙体(1)的上部靠近山坡(...
【技术特征摘要】
1.一种防山体滑坡保护挡土墙，其特征在于：包括挡土墙墙体(1)、公路(2)、山坡(3)、拉索(4)、固定装置(5)、加固基础(10)、加强环(13)、连接板(14)、连接环(15)和回填土层(23)，防山体滑坡保护挡土墙中，在挡土墙墙体(1)和山坡(3)之间设置回填土层(23)，在山坡(3)下的公路(2)沿线，靠近山坡(3)一侧的地下设置加固基础(10)，加固基础(10)上部设置挡土墙墙体(1)，在挡土墙墙体(1)靠近山坡(3)一侧的上部设置加强环(13)，加强环(13)与连接板(14)的一端连接，连接板(14)的另一端与连接环(15)连接，挡土墙墙体(1)的上部靠近山坡(3)的一侧设置拉索(4)，拉索(4)的一端和连接环(15)连接，拉索(4)的另一端深入山坡(3)结构内部并通过固定装置(5)进行固定，挡土墙墙体(1)包括混凝土板(6)和内置减震缓冲耗能结构(7)，混凝土板(6)的内部设置内置减震缓冲耗能结构(7)，在混凝土板(6)内部设置若干连接锚固钢筋(11)，在混凝土板(6)的内部靠近混凝土板(6)的边缘位置设置竖直环箍筋(8)，并且竖直环箍筋(8)对与其相邻的连接锚固钢筋(11)锚固连接，在加固基础(10)内部设置若干连接锚固钢筋(11)，在加固基础(10)的内部靠近加固基础(10)的边缘位置设置加强箍筋件二(16)，并且加强箍筋件二(16)对加固基础(10)中的连接锚固钢筋(11)锚固连接，在混凝土板(6)内部设置若干加强箍筋件一(9)，加强箍筋件一(9)对与其相邻的连接锚固钢筋(11)锚固连接，加强箍筋件一(9)均穿过内置减震缓冲耗能结构(7)设置，同时对中间弹性耗能块(18)和侧部弹性耗能块(19)进行连接固定，设置加强连接箍筋(12)对混凝土板(6)中与其相邻的连接锚固钢筋(11)和加固基础(10)中与其相邻的连接锚固钢筋(11)锚固连接，内置减震缓冲耗能结构(7)包括外包耗能软钢外框板(17)、中间弹性耗能块(18)、侧部弹性耗能块(19)，外包耗能软钢外框板(17)的内部设置若干中间弹性耗能块(18)、侧部弹性耗能块(19)，中间弹性耗能块(18)设置在外包耗能软钢外框板(17)的中...
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