一种便于拆卸的防撞墙折线模板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于拆卸的防撞墙折线模板，包括开设有大直径防护孔的模板主体和定位机构，定位机构包括堵板、防护管、内锁定和外锁定。该折线模板将模板主体与预埋螺栓的接触部分改与分体式结构，将与预埋螺栓直接接触的部分改为塑料材质的堵板，在拆卸模板时，采用分部拆卸，可先将堵板拆下，堵板为塑料材质，其对预埋螺栓无磨损，能够保证预埋螺栓表面螺纹的完整性，然后再将模板主体拆卸，此时模板主体与预埋螺栓之间具有较大的间隙，使得模板主体容易取下，从而提高了防撞墙模板的拆卸效率。

A folding line formwork of anti-collision wall for easy disassembly

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆卸的防撞墙折线模板
本技术涉及路桥施工
，尤其涉及一种便于拆卸的防撞墙折线模板。
技术介绍
随着高速路网不断的发展，桥梁工程占线路的比例越来越高。在市政桥梁和公路立交桥梁上跨既有公路、铁路和航道等时，为了防止运行后人为抛物或其它东西掉入下面公路，造成安全问题，会在上跨桥梁防撞墙上设置防抛网。防抛网是竖直设置在防撞墙外侧，防抛网的安装主要是通过在防撞墙浇筑过程中预埋的螺栓相连接固定的。通常在防撞墙浇筑过程中每立柱处预埋4根螺栓，预埋螺栓的长度和角度经常是难以控制的，特别是在模板上钻孔直接固定，难以控制外露螺栓的角度，且在拆模时模板难以拆除，容易造成螺栓的丝扣损坏等。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种能够控制预埋螺栓角度且便于拆卸的防撞墙折线模板。为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案是：一种便于拆卸的防撞墙折线模板，包括模板主体，所述模板主体包括与防撞墙外侧形状相匹配的折线板，于折线板的外侧固定有横纵交叉的加强筋板；其特征在于：所述折线板上开设有防护孔，所述防护孔本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于拆卸的防撞墙折线模板，包括模板主体(10)，所述模板主体(10)包括与防撞墙(20)外侧形状相匹配的折线板(101)，于折线板(101)的外侧固定有横纵交叉的加强筋板(102)；其特征在于：/n所述折线板(101)上开设有防护孔(103)，所述防护孔(103)与防撞墙(20)上每根立柱处预埋螺栓(30)的数量及预埋螺栓(30)的中心位置相匹配，且防撞孔的直径大于处预埋螺栓(30)的直径；/n所述折线模板还包括定位机构，所述定位机构包括堵板(401)、防护管(402)、内锁定和外锁定；其中/n所述堵板(401)为塑料材质，其厚度与折线板(101)相同并位于防护孔(103)内，所述堵板...

【技术特征摘要】
1.一种便于拆卸的防撞墙折线模板，包括模板主体(10)，所述模板主体(10)包括与防撞墙(20)外侧形状相匹配的折线板(101)，于折线板(101)的外侧固定有横纵交叉的加强筋板(102)；其特征在于：
所述折线板(101)上开设有防护孔(103)，所述防护孔(103)与防撞墙(20)上每根立柱处预埋螺栓(30)的数量及预埋螺栓(30)的中心位置相匹配，且防撞孔的直径大于处预埋螺栓(30)的直径；
所述折线模板还包括定位机构，所述定位机构包括堵板(401)、防护管(402)、内锁定和外锁定；其中
所述堵板(401)为塑料材质，其厚度与折线板(101)相同并位于防护孔(103)内，所述堵板(401)与防护孔(103)之间具有脱模间隙，于脱模间隙内填充有腻子，所述堵板(401)的中心开设有与预埋螺栓(30)直径相同的穿孔(403)；
所述防护管(402)同轴固定于堵板(401)的外侧，所述防护管(402)的外端与加强筋板(102)齐平，所述防护管(402)的内孔之间大于预埋螺栓(30)的直径；
所述内锁定固定于堵板(401)外侧，用于...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵瑾琨，陈金山，于宝祥，吴闻金，邢庆彬，高薇，
申请(专利权)人：中铁十九局集团第六工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32