车外通信装置、通信控制方法和通信控制程序制造方法及图纸

该用于车辆的外部通信系统被安装到车辆并且能够与车辆外的外部装置通信。用于车辆的外部通信系统设置有：控制单元；以及存储单元，其具有防篡改安全区域，并且在安全区域中存储关于车辆外的通信目的地的通信目的地信息和关于紧急情况下的预定操作的紧急操作信息中的至少一个。当检测到对安装到车辆的装置的未授权访问时，控制单元执行以下控制中的至少一种：使用所述通信目的地信息与所述通信目的地的通信和基于所述紧急操作信息的处理。

External communication device, communication control method and communication control procedure

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车外通信装置、通信控制方法和通信控制程序
本专利技术涉及车外通信装置、通信控制方法和通信控制程序。本申请要求基于在2017年6月14日提交的日本专利申请No.2017-116857的优先权，该公开的全部内容并入本文中。
技术介绍
专利文献1(日本专利特开No.2013-168865)公开了一种下述车载网络系统。即，车载网络系统包括：车载控制器，其设置有存储器，该存储器存储定义在车载网络中使用的通信协议的一部分的定义数据，该部分取决于车载网络上的实现；以及向车载控制器发布定义数据的通信协议发布装置。当通信协议发布装置从使车载控制器参与车载网络的注册装置接收到请求车载控制器参与车载网络的注册请求时，通信协议发布装置对注册装置执行认证，根据车载网络上的实现创建定义数据，并将定义数据返回到注册装置。注册装置接收由通信协议发布装置发送的定义数据，并请求车载控制器将接收到的定义数据存储到存储器中。然后，车载控制器从注册装置接收定义数据，将定义数据存储到存储器中，并且根据定义数据定义的部分，通过使用车载网络来执行依赖于通信协议的通信。引文列表[专利文献]专利文献1：日本专利特开No.2013-168865[非专利文献]非专利文献1：2017年1月16日在线搜索“维基百科”<URL:http://ja.wikipedia.org/wiki/Virtual_Private_Network>非专利文献2：2017年5月1日在线搜索“ITGlossarye-Words”&lt;URL:http://e-words.jp/w/tamperresistance.html>
技术实现思路
(1)本公开的车外通信装置是一种安装在车辆中并且能够与所述车辆外的外部装置通信的车外通信装置，所述车外通信装置包括：控制单元；以及存储单元，其具有防篡改的安全区域，并且在所述安全区域中存储关于所述车辆外的通信目的地的通信目的地信息和关于紧急情况下的预定操作的紧急操作信息中的至少一个。当检测到对安装在所述车辆中的车载设备的未授权访问时，所述控制单元执行对以下控制中的至少一个：使用所述通信目的地信息与所述通信目的地的通信、和基于所述紧急操作信息的处理。(2)本公开的车外通信装置是一种安装在车辆中并且能够与所述车辆外的外部装置通信的车外通信装置，该车外通信装置包括：存储单元，其存储关于正常时间下的预定操作的正常时间操作信息；主要控制单元，其执行基于所述正常时间操作信息的处理；安全存储单元，其具有防篡改的安全区域，并且在所述安全区域中存储关于所述车辆外的通信目的地的通信目的地信息和关于紧急情况下的预定操作的紧急操作信息中的至少一个；以及安全控制单元，其能够访问所述安全区域，并且当检测到对安装在所述车辆中的车载设备中的未授权访问时，所述安全控制单元替代所述主要控制单元执行对以下控制中的至少一个：使用所述通信目的地信息与所述通信目的地的通信和基于所述紧急操作信息的处理。(3)本公开的车外通信装置是一种安装在车辆中并且能够与所述车辆外的外部装置通信的车外通信装置，所述车外通信装置包括：控制单元；以及存储单元，其具有安全区域，当所述控制单元输出预定信息时允许从所述控制单元对所述安全区域的访问，所述存储单元在所述安全区域中存储关于所述车辆外的通信目的地的通信目的地信息和关于紧急情况下的预定操作的紧急操作信息中的至少一个。当检测到对安装在所述车辆中的车载设备的未授权的访问时，所述控制单元执行对以下控制中的至少一个：使用所述通信目的地信息与所述通信目的地的通信和基于所述紧急操作信息的处理。(4)本公开的车外通信装置是一种安装在车辆中并且能够与所述车辆外的外部装置通信的车外通信装置，该车外通信装置包括：存储单元，其存储关于正常时间下的预定操作的正常时间操作信息；主要控制单元，其执行基于所述正常时间操作信息的处理；安全存储单元，其具有安全区域，并且在所述安全区域中存储关于所述车辆外的通信目的地的通信目的地信息、和关于紧急情况下的预定操作的紧急操作信息中的至少一个；以及安全控制单元，其能够访问所述安全区域，并且当检测到对安装在所述车辆中的车载设备的未授权访问时，所述安全控制单元代替所述主要控制单元执行以下控制中的至少一个：使用所述通信目的地信息与所述通信目的地的通信、和基于所述紧急操作信息的处理。(13)本公开的通信控制方法是一种车外通信装置中的通信控制方法，所述车外通信装置安装在车辆中，能够与所述车辆外的外部装置通信，并且包括存储单元和控制单元。所述存储单元具有防篡改安全区域，并且在所述安全区域中存储关于所述车辆外的通信目的地的通信目的地信息和关于紧急情况下的预定操作的紧急操作信息中的至少一个，并且所述方法包括以下步骤：当检测到对安装在所述车辆中的车载设备的未授权访问时，从所述存储单元获取所述通信目的地信息和关于紧急情况下的预定操作的所述紧急操作信息中的至少一个，以及执行以下控制中的至少一个：使用所获取的通信目的地信息与所述通信目的地的通信、和基于所获取的紧急操作信息的处理。(14)本公开的通信控制方法是一种车外通信装置中的通信控制方法，所述车外通信装置安装在车辆中，能够与所述车辆外的外部装置通信，并且包括存储单元、安全存储单元、主要控制单元和安全控制单元。所述存储单元存储关于正常时间下的预定操作的正常时间操作信息，所述安全存储单元具有防篡改安全区域，并且在所述安全区域中存储关于所述车辆外的通信目的地的通信目的地信息和关于紧急情况下的预定操作的紧急操作信息中的至少一个，所述安全控制单元能够访问所述安全区域，并且所述方法包括以下步骤：通过所述主要控制单元，执行基于所述正常时间操作信息的处理，以及当检测到对安装在所述车辆中的车载设备的未授权的访问时，通过所述安全控制单元代替所述主要控制单元，执行以下控制中的至少一个：使用所述通信目的地信息与所述通信目的地的通信、和基于所述紧急操作信息的处理。(15)本公开的通信控制方法是一种车外通信装置中的通信控制方法，所述车外通信装置安装在车辆中，能够与车辆外的外部装置通信，并且包括存储单元和控制单元。存储单元具有安全区域，当所述控制单元输出预定信息时允许从所述控制单元对所述安全区域的访问，所述存储单元在所述安全区域中存储关于所述车辆外的通信目的地的通信目的地信息和关于紧急情况下的预定操作的紧急操作信息中的至少一个，所述方法包括以下步骤：当检测到对安装在所述车辆中的车载设备的未授权访问时，从所述存储单元获取所述通信目的地信息和关于紧急情况下的预定操作的所述紧急操作信息中的至少一个，以及执行以下控制中的至少一个：使用所获取的通信目的地信息与所述通信目的地的通信、和基于所获取的紧急操作信息的处理。(16)本公开的通信控制方法是一种车外通信装置中的通信控制方法，所述车外通信装置安装在车辆中，能够与车辆外的外部装置通信，并且包括存储单元、安全存储单元、主要控制单元和安全控制单元。存储单元存储关于正常时间下的预定操作的正常时间操作信息，安全存储单元具有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安装在车辆中并且能够与所述车辆外的外部装置通信的车外通信装置，所述车外通信装置包括：/n控制单元；以及/n存储单元，其具有防篡改的安全区域，并且在所述安全区域中存储关于所述车辆外的通信目的地的通信目的地信息和关于紧急情况下的预定操作的紧急操作信息中的至少一个，/n其中，当检测到在对安装在所述车辆中的车载设备的未授权访问时，所述控制单元执行以下控制中的至少一种：使用所述通信目的地信息与所述通信目的地的通信、以及基于所述紧急操作信息的处理。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170614 JP 2017-1168571.一种安装在车辆中并且能够与所述车辆外的外部装置通信的车外通信装置，所述车外通信装置包括：
控制单元；以及
存储单元，其具有防篡改的安全区域，并且在所述安全区域中存储关于所述车辆外的通信目的地的通信目的地信息和关于紧急情况下的预定操作的紧急操作信息中的至少一个，
其中，当检测到在对安装在所述车辆中的车载设备的未授权访问时，所述控制单元执行以下控制中的至少一种：使用所述通信目的地信息与所述通信目的地的通信、以及基于所述紧急操作信息的处理。


2.一种安装在车辆中并且能够与所述车辆外的外部装置通信的车外通信装置，该车外通信装置包括：
存储单元，其存储关于正常时间下的预定操作的正常时间操作信息；
主要控制单元，其执行基于所述正常时间操作信息的处理；
安全存储单元，其具有防篡改的安全区域，并且在所述安全区域中存储关于所述车辆外的通信目的地的通信目的地信息和关于紧急情况下的预定操作的紧急操作信息中的至少一个；以及
安全控制单元，其能够访问所述安全区域，并且当检测到对安装在所述车辆中的车载设备的未授权访问时，所述安全控制单元替代所述主要控制单元执行以下控制中的至少一种：使用所述通信目的地信息与所述通信目的地的通信、和基于所述紧急操作信息的处理。


3.一种安装在车辆中并且能够与所述车辆外的外部装置通信的车外通信装置，该车外通信装置包括：
控制单元；以及
存储单元，其具有安全区域，当所述控制单元输出预定信息时允许从所述控制单元对所述安全区域的访问，所述存储单元在所述安全区域中存储关于所述车辆外的通信目的地的通信目的地信息和关于紧急情况下的预定操作的紧急操作信息中的至少一个，
其中，当检测到对安装在所述车辆中的车载设备的未授权访问时，所述控制单元执行以下控制中的至少一种：使用所述通信目的地信息与所述通信目的地的通信和基于所述紧急操作信息的处理。


4.一种安装在车辆中并且能够与所述车辆外的外部装置通信的车外通信装置，该车外通信装置包括：
存储单元，其存储关于正常时间下的预定操作的正常时间操作信息；
主要控制单元，其执行基于所述正常时间操作信息的处理；
安全存储单元，其具有安全区域，并且在所述安全区域中存储关于所述车辆外的通信目的地的通信目的地信息和关于紧急情况下的预定操作的紧急操作信息中的至少一个；以及
安全控制单元，其能够访问所述安全区域，并且当检测到对安装在所述车辆中的车载设备的未授权访问时，所述安全控制单元代替所述主要控制单元执行以下控制中的至少一种：使用所述通信目的地信息与所述通信目的地的通信、和基于所述紧急操作信息的处理。


5.根据权利要求1至4中的任一项所述的车外通信装置，其中，所述通信目的地是发送所述车辆的自动驾驶所需的信息的外部装置。


6.根据权利要求1至5中的任一项所述的车外通信装置，其中，所述通信目的地是紧急情况报告接收机构的外部装置。


7.根据权利要求1至6中的任一项所述的车外通信装置，其中，所述通信目的地指示了广播。


8.根据权利要求7所述的车外通信装置，其中，指示了所述车辆接收到未授权访问的信息被广播作为与所述通信目的地的通信。


9.根据权利要求1至8中的任一项所述的车外通信装置，其中，所述紧急情况下的预定操作是与所述外部装置和所述车载设备中的至少一个通信。


10.根据权利要求1至9中的任一项所述的车外通信装置，其中，所述紧急情况下的预定操作是从所述车辆的自动驾驶切换为手动驾驶。


11.根据权利要求1至10中的任一项所述的车外通信装置，其中，所述紧急情况下的预定操作是将所述车辆停在路肩上。


12.根据权利要求1至11中的任一项所述的车外通信装置，其中，所述安全区域被包括在安全装置的存储区域中。


13.一种车外通信装置中的通信控制方法，所述车外通信装置安装在车辆中，能够与所述车辆外的外部装置通信，并且包括存储单元和控制单元，其中，
所述存储单元具有防篡改的安全区域，并且在所述安全区域中存储关于所述车辆外的通信目的地的通信目的地信息和关于紧急情况下的预定操作的紧急操作信息中的至少一个，并且
所述方法包括以下步骤：
当检测到对安装在所述车辆中的车载设备的未授权访问时，从所述存储单元获取所述通信目的地信息和所述紧急操作信息中的至少一个，以及
执行以下控制中的至少一种：使用所获取的通信目的地信息与所述通信目的地的通信和基于所获取的紧急操作信息的处理。


14.一种车外通信装置中的通信控制方法，所述车外通信装置安装在车辆中，能够与所述车辆外的外部装置通信，并且包括存储单元、安全存储单元、主要控制单元和安全控制单元，
其中，
所述存储单元存储关于正常时间下的预定操作的正常时间操作信息，
所述安全存储单元具有防篡改的安全区域，并且在所述安全区域中存储关于所述车辆外的通信目的地的通信目的地信息和关于紧急情况下...

【专利技术属性】
技术研发人员：田中悠也，
申请(专利权)人：住友电气工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP