停车计时方法、装置、设备及计算机可读存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种停车计时方法，包括调取待出场车辆所属车主名下其他车辆中，在当前车场场内停留时间属于待出场车辆本次停车的目标停车时间段的场内记录信息；当存在入场时间或出场时间属于目标停车时间段的车辆时，将各入场时间和出场时间作为分割点进行切分，得到各子时间段；结合出场时间属于目标停车时间段的目标车辆的当次停车时间与目标停车时间段的重合关系及各子时间段中，车主名下的车辆停留在当前车场的数目与预购车位数之间的大小关系，进行停车计时操作。本发明专利技术降低了车主、运营商的支出成本，保证了已购买车位的充分利用，使得车位资源得到了良好利用。本发明专利技术还公开了一种停车计时装置、设备及存储介质，具有相应技术效果。

Parking timing method, device, equipment and computer readable storage medium

【技术实现步骤摘要】
停车计时方法、装置、设备及计算机可读存储介质
本专利技术涉及出入口管理
，特别是涉及一种停车计时方法、装置、设备及计算机可读存储介质。
技术介绍
目前车场对拥有多辆车的车主或共享汽车运营商多数采用的两种停车管理方案，一种是要求拥有多辆车的车主或共享汽车运营商在经常停放的车场购买足够的月租车位；另一种是按照临时车收费标准对拥有多辆车的车主或共享汽车运营商进行停车缴费。但是以上两种管理方式均存在一定的不足，首先，购买足够的月租车位会增加车主、共享汽车运营商的开销，并且多数时间车位资源会浪费；其次，按照临时车收费标准，由于临时车停车收费普遍较高，对于经常需要停放车辆在一定车场的车主、共享汽车运营商会承担更多的支出成本。因此以上两种车场管理方式均不能做到车位资源与车主、运营商支出成本的平衡。综上所述，如何有效地解决不能做到车位资源与车主、运营商支出成本的平衡的问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种停车计时方法，该方法降低了车主、运营商的支出成本，保证了已购买车位的充分利用，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种停车计时方法，其特征在于，包括：/n当检测到待出场车辆时，根据所述待出场车辆的标识信息，调取所述待出场车辆所属车主名下其他车辆中，在当前车场场内停留时间属于所述待出场车辆在所述当前车场本次停车的目标停车时间段的场内记录信息；/n根据所述场内记录信息，判断是否存在入场时间或出场时间属于所述目标停车时间段的车辆；/n若存在，则将入场时间属于所述目标停车时间段的车辆的入场时间，及出场时间属于所述目标停车时间段的车辆的出场时间作为第一分割点，对所述目标停车时间段进行切分，得到各第一子时间段；/n结合出场时间属于所述目标停车时间段的目标车辆的当次停车时间与所述目标停车时间段的重合关系及各所述第一...

【技术特征摘要】
1.一种停车计时方法，其特征在于，包括：
当检测到待出场车辆时，根据所述待出场车辆的标识信息，调取所述待出场车辆所属车主名下其他车辆中，在当前车场场内停留时间属于所述待出场车辆在所述当前车场本次停车的目标停车时间段的场内记录信息；
根据所述场内记录信息，判断是否存在入场时间或出场时间属于所述目标停车时间段的车辆；
若存在，则将入场时间属于所述目标停车时间段的车辆的入场时间，及出场时间属于所述目标停车时间段的车辆的出场时间作为第一分割点，对所述目标停车时间段进行切分，得到各第一子时间段；
结合出场时间属于所述目标停车时间段的目标车辆的当次停车时间与所述目标停车时间段的重合关系及各所述第一子时间段中，所述车主名下的车辆停留在所述当前车场的数目与所述车主预购车位数之间的大小关系，对所述车主名下的车辆关于所述目标停车时间段进行停车计时操作；
若不存在，则根据所述目标停车时间段中所述车主名下的车辆停留在所述当前车场的数目与所述车主预购车位数之间的大小关系，对所述车主名下的车辆关于所述目标停车时间段进行停车计时操作；其中，所述预购车位数小于所述车主名下的车辆数。


2.根据权利要求1所述的停车计时方法，其特征在于，在对所述车主名下的车辆关于所述目标停车时间段进行停车计时操作之前，还包括：
判断所述目标停车时间段内是否存在所述车主预办理的月卡过期的过期时间段；
若是，则以所述过期时间段的起始时间点和终止时间点为第二分割点，对所述目标停车时间段进行切分，得到各第二子时间段；
去除各所述第一子时间段中与各所述第二子时间段的各重叠时间段，得到各第三子时间段；
结合出场时间属于所述目标停车时间段的目标车辆的当次停车时间与所述目标停车时间段的重合关系及各所述第一子时间段中，所述车主名下的车辆停留在所述当前车场的数目与所述车主预购车位数之间的大小关系，对所述车主名下的车辆关于所述目标停车时间段进行停车计时操作，包括：
结合出场时间属于所述目标停车时间段的目标车辆的当次停车时间与各所述第三子时间段的重合关系及各所述第三子时间段中，所述车主名下的车辆停留在所述当前车场的数目与所述车主预购车位数之间的大小关系，对所述车主名下的车辆关于各所述第三时间段进行停车计时操作，得到第一初始计时时长；
将所述第一初始计时时长及各所述重叠时间进行求和处理，得到第一目标计时时长；
根据所述目标停车时间段中所述车主名下的车辆停留在所述当前车场的数目与所述车主预购车位数之间的大小关系，对所述车主名下的车辆关于所述目标停车时间段进行停车计时操作，包括：
根据所述目标停车时间段中除所述过期时间段之外的剩余时间段中，所述车主名下的车辆停留在所述当前车场的数目与所述车主预购车位数之间的大小关系，对所述车主名下的车辆关于所述目标停车时间段进行停车计时操作，得到第二初始计时时长；
将所述第二初始计时时长与所述过期时间段进行求和处理，得到第二目标计时时长。


3.根据权利要求1或2所述的停车计时方法，其特征在于，根据所述待出场车辆的标识信息，调取所述待出场车辆所属车主名下其他车辆中，在当前车场场内停留时间属于所述待出场车辆在所述当前车场本次停车的目标停车时间段的场内记录信息，包括：
根据所述待出场车辆的车牌信息，调取所述待出场车辆所属车主名下其他车辆中，在当前车场场内停留时间属于所述待出场车辆在所述当前车场本次停车的目标停车时间段的场内记录信息。


4.根据权利要求3所述的停车计时方法，其特征在于，在检测到待出场车辆之后，调取所述待出场车辆所属车主名下其他车辆中，在当前车场场内停留时间属于所述待出场车辆在所述当前车场本次停车的目标停车时间段的场内记录信息之前，还包括：
根据所述待出场车辆的标识信息，查询所述待出场车辆所属车主名下的各所述车辆是否存在前期出场生成的待处理计时时长；
若是，则对所述待处理计时时长进行处理。


5.一种停车计时装置，其特征在于，包括：
信息调取模块，用于当检测到待出场车辆时，根据所述待出场车辆的标识信息，调取所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐健，孙文韬，姜焱军，
申请(专利权)人：深圳市捷顺科技实业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44