一种强电磁脉冲辐射下飞机前门耦合特性仿真方法技术

本申请属于航空仿真技术领域，特别涉及一种强电磁脉冲辐射下飞机前门耦合特性仿真方法。包括：步骤一：根据强电磁脉冲波形能量分布获取仿真频段；步骤二：根据机载天线阻抗带宽获取前门耦合仿真对象；步骤三：设置飞机姿态，使得所述机载天线的极化方向与所述强电磁脉冲的极化方向相匹配；步骤四：获取所述强电磁脉冲传播到所述机载天线所在区域时的入射条件；步骤五：添加所述机载天线馈电端口，并通过求解器进行仿真。本申请的强电磁脉冲辐射下飞机前门耦合特性仿真方法，该方法适用于安装有机载天线的所有飞机平台，为强电磁脉冲辐射下机载天线前门耦合评估提供依据。

A simulation method for the coupling characteristics of aircraft front door under strong electromagnetic pulse radiation

【技术实现步骤摘要】
一种强电磁脉冲辐射下飞机前门耦合特性仿真方法
本申请属于航空仿真
，特别涉及一种强电磁脉冲辐射下飞机前门耦合特性仿真方法。
技术介绍
强电磁脉冲是一种以光速定向传播、具有宽频谱和慢衰减特性的瞬态电磁波，强电磁脉冲可以对电力电子系统产生功能混乱或永久性破坏等效应。随着电子技术的发展，电子设备层出不穷，电子设备性能提高的同时也增强了对电磁脉冲的敏感性和易损性。电磁脉冲的能量可以通过各种耦合途径作用在敏感设备中，从而毁伤电子设备。从电磁脉冲的耦合路径来看，主要分“前门耦合”和“后门耦合”两种耦合路径，其中前门耦合的电磁脉冲能量更大，对电子设备的影响也更大，因此强电磁脉冲的前门耦合防护至关重要，而强电磁脉冲前门耦合能量的大小的评估是前门耦合防护技术研究的重要前提。因此，希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。
技术实现思路
本申请的目的是提供了一种强电磁脉冲辐射下飞机前门耦合特性仿真方法，以解决现有技术中存在的至少一个问题。本申请的技术方案是：一种强电磁脉冲辐射下飞机前门耦合特性仿本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种强电磁脉冲辐射下飞机前门耦合特性仿真方法，其特征在于，包括：/n步骤一：根据强电磁脉冲波形能量分布获取仿真频段；/n步骤二：根据机载天线阻抗带宽获取前门耦合仿真对象；/n步骤三：设置飞机姿态，使得所述机载天线的极化方向与所述强电磁脉冲的极化方向相匹配；/n步骤四：获取所述强电磁脉冲传播到所述机载天线所在区域时的入射条件；/n步骤五：添加所述机载天线馈电端口，并通过求解器进行仿真。/n

【技术特征摘要】
1.一种强电磁脉冲辐射下飞机前门耦合特性仿真方法，其特征在于，包括：
步骤一：根据强电磁脉冲波形能量分布获取仿真频段；
步骤二：根据机载天线阻抗带宽获取前门耦合仿真对象；
步骤三：设置飞机姿态，使得所述机载天线的极化方向与所述强电磁脉冲的极化方向相匹配；
步骤四：获取所述强电磁脉冲传播到所述机载天线所在区域时的入射条件；
步骤五：添加所述机载天线馈电端口，并通过求解器进行仿真。


2.根据权利要求1所述的强电磁脉冲辐射下飞机前门耦合特性仿真方法，其特征在于，步骤一中，将所述强电磁脉冲波形能量分布所在频段作为仿真频段。


3.根据权利要求2...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛宇，王焱，祁雪峰，甄国帅，张文杰，张涛，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所，
类型：发明
国别省市：辽宁;21