本发明专利技术公开的一种用于汽车落水后的自救装置，包括安装板，所述安装板内设有变化腔，所述变化腔下端内壁设有左右对称的立柱，所述立柱靠近对称中心侧设有与外界相通的升降槽，左侧的所述升降槽内设有开口向下的保护腔，所述保护腔设有破壁装置，本发明专利技术采用设置在头枕内可切割车窗玻璃的结构，既不影响美观的同时，也可在遇险后提供逃生工具，利用金刚刀环形切割玻璃，保障玻璃不会破碎划伤被困者，同时采用自启动且左右两侧等量注水的注入结构，保障水、铝与氢氧化钠溶液的比例，并通过三者之间的化学反应置换出氢气，给橡胶圈充气带被困者上浮出水面，增加自我救援的生存几率。
A self rescue device for automobile after falling into water
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车落水后的自救装置
本专利技术涉及汽车配件
，具体为一种用于汽车落水后的自救装置。
技术介绍
车辆坠河后，由于车内的救生工具（如破窗器）颠簸下改变位置，甚至未配备逃生工具，此时，由于水内压强大于车内压强，车门无法打开，失去了逃生机会，无法完成自我救援。即使有些人会使用尖锐物体将车窗破碎，此时水压会将碎玻璃冲向并割伤被困人员，而且有些不具备水性的人，即使打开了车门也无法轻易浮至水面。本专利技术阐明的一种能解决上述问题的装置。
技术实现思路
技术问题：车辆内缺少逃生工具，砸碎车窗的方法会使玻璃割伤被困者，并且不会游泳的人无法游至水面，完成自我救援。为解决上述问题，本例设计了一种用于汽车落水后的自救装置，本例的一种用于汽车落水后的自救装置，包括安装板，所述安装板内设有变化腔，所述变化腔下端内壁设有左右对称的立柱，所述立柱靠近对称中心侧设有与外界相通的升降槽，左侧的所述升降槽内设有开口向下的保护腔，所述保护腔设有破壁装置，所述破壁装置包括滑动连接于所述保护腔内的升降框、固定于所述升降框下端的金刚刀，所述金刚刀在车窗上滑动切割，所述保护腔内设有位于所述升降框上端的驱动装置，所述驱动装置包括固定于所述保护腔内的固定杆、转动连接于所述固定杆上且与所述升降框螺纹连接的从动轴，通过所述从动轴转动驱动所述升降框上下移动，右侧的所述升降槽内设有调节所述安装板高度的档位装置，所述升降槽内滑动连接有滑杆，所述滑杆上固定设有可滑至所述变化腔下端外侧的接水管，所述接水管内贯通设有左右对称的灌水口，所述变化腔内设有与所述接水管滑动连接的蓄水箱，所述蓄水箱内设有注水装置，所述注水装置包括与所述接水管相通连接的水位腔，与所述水位腔上端内壁相通连接且左右对称的水管，通过所述水管实现左右端等量注水，所述变化腔顶端内壁贯通设有释放口，所述释放口下端固定设有反应釜，所述反应釜内设有通过化学反应制氢气的漂浮装置。可优选地，所述灌水口的直径小于所述变化腔壁厚。其中，所述破壁装置还包括相通设置于所述保护腔左右端内壁上且对称的收纳槽，所述收纳槽内转动连接有可与升降框抵接的限位杆，所述限位杆与所述收纳槽之间连接有拉伸弹簧。其中，所述驱动装置还包括设置于所述从动轴上且位于所述固定杆上端的圆盘，所述圆盘与所述固定杆之间连接有扭矩弹簧，所述圆盘上设有左右对称的插孔，所述保护腔顶端内壁固定设有滑轨，所述滑轨内滑动连接有与所述滑杆左端固定连接的收线辊，所述收线辊下端固定设有转轮，所述转轮下端设有可与所述插孔抵接的衔接销。其中，所述档位装置包括设置于右侧的所述立柱内的调整腔，所述调整腔左侧内壁滑动连接有阵列分布的三个定位杆，所述调整腔内滑动连接有与所述定位杆固定的同步板，所述同步板与所述调整腔之间连接有复位弹簧，所述同步板上固定设有位于所述定位杆上端的按钮，所述按钮与所述调整腔左侧内壁滑动连接，所述同步板上端固定设有斜推块，所述调整腔内滑动连接有与所述滑杆固定连接的导滑块，所述导滑块与所述斜推块之间滑动连接，所述导滑块与所述收线辊之间连接有钢索。其中，所述注水装置还包括滑动连接于所述水位腔内的阀门，所述阀门内贯通设有左右对称的通水孔，所述通水孔与所述水位腔之间连接有阻力弹簧，所述通水孔与所述水管的位置交错分布。可优选地，所述阻力弹簧的弹力小于所述阀门的重力。其中，所述漂浮装置包括设置于所述反应釜内与所述水管相通连接的混合腔，所述混合腔顶端内壁设有与所述释放口相通连接的通气管，所述通气管上端设有橡胶圈，所述通气管下端设有左右对称的转槽，所述转槽内转动连接有可与所述混合腔内壁抵接的挡板，所述挡板与所述转槽之间连接有缓冲弹簧，所述释放口内转动连接有左右对称的盖板。本专利技术的有益效果是：本专利技术采用设置在头枕内可切割车窗玻璃的结构，既不影响美观的同时，也可在遇险后提供逃生工具，利用金刚刀环形切割玻璃，保障玻璃不会破碎划伤被困者，同时采用自启动且左右两侧等量注水的注入结构，保障水、铝与氢氧化钠溶液的比例，并通过三者之间的化学反应置换出氢气，给橡胶圈充气带被困者上浮出水面，增加自我救援的生存几率。附图说明为了易于说明，本专利技术由下述的具体实施例及附图作以详细描述。图1为本专利技术的一种用于汽车落水后的自救装置的整体结构示意图；图2为图1的“A”处的结构放大示意图；图3为图2的“B-B”方向的结构示意图；图4为图1的装配后的三维结构示意图。具体实施方式下面结合图1-图4对本专利技术进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。本专利技术涉及一种用于汽车落水后的自救装置，主要应用于车辆落水后的自我救援过程中，下面将结合本专利技术附图对本专利技术做进一步说明：本专利技术所述的一种用于汽车落水后的自救装置，包括安装板11，所述安装板11内设有变化腔12，所述变化腔12下端内壁设有左右对称的立柱19，所述立柱19靠近对称中心侧设有与外界相通的升降槽14，左侧的所述升降槽14内设有开口向下的保护腔25，所述保护腔25设有可切割车窗的破壁装置901，所述破壁装置901包括滑动连接于所述保护腔25内的升降框29、固定于所述升降框29下端的金刚刀30，所述金刚刀30在车窗上滑动切割，所述保护腔25内设有位于所述升降框29上端的驱动装置902，所述驱动装置902包括固定于所述保护腔25内的固定杆32、转动连接于所述固定杆32上且与所述升降框29螺纹连接的从动轴18，通过所述从动轴18转动驱动所述升降框29上下移动，右侧的所述升降槽14内设有调节所述安装板11高度的档位装置903，所述升降槽14内滑动连接有滑杆39，所述滑杆39上固定设有可滑至所述变化腔12下端外侧的接水管23，所述接水管23内贯通设有左右对称的灌水口24，所述变化腔12内设有与所述接水管23滑动连接的蓄水箱50，所述蓄水箱50内设有注水装置904，所述注水装置904包括与所述接水管23相通连接的水位腔51，与所述水位腔51上端内壁相通连接且左右对称的水管47，通过所述水管47实现左右端等量注水，所述变化腔12顶端内壁贯通设有释放口41，所述释放口41下端固定设有反应釜44，所述反应釜44内设有通过化学反应制氢气的漂浮装置905。有益地，所述灌水口24的直径小于所述变化腔12壁厚，从而保障所述接水管23未使用状态下的密封状态。根据实施例，以下对破壁装置901进行详细说明，所述破壁装置901还包括相通设置于所述保护腔25左右端内壁上且对称的收纳槽28，所述收纳槽28内转动连接有可与升降框29抵接的限位杆27，所述限位杆27与所述收纳槽28之间连接有拉伸弹簧31，通过所述限位杆27限制所述升降框29上移的距离，使得所述金刚刀30起始时位于所述保护腔25的外侧。根据实施例，以下对驱动装置902进行详细说明，所述驱动装置902还包括设置于所述从动轴18上且位于所述固定杆32上端的圆盘34，所述圆盘34与所述固定杆32之本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于汽车落水后的自救装置，包括安装板，其特征在于：所述安装板内设有变化腔，所述变化腔下端内壁设有左右对称的立柱，所述立柱靠近对称中心侧设有与外界相通的升降槽，左侧的所述升降槽内设有开口向下的保护腔；/n所述保护腔设有破壁装置，所述破壁装置包括滑动连接于所述保护腔内的升降框、固定于所述升降框下端的金刚刀，所述金刚刀在车窗上滑动切割，所述保护腔内设有位于所述升降框上端的驱动装置，所述驱动装置包括固定于所述保护腔内的固定杆、转动连接于所述固定杆上且与所述升降框螺纹连接的从动轴，通过所述从动轴转动驱动所述升降框上下移动，右侧的所述升降槽内设有调节所述安装板高度的档位装置；/n所述升降槽内滑动连接有滑杆，所述滑杆上固定设有可滑至所述变化腔下端外侧的接水管，所述接水管内贯通设有左右对称的灌水口，所述变化腔内设有与所述接水管滑动连接的蓄水箱，所述蓄水箱内设有注水装置，所述注水装置包括与所述接水管相通连接的水位腔，与所述水位腔上端内壁相通连接且左右对称的水管，通过所述水管实现左右端等量注水，所述变化腔顶端内壁贯通设有释放口，所述释放口下端固定设有反应釜，所述反应釜内设有通过化学反应制氢气的漂浮装置。/n...
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车落水后的自救装置，包括安装板，其特征在于：所述安装板内设有变化腔，所述变化腔下端内壁设有左右对称的立柱，所述立柱靠近对称中心侧设有与外界相通的升降槽，左侧的所述升降槽内设有开口向下的保护腔；
所述保护腔设有破壁装置，所述破壁装置包括滑动连接于所述保护腔内的升降框、固定于所述升降框下端的金刚刀，所述金刚刀在车窗上滑动切割，所述保护腔内设有位于所述升降框上端的驱动装置，所述驱动装置包括固定于所述保护腔内的固定杆、转动连接于所述固定杆上且与所述升降框螺纹连接的从动轴，通过所述从动轴转动驱动所述升降框上下移动，右侧的所述升降槽内设有调节所述安装板高度的档位装置；
所述升降槽内滑动连接有滑杆，所述滑杆上固定设有可滑至所述变化腔下端外侧的接水管，所述接水管内贯通设有左右对称的灌水口，所述变化腔内设有与所述接水管滑动连接的蓄水箱，所述蓄水箱内设有注水装置，所述注水装置包括与所述接水管相通连接的水位腔，与所述水位腔上端内壁相通连接且左右对称的水管，通过所述水管实现左右端等量注水，所述变化腔顶端内壁贯通设有释放口，所述释放口下端固定设有反应釜，所述反应釜内设有通过化学反应制氢气的漂浮装置。
2.如权利要求1所述的一种用于汽车落水后的自救装置，其特征在于：所述灌水口的直径小于所述变化腔壁厚。
3.如权利要求1所述的一种用于汽车落水后的自救装置，其特征在于：所述破壁装置还包括相通设置于所述保护腔左右端内壁上且对称的收纳槽，所述收纳槽内转动连接有可与升降框抵接的限位杆，所述限位杆与所述收纳槽之间连接有拉伸弹簧。
4.如权利要求1所述的一种用于汽车落水后的自救装置，其特征在于：所述驱动装置还包括设置于所述从动轴上且位于所述固...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓馨，
申请(专利权)人：金华阳学汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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