【技术实现步骤摘要】
一种地铁直流牵引供电系统的杂散电流模拟实验系统
本技术涉及一种地铁直流牵引供电系统的杂散电流模拟实验系统。
技术介绍
地铁牵引供电系统普遍采用直流供电方式,作为移动负荷的地铁列车从接触网或第三轨取电。由于钢轨无法完全对地绝缘,从而与地下及周边结构形成复杂的电流通路,产生了分布于预期回流路径外的电流,即杂散电流。杂散电流的存在即增加了地铁牵引供电系统的电能损耗,又加速了对地铁地下及周边设施的腐蚀,增加了地铁的运营成本及地铁附近设施的维护、保养成本。而现有的牵引供电系统实验装置通常只包括地面以上的系统结构,难以对地铁直流牵引供电系统的杂散电流进行观察分析,进而无法为地铁直流牵引供电系统的杂散电流防护设计、施工和维护提供实验依据。
技术实现思路
本技术的专利技术目的是提供一种地铁直流牵引供电系统的杂散电流模拟实验系统,该系统能对直流牵引供电的地铁运行过程中产生的杂散电流进行模拟实验,以得出接触网、钢轨、地面条件等地铁地上地下结构与杂散电流间的相互关系,进而为地铁直流牵引供电系统的杂散电流防护设计、施工和维护 ...
【技术保护点】
1.一种地铁直流牵引供电系统的杂散电流模拟实验系统,其特征是:/n绝缘箱(1)的底板上设有四个以上的绝缘支柱(10),绝缘支柱(10)的中部连接有水平的结构钢筋网(11),绝缘支柱(10)的顶部固定有模型排流网(12);/n模型排流网(12)的上部通过绝缘轨枕(6)安装有环形的钢轨(5),钢轨(5)上置有模型机车(4),模型机车(4)上的受电弓(3)与环形的接触网(2)滑动相连,所述的接触网(2)通过绝缘支架(7)固定于模型排流网(12)上;绝缘箱(1)内模型排流网(12)以下的部位填充有模拟地基的介质;所述的钢轨(5)与模型排流网(12)之间塞有多个导电片(17);/n接 ...
【技术特征摘要】
1.一种地铁直流牵引供电系统的杂散电流模拟实验系统,其特征是:
绝缘箱(1)的底板上设有四个以上的绝缘支柱(10),绝缘支柱(10)的中部连接有水平的结构钢筋网(11),绝缘支柱(10)的顶部固定有模型排流网(12);
模型排流网(12)的上部通过绝缘轨枕(6)安装有环形的钢轨(5),钢轨(5)上置有模型机车(4),模型机车(4)上的受电弓(3)与环形的接触网(2)滑动相连,所述的接触网(2)通过绝缘支架(7)固定于模型排流网(12)上;绝缘箱(1)...
【专利技术属性】
技术研发人员:林圣,皇甫阳,任永浩,王爱民,林晓鸿,
申请(专利权)人:西南交通大学,
类型:新型
国别省市:四川;51
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