一种轻量化双金属压装制动盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轻量化双金属压装制动盘，包括制动盘和法兰帽，法兰帽的环形侧壁的外边缘上围绕着法兰帽的轴心均匀的分布有若干往外弯折的凸起，凸起间隔分布，凸起与凸起之间的环形侧壁的外壁上开有轴向方向的导向槽，与法兰帽进行安装配合的制动盘的盘面的内环侧壁上一体设置有与导向槽相配合的导向块，导向块与导向块之间的制动盘的盘面的内壁上开有与凸起相配合的凹槽，凸起与凹槽过盈配合。本实用新型专利技术通过取消传统铸造成型制动盘帽檐，改为高强度结构钢冲压成型的法兰帽与制动盘过盈压装，在保证零件强度的情况下，取消制动盘法兰来减轻制动盘重量；同时单独冲压成型的法兰帽便于单独涂装，简化了传统制动盘帽檐的涂装工艺。

【技术实现步骤摘要】
一种轻量化双金属压装制动盘
本技术属于汽车零部件领域，具体涉及一种轻量化双金属压装制动盘。
技术介绍
目前制动器上大多使用的整体式铸造制动盘，其制动盘通过制动盘轮毂轴承安装法兰与轮毂轴承法兰接触，两个法兰对接，其制动盘法兰需要涂装防腐且重量较重、转动惯量较大，并且由于传统通风制动盘的盘面和制动盘法兰面需要通过颈部连接，存在两侧受热不均造成制动失效的风险。现在汽车已向提高驾乘舒适性，降低能耗，节能环保方向发展；降低制动盘的重量、成本，降低失效模式，增强易装配性，简化制动盘总成结构已势在必行。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种轻量化双金属压装制动盘。为达到上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轻量化双金属压装制动盘，包括制动盘和法兰帽，法兰帽的环形侧壁的外边缘上围绕着法兰帽的轴心均匀的分布有若干往外弯折的凸起，凸起间隔分布，凸起与凸起之间的环形侧壁的外壁上开有轴向方向的导向槽，与法兰帽进行安装配合的制动盘的盘面的内环侧壁上一体设置有与导向槽相配合的导向块，导向块与导向块之间的制动盘的盘面的内壁上开有与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轻量化双金属压装制动盘，其特征在于：包括制动盘(1)和法兰帽(2)，法兰帽(2)的环形侧壁的外边缘上围绕着法兰帽(2)的轴心均匀的分布有若干往外弯折的凸起(21)，凸起(21)间隔分布，凸起(21)与凸起(21)之间的环形侧壁的外壁上开有轴向方向的导向槽(22)，与法兰帽(2)进行安装配合的制动盘(1)的盘面(11)的内环侧壁上一体设置有与导向槽(22)相配合的导向块(112)，导向块(112)与导向块(112)之间的制动盘(1)的盘面(11)的内壁上开有与凸起(21)相配合的凹槽(111)，凸起(21)与凹槽(111)过盈配合。/n

【技术特征摘要】
1.一种轻量化双金属压装制动盘，其特征在于：包括制动盘(1)和法兰帽(2)，法兰帽(2)的环形侧壁的外边缘上围绕着法兰帽(2)的轴心均匀的分布有若干往外弯折的凸起(21)，凸起(21)间隔分布，凸起(21)与凸起(21)之间的环形侧壁的外壁上开有轴向方向的导向槽(22)，与法兰帽(2)进行安装配合的制动盘(1)的盘面(11)的内环侧壁上一体设置有与导向槽(22)相配合的导向块(112)，导向块(112)与导向块(112)之间的制动盘(1)的盘面(11)的内壁上开有与凸起(21)相配合的凹槽(111)，凸起(21)与凹槽(111)过盈配合。


2.根据权利要求1所述的轻量化双金属压装制动盘，其特征在于：法兰帽(2)的凸起(21)端镶嵌压装在制动盘(1)的凹槽(111)中。


3.根据权利要求1所述的轻量化双金属压装制动盘，其特征在于：凸起(21)的弯折角度为88度角。


4.根据权利要求1所述的轻量化双金属压装制动盘，其特征在于：制动盘(1)包括对称设置的两个盘面(11)，两个盘面(11)...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜鹏，
申请(专利权)人：南方天合底盘系统有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50