一种液压挖掘机用回转减速机安装座结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种液压挖掘机用回转减速机安装座结构，包括第一安装座本体、第二安装座本体和座板，所述座板的上表面焊接有第二底座，且第二底座的上表面焊接有固定杆，所述固定杆共设有五十六个，且五十六个固定杆关于第一底座的下表面呈环形阵列分布，所述固定杆的上表面焊接有第一底座，所述第二安装座本体焊接在第一底座的上表面，且第二安装座本体的上表面焊接有缓冲外杆，所述第一安装座本体的下表面焊接有缓冲内杆，且缓冲内杆插接在缓冲外杆的内部，所述缓冲内杆共设有二十个，且二十个缓冲内杆关于第一安装座本体的下表面呈环形阵列分布，所述第一安装座本体的上表面开设有安装孔。本实用新型专利技术减震可以减轻座板受力。

A structure of mounting base of rotary reducer for hydraulic excavator

【技术实现步骤摘要】
一种液压挖掘机用回转减速机安装座结构
本技术涉及减速机安装座的
，具体为一种液压挖掘机用回转减速机安装座结构。
技术介绍
液压挖掘机是一种多功能机械，被广泛应用于水利工程，交通运输，电力工程和矿山采掘等机械施工中，它在减轻繁重的体力劳动，保证工程质量，加快建设速度以及提高劳动生产率方面起着十分重要的作用。由于液压挖掘机具有多品种，多功能，高质量及高效率等特点，因此受到了广大施工作业单位的青睐。液压挖掘机的生产制造业也日益蓬勃发展。液压挖掘机中，固定在上部回转平台上的液压回转减速机，现如今的圆环形座板上设有外圈焊缝，即只在外圈焊接。液压挖掘机工作时，振动较大，此圆环形座板受力较大，外圈焊缝容易开裂，会造成严重的安全事故。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种液压挖掘机用回转减速机安装座结构，具备减震可以减轻座板受力的优点，解决了现如今的圆环形座板上设有外圈焊缝，即只在外圈焊接。液压挖掘机工作时，振动较大，此圆环形座板受力较大，外圈焊缝容易开裂，会造成严重的安全事故的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种液压挖掘机用回转减速机安装座结构，包括第一安装座本体、第二安装座本体和座板，所述座板的上表面焊接有第二底座，且第二底座的上表面焊接有固定杆，所述固定杆的上表面焊接有第一底座，所述第二安装座本体焊接在第一底座的上表面，且第二安装座本体的上表面焊接有缓冲外杆，所述第一安装座本体的下表面焊接有缓冲内杆，且缓冲内杆插接在缓冲外杆的内部，所述缓冲内杆的外表面缠绕有弹簧，所述第一安装座本体和第二安装座本体的内部均开设有第一焊缝，所述第一底座和第二底座的外表面开设有第二焊缝。优选的，所述第一安装座本体和第二安装座本体均采用圆形设计。优选的，所述固定杆共设有五十六个，且五十六个固定杆关于第一底座的下表面呈环形阵列分布。优选的，所述第一安装座本体的上表面开设有安装孔，且安装孔共设有二十个。优选的，所述缓冲内杆共设有二十个，且二十个缓冲内杆关于第一安装座本体的下表面呈环形阵列分布。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：本技术通过设置固定杆、缓冲内杆、缓冲外杆和弹簧，达到了减震可以减轻座板受力的效果，工作时，回转减速机振动较大，当第一安装座本体受到撞击力时，第一安装座本体挤压缓冲内杆，缓冲内杆挤压弹簧，弹簧可以缓冲撞击力，减轻振动力，固定杆分布密集且均匀，固定杆可以均分振动力，减轻座板受力，保护座板不因振动而受损，以防意外发生。附图说明图1为本技术的主视结构示意图；图2为本技术的A的放大结构示意图；图3为本技术的俯视结构示意图。图中：1、第一安装座本体；2、第二安装座本体；3、第一底座；4、固定杆；5、第二底座；6、座板；7、缓冲内杆；8、弹簧；9、缓冲外杆；10、第一焊缝；11、第二焊缝。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1至图3，本技术提供的一种实施例：一种液压挖掘机用回转减速机安装座结构，包括第一安装座本体1、第二安装座本体2和座板6，座板6的上表面焊接有第二底座5，且第二底座5的上表面焊接有固定杆4，固定杆4共设有五十六个，且五十六个固定杆4关于第一底座3的下表面呈环形阵列分布，固定杆4的上表面焊接有第一底座3，固定杆4分布密集且均匀，固定杆4可以均分振动力，减轻座板6受力，保护座板6不因振动而受损，以防意外发生。第二安装座本体2焊接在第一底座3的上表面，且第二安装座本体2的上表面焊接有缓冲外杆9，第一安装座本体1的下表面焊接有缓冲内杆7，且缓冲内杆7插接在缓冲外杆9的内部，缓冲内杆7共设有二十个，且二十个缓冲内杆7关于第一安装座本体1的下表面呈环形阵列分布，缓冲内杆7的外表面缠绕有弹簧8，第一安装座本体1的上表面开设有安装孔，且安装孔共设有二十个，第一安装座本体1和第二安装座本体2均采用圆形设计，第一安装座本体1和第二安装座本体2的内部均开设有第一焊缝10，第一底座3和第二底座5的外表面开设有第二焊缝11，工作时，回转减速机振动较大，当第一安装座本体1受到撞击力时，第一安装座本体1挤压缓冲内杆7，缓冲内杆7挤压弹簧8，弹簧8可以缓冲撞击力，减轻振动力。工作原理：工作时，回转减速机振动较大，当第一安装座本体1受到撞击力时，第一安装座本体1挤压缓冲内杆7，缓冲内杆7挤压弹簧8，弹簧8可以缓冲撞击力，减轻振动力，固定杆4分布密集且均匀，固定杆4可以均分振动力，减轻座板6受力，保护座板6不因振动而受损，以防意外发生。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液压挖掘机用回转减速机安装座结构，包括第一安装座本体（1）、第二安装座本体（2）和座板（6），其特征在于：所述座板（6）的上表面焊接有第二底座（5），且第二底座（5）的上表面焊接有固定杆（4），所述固定杆（4）的上表面焊接有第一底座（3），所述第二安装座本体（2）焊接在第一底座（3）的上表面，且第二安装座本体（2）的上表面焊接有缓冲外杆（9），所述第一安装座本体（1）的下表面焊接有缓冲内杆（7），且缓冲内杆（7）插接在缓冲外杆（9）的内部，所述缓冲内杆（7）的外表面缠绕有弹簧（8），所述第一安装座本体（1）和第二安装座本体（2）的内部均开设有第一焊缝（10），所述第一底座（3）和第二底座（5）的外表面开设有第二焊缝（11）。/n

【技术特征摘要】
1.一种液压挖掘机用回转减速机安装座结构，包括第一安装座本体（1）、第二安装座本体（2）和座板（6），其特征在于：所述座板（6）的上表面焊接有第二底座（5），且第二底座（5）的上表面焊接有固定杆（4），所述固定杆（4）的上表面焊接有第一底座（3），所述第二安装座本体（2）焊接在第一底座（3）的上表面，且第二安装座本体（2）的上表面焊接有缓冲外杆（9），所述第一安装座本体（1）的下表面焊接有缓冲内杆（7），且缓冲内杆（7）插接在缓冲外杆（9）的内部，所述缓冲内杆（7）的外表面缠绕有弹簧（8），所述第一安装座本体（1）和第二安装座本体（2）的内部均开设有第一焊缝（10），所述第一底座（3）和第二底座（5）的外表面开设有第二焊缝（11）。


2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈涉，
申请(专利权)人：宁波东液传动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33