一种港口机械用降低起重机故障发生率的加强起吊架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种港口机械用降低起重机故障发生率的加强起吊架，包括起吊架，所述起吊架的一端安装有第四耳架，所述第四耳架的内侧安装有油箱，所述第四耳架的一端安装有第二滑轮，所述起吊架的上方靠近尾部位置处安装有龙门架，所述连接侧耳的一侧安装有滑块，所述第一耳架上安装有钢丝绳卷收轴，所述第一耳架的下方一侧安装有伺服电机，所述第二耳架的一端通过螺栓孔安装有液压杆，所述第二耳架的顶部安装有铰接耳架，所述加固架的下方安装有轴座，所述轴座的底端安装在吊机车体上。本实用新型专利技术的起吊架的一端安装有油箱，且油箱与第二滑轮通过输油管连接，通过其可以对第二滑轮进行实时润滑，降低其损坏概率。

A kind of reinforced lifting frame for port machinery to reduce the failure rate of crane

【技术实现步骤摘要】
一种港口机械用降低起重机故障发生率的加强起吊架
本技术涉及加强起吊架
，具体为一种港口机械用降低起重机故障发生率的加强起吊架。
技术介绍
起吊架用来港口机械对货物进行起重控制，港口设备是现代化港口从事装卸运输生产必不可少的物资技术基础，是港口生产质量保证体系的重要组成部分，港口是位于海，江，河，湖，水库沿岸，具有水路联运设备以及条件供船舶安全进出和停泊的运输枢纽，是水陆交通的集结点和枢纽，工农业产品和外贸进出口物资的集散地，船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所，起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，又称天车，航吊，吊车，轮胎起重机的主要特点是:其行驶驾驶室与起重操纵室合二为一、是由履带起重机(履带吊)演变而成，将行走机构的履带和行走支架部分变成有轮胎的底盘，克服了履带起重机(履带吊)履带板对路面造成破坏的缺点，属于物料搬运机械。目前阶段的起吊架存在诸多的不足之处，例如，安全防护性能差，长期使用容易损坏，故障发生率高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种港口机械用降低起重机故障发生本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种港口机械用降低起重机故障发生率的加强起吊架，包括起吊架(13)，其特征在于：所述起吊架(13)的一端安装有第四耳架(19)，所述第四耳架(19)的内侧安装有油箱(18)，所述第四耳架(19)的一端安装有第二滑轮(20)，所述起吊架(13)的上方靠近尾部位置处安装有龙门架(15)，所述龙门架(15)的两侧安装有加固撑杆(14)，所述龙门架(15)的顶部安装有第三耳架(16)，所述第三耳架(16)上安装有传动轮(17)，所述起吊架(13)的另一端安装有连接侧耳(22)，所述连接侧耳(22)的一侧安装有滑块(23)，所述连接侧耳(22)的一端安装在加固架(2)上，所述加固架(2)的顶端安装有...

【技术特征摘要】
1.一种港口机械用降低起重机故障发生率的加强起吊架，包括起吊架(13)，其特征在于：所述起吊架(13)的一端安装有第四耳架(19)，所述第四耳架(19)的内侧安装有油箱(18)，所述第四耳架(19)的一端安装有第二滑轮(20)，所述起吊架(13)的上方靠近尾部位置处安装有龙门架(15)，所述龙门架(15)的两侧安装有加固撑杆(14)，所述龙门架(15)的顶部安装有第三耳架(16)，所述第三耳架(16)上安装有传动轮(17)，所述起吊架(13)的另一端安装有连接侧耳(22)，所述连接侧耳(22)的一侧安装有滑块(23)，所述连接侧耳(22)的一端安装在加固架(2)上，所述加固架(2)的顶端安装有第一滑轮(1)，所述加固架(2)的一侧设置有导轨槽(21)，所述加固架(2)的一侧安装有第二耳架(10)，所述加固架(2)的另一侧安装有第一耳架(4)，所述第一耳架(4)上安装有钢丝绳卷收轴(3)，所述第一耳架(4)的下方一侧安装有伺服电机(5)，所述第二耳架(10)的一端通过螺栓孔(9)安装有液压杆(8)，所述第二耳架(10)的顶部安装有铰接耳架(7)，所述加固架(2)的下方安装有轴座(11)，所述轴座(11)的底端安装在吊机车体(12)上。


2.根据权利要求1所述的一种港口机械用降低起重机故障发生率的加强起吊架，其特征在于：所述伺服电机(5)与钢丝绳卷收轴(3)通过传动带传动连接，且钢丝绳卷收轴(3)上卷收有钢丝绳。
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【专利技术属性】
技术研发人员：李胜永，徐勇，张智华，
申请(专利权)人：江苏航运职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32