一种内塞式堵塞工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种内塞式堵塞工装，包括：挡板、第一张紧爪和第二张紧爪，第一张紧爪或第二张紧爪滑动连接在挡板的同一侧面，也可两者均与挡板滑动连接，即通过调整第一张紧爪或第二张紧爪的位置，可以改变两者之间的间距，以适应不同尺寸的孔洞。在应用时，根据孔洞的孔径大小，调整第一张紧爪和第二张紧爪的间距，然后抵紧在孔洞的内壁上时，即可将挡板固定覆盖在孔洞上，随后即可进行后续的作业。

【技术实现步骤摘要】
一种内塞式堵塞工装
本技术涉及发动机生产设备
，特别涉及一种内塞式堵塞工装。
技术介绍
在发动机的生产过程中，发动机进入涂装前处理喷淋前需要对进气歧管进气口、水泵出水口、涡轮增压器进、排气口等孔洞做遮蔽处理。现有的堵塞工装均为内塞式，因发动机尺寸的不同，堵塞工装多达十几种，而且堵塞工装开模制造成本高且现场管理极为不便，此外工装选取比较不便，安装效率较低。因此，如何提供一种内塞式堵塞工装，以使其满足多种尺寸内塞式孔洞的遮蔽要求，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的是提供一种内塞式堵塞工装，能够使其满足不同尺寸内塞式孔洞的遮蔽要求。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种内塞式堵塞工装，包括：挡板、第一张紧爪和第二张紧爪，所述第一张紧爪和/或所述第二张紧爪滑动连接在所述挡板的同一侧面，所述挡板用于当所述第一张紧爪和所述第二张紧爪相互背离运动抵紧在孔洞内壁上时，以覆盖所述孔洞。优选地，所述第一张紧爪和所述第二张紧爪通过弹性件连接。优选地本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种内塞式堵塞工装，其特征在于，包括：挡板、第一张紧爪和第二张紧爪，所述第一张紧爪和/或所述第二张紧爪滑动连接在所述挡板的同一侧面，所述挡板用于当所述第一张紧爪和所述第二张紧爪相互背离运动抵紧在孔洞内壁上时，以覆盖所述孔洞。/n

【技术特征摘要】
1.一种内塞式堵塞工装，其特征在于，包括：挡板、第一张紧爪和第二张紧爪，所述第一张紧爪和/或所述第二张紧爪滑动连接在所述挡板的同一侧面，所述挡板用于当所述第一张紧爪和所述第二张紧爪相互背离运动抵紧在孔洞内壁上时，以覆盖所述孔洞。


2.根据权利要求1所述的内塞式堵塞工装，其特征在于，所述第一张紧爪和所述第二张紧爪通过弹性件连接。


3.根据权利要求2所述的内塞式堵塞工装，其特征在于，所述挡板上设有第一滑槽，所述第一张紧爪上设有第一把手，所述第一把手通过所述第一滑槽伸出于所述挡板的另一侧面。


4.根据权利要求3所述的内塞式堵塞工装，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：万阳，江益群，于建新，邹文峰，洪彪，管大林，诸允杰，李言言，华军，孙娟，邢学录，
申请(专利权)人：安徽华菱汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34