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车辆前灯具结构制造技术

技术编号:2321825 阅读:105 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种车辆前灯具的结构,其为一具有传动组、推进体、胴体的灯座,该胴体一端部对应固结一可更换的分离式转换座,其转换座依据不同车种的灯壳形状而有各式相对应的规格形状,且灯座的传动组藉由一驱动组件配合数个容置于齿轮箱内的齿轮来驱动推进体,该推进体的一端部偏离中心处则可供灯泡嵌设,并于推进体另一端部侧壁开设一斜向剖沟,于胴体内侧壁对应该斜向剖沟处固设一定子,俾与斜向剖沟插套,当推进体受到传动组之驱动旋转时,便会因斜向剖沟受到定子的限制而使推进体于胴体内产生前后位移,以调节灯泡的灯芯长短,达到调节变化远、近照程的功能,再配合灯泡的偏心设置,使灯泡的灯芯在前后位移的同时尚能产生偏摆而改变其光源的照射角度。(*该技术在2015年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术是关于一种适合安装于各种车辆的车辆前灯具结构
技术介绍
按,习用的车辆前灯具,其是为可产生极佳光亮度的车辆用照明灯具,其构成要件包括一接头、一灯座及一电磁吸铁,且其可利用电磁吸铁的排斥作用,使电磁吸铁的轴杆可同步带动氙气(HID)灯泡产生前后位移以调节灯芯长短,达到单灯芯氙气灯具有调节变化远、近灯照程的多功能使用效果。上述习用品,其虽然具有调节变化远、近灯照程的功能,但如该习用品的图3,4所示,可清楚得知,其灯座的凸脚及周边部分是与该灯座一体成型所制成,而该部分则是与车辆前灯的灯壳互相嵌合的构件,又,一般对于车辆稍有认知的人皆可知晓,每一种品牌的车辆,其前灯的形状及规格构造皆不相同,因此,若以该习用品灯座一体成型的制造方式来生产产品,则将必须针对每一种车辆的需求而分别制造出不同规格的灯座,如此一来便要开发出多种模具,不仅浪费制造成本,同时也相对浪费制造工时。另外,该习用品虽然具有带动氙气灯泡产生前后位移以调节灯芯长短,达到调节变化远、近照程的功能,但其氙气灯泡实际上仅有前后平移的动作,故而其灯芯的光源照射角度并没有相对产生改变,因此其改善效果并非十分完美
技术实现思路
本技术的主本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种车辆前灯具结构,主要包括一灯座及一转换座,其特征在于:灯座,其主要包括传动组、推进体及胴体,该传动组是藉由一驱动组件配合数个容置于一齿轮箱内的齿轮来驱动推进体,该推进体是组设于传动组的齿轮箱外,其一端部偏离中心处则可供灯泡嵌设, 并于推进体另一端部侧壁开设一斜向剖沟,又,该胴体是固设于推进体外围,可供推进体于其内部进退的中空柱体,于胴体内侧壁对应该推进体的斜向剖沟处固设一定子,俾与斜向剖沟插套;转换座,是对应固结于上述胴体一端部,可自由更换的分离式座体,其转 换座乃可成型为多种不同态样,俾兼容于各种不同车种的灯壳形状。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:骆嘉宏
申请(专利权)人:骆嘉宏
类型:实用新型
国别省市:71[中国|台湾]

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