电磁屏蔽部件及线束制造技术

金属管(31)具有半分割筒状的一对半割筒部(41、42)、和半割筒部(41)的周向两端部(41a)和半割筒部(42)的端部(43a)被焊接的焊接部位(P)。在半割筒部(42)(主体部(43))的内周面(43b)形成有延出部(44)，延出部(44)从该内周面(43b)向金属管(31)的径向内侧延出，并且朝向半割筒部(41)侧延出，延出部(44)中与焊接部位(P)在径向上对置的部分以与焊接部位(P)之间具有空隙(S)的方式设置。

Electromagnetic shielding parts and harness

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电磁屏蔽部件及线束
本专利技术涉及电磁屏蔽部件及线束。
技术介绍
以往，在搭载于车辆的线束中具有如下线束：作为电磁噪声对策，电线的周围被电磁屏蔽部件覆盖(例如参照专利文献1)。这样的电磁屏蔽部件具备具有导电性的筒状构件，根据电线的布线路径将筒状构件弯曲加工为预定的形状。筒状构件通过将一对半分割筒构件焊接而形成。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2015-165468号公报
技术实现思路
专利技术要解决的课题通过采用半分割筒构件，在半分割筒构件焊接前，能够在由两个半分割筒构件形成的筒状构件的内部空间配置电线。但是，当在利用焊接前的两个半分割筒构件将电线包围的状态下对两个半分割筒构件进行焊接时，有可能损伤内部的电线。本专利技术是为了解决上述课题而完成的，其目的在于提供抑制电线的损伤的电磁屏蔽部件、线束。用于解决课题的方案解决上述课题的电磁屏蔽部件具备筒状构件，所述筒状构件具有导电性，在筒状构件的内部插通电线，所述筒状构件具有半分割筒状的第1半割筒部、半分割筒状的第2半割筒部、以及所述第1半割筒部的周向两端部和所述第2半割筒部的周向两端部被焊接的焊接部位，在所述第1半割筒部的内周面形成有延出部，所述延出部从该内周面向所述筒状构件的径向内侧延出，并且朝向所述第2半割筒部侧延出，所述延出部中的与所述焊接部位在所述径向上对置的部分以与所述焊接部位之间具有空隙的方式设置。根据该构成，在第1半割筒部的内周面形成有延出部，所述延出部从该内周面向筒状构件的径向内侧延出，并且朝向第2半割筒部侧延出，延出部中与焊接部位在径向上对置的部分在与焊接部位之间具有空隙。由此，可抑制在将各周向两端部间焊接时从热源(能量源)赋予的热(能量)直接赋予给电线，从而可抑制电线的损伤。另外，能够由延出部接受在焊接时可能产生的溅射，因此可抑制由溅射导致的电线的损伤。在上述电磁屏蔽部件中优选的是，在所述第1半割筒部的所述周向两端部分别形成有所述延出部，各个所述延出部在其延出方向上的顶端部具有朝向径向外侧的顶端面，所述顶端面的至少一部分抵接于所述第2半割筒部的内周面。在该构成中，因为在第1半割筒部的周向两端部分别形成的各延出部的顶端面的一部分抵接于第2半割筒部的内周面，所以在使各半割筒部的周向两端部抵接的状态下，能够利用设置于第1半割筒部的延出部限制第2半割筒部的移动，能够抑制焊接时的错位。在上述电磁屏蔽部件中优选的是，所述延出部在其延出方向上的顶端部具有朝向所述第2半割筒部的所述内周面的顶端面，所述顶端面以沿着对置的所述第2半割筒部的所述内周面的方式形成。根据该构成，延出部在其延出方向的顶端部具有朝向所述第2半割筒部的内周面的顶端面，所述顶端面以沿着对置的所述第2半割筒部的内周面的方式形成。因此，在使第1半割筒部和第2半割筒部对置并使周向两端部接近时，能够在没有设置延出部的第2半割筒部的周方向端部与设置于第1半割筒部的延出部的顶端面已接触的情况下将该端部向径向外侧引导。在上述电磁屏蔽部件中优选的是，所述延出部以从所述第1半割筒部的所述内周面朝向所述第2半割筒部的所述内周面弯曲的方式延出。根据该构成，通过延出部以弯曲的方式形成，从而能够抑制将筒状构件弯曲加工时的加工性的劣化。另外，解决上述课题的线束具备上述任一项的电磁屏蔽部件和插通于该电磁屏蔽部件内的至少一条电线。根据该构成，能够提供起到与上述任一项记载的效果同样的效果的线束。在上述线束中优选的是，所述至少一条电线是插通于所述电磁屏蔽部件内的多条电线，所述延出部位于与所述多条电线的排列设置方向交叉的方向。根据该构成，通过在与多条电线的排列设置方向交叉的方向设置延出部，从而与例如在电线的排列设置方向上设置延出部的情况比较，能够抑制与电线的干涉。也就是说，在将筒状构件设为大致正圆形状的情况下，能够有效地活用筒状构件内的空间，因此能够抑制筒状构件的大型化。专利技术效果根据本专利技术的电磁屏蔽部件及线束，可抑制电线的损伤。附图说明图1是实施方式的线束的概要构成图。图2是沿着图1中的2-2线的线束的剖视图。图3是用于说明实施方式的金属管的制造方法的剖视图。图4是用于说明按照变形例的金属管的剖视图。具体实施方式以下，按照附图对线束的一实施方式进行说明。另外，在各附图中，说明便利起见，有时将构成的一部分放大或者简化示出。另外，关于各部分的尺寸比率也有时与实际不同。如图1所示，本实施方式的线束10为了在混合动力车、电动汽车等中将例如设置于车辆后部的高压电池11和设置于车辆前部的逆变器12连接，以在车辆的地板下等通过的方式布线。逆变器12与成为车辆行驶的动力源的驱动车轮用电动机(省略图示)连接，由高压电池11的直流电生成交流电，将该交流电向电动机供给。高压电池11是能够供给数百伏特的电压的电池。线束10具备：两条高压电线13a、13b，其与高压电池11的正极端子及负极端子分别连接；和筒状的电磁屏蔽部件14，其将高压电线13a、13b一起包围。如图2所示，各高压电线13a、13b是由导体形成的芯线21被由树脂材料形成的绝缘包覆层22覆盖的包覆电线。绝缘包覆层22是在芯线21的外周面通过挤压包覆而形成的层，将芯线21的外周面以紧贴状态包覆。各高压电线13a、13b是自身不具有屏蔽结构的非屏蔽电线，是能与高电压、大电流对应的电线。各高压电线13a、13b在电磁屏蔽部件14内插通，并且各高压电线13a、13b的一端部通过连接器C1与高压电池11连接，另一端部通过连接器C2与逆变器12连接。电磁屏蔽部件14在整体上呈细长的筒状。并且，电磁屏蔽部件14具有：金属管31，其位于电磁屏蔽部件14的长度方向的中间部；和编织构件32，其位于由该金属管31构成的部位以外的包括电磁屏蔽部件14的长度方向两端部在内的范围。金属管31由例如铝系的金属材料形成。金属管31在车辆的地板下通过而布线，折弯成与该地板下的构成相应的预定形状。金属管31将在内部插通的各高压电线13a、13b一起电磁屏蔽，并且保护各高压电线13a、13b免遭飞石等。如图2所示，本实施方式的金属管31具有半分割筒状的半割筒部41和半分割筒状的半割筒部42。半割筒部41、42由铝系的金属材料形成。半割筒部41呈半分割筒状，呈在一方向开口的形状。半割筒部41的与延伸方向垂直的截面形状形成为例如半圆周状。半割筒部42具有半分割筒状的主体部43、和在主体部43的内周面43b从主体部43的周向两侧的端部43a附近延出的延出部44。主体部43的与延伸方向垂直的截面形状形成为例如半圆周状。半割筒部41、42例如通过挤压成形而形成。一对半割筒部41、42以将半割筒部41的周向两侧的端部41a和半割筒部42的主体部43的周向两侧的端部43a合在一起的方式合体。具体地讲，半割筒部41的周向两侧的端部41a和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电磁屏蔽部件，具备筒状构件，所述筒状构件具有导电性，在筒状构件的内部插通电线，/n所述筒状构件具有半分割筒状的第1半割筒部、半分割筒状的第2半割筒部、以及所述第1半割筒部的周向两端部和所述第2半割筒部的周向两端部被焊接的焊接部位，/n在所述第1半割筒部的内周面形成有延出部，所述延出部从该内周面向所述筒状构件的径向内侧延出，并且朝向所述第2半割筒部侧延出，/n所述延出部中的与所述焊接部位在所述径向上对置的部分以与所述焊接部位之间具有空隙的方式设置。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170627 JP 2017-1254061.一种电磁屏蔽部件，具备筒状构件，所述筒状构件具有导电性，在筒状构件的内部插通电线，
所述筒状构件具有半分割筒状的第1半割筒部、半分割筒状的第2半割筒部、以及所述第1半割筒部的周向两端部和所述第2半割筒部的周向两端部被焊接的焊接部位，
在所述第1半割筒部的内周面形成有延出部，所述延出部从该内周面向所述筒状构件的径向内侧延出，并且朝向所述第2半割筒部侧延出，
所述延出部中的与所述焊接部位在所述径向上对置的部分以与所述焊接部位之间具有空隙的方式设置。


2.根据权利要求1所述的电磁屏蔽部件，其中，
在所述第1半割筒部的所述周向两端部分别形成有所述延出部，
各个所述延出部在其延出方向上的顶端部具有朝向径向外侧的顶端面，

【专利技术属性】
技术研发人员：木本裕一，
申请(专利权)人：株式会社自动网络技术研究所，住友电装株式会社，住友电气工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP