高低压直流转换器的控制方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种高低压直流转换器的控制方法及装置。其中，该方法包括：检测车辆处于启动工作状态下，高低压直流转换器DCDC的输出功率是否处于预定功率范围，其中，预定功率范围对应于DCDC的工作效率高于预定工作效率；在检测到DCDC的输出功率处于预定功率范围内的情况下，控制DCDC继续工作；和/或，在检测到DCDC的输出功率未处于预定功率范围内的情况下，控制DCDC停止工作。本发明专利技术解决了相关技术中DCDC的输出功率随负载变化而变化的技术问题。

Control method and device of high and low voltage DC converter

【技术实现步骤摘要】
高低压直流转换器的控制方法及装置
本专利技术涉及电路控制领域，具体而言，涉及一种高低压直流转换器的控制方法及装置。
技术介绍
目前控制DCDC工作的控制逻辑为：当电池正、负继电器闭合后，DCDC即开始工作，为整车低压用电器供电并为低压蓄电池充电，当低压附件开启数量较多或者低压蓄电池电压较低时，DCDC的输出电流较大，反之电流较小。当DCDC工作时，其工作效率与输出电流有关，由于DCDC输出电压与整车低压平台匹配，由电压、电流、功率的关系可得出DCDC工作效率与其功率相关，而目前的控制策略中当整车高压连接后，DCDC即开始工作，首先为低压蓄电池充电并为整车低压负载供电，当低压蓄电池电压与DCDC输出电压相等后，DCDC不再为低压蓄电池充电，只给低压负载供电，而其输出功率随着低压负载变化而变化，工作效率也随之改变，当DCDC工作效率低时，产生很多的能量损失。针对上述的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
本专利技术实施例提供了一种高低压直流转换器的控制方法及装置，以至少解决相关技术中DCDC的输出功率随负载变本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高低压直流转换器的控制方法，其特征在于，包括：/n检测车辆处于启动工作状态下，高低压直流转换器DCDC的输出功率是否处于预定功率范围，其中，所述预定功率范围对应于所述DCDC的工作效率高于预定工作效率；/n在检测到所述DCDC的输出功率处于所述预定功率范围内的情况下，控制所述DCDC继续工作；和/或，在检测到所述DCDC的输出功率未处于所述预定功率范围内的情况下，控制所述DCDC停止工作。/n

【技术特征摘要】
1.一种高低压直流转换器的控制方法，其特征在于，包括：
检测车辆处于启动工作状态下，高低压直流转换器DCDC的输出功率是否处于预定功率范围，其中，所述预定功率范围对应于所述DCDC的工作效率高于预定工作效率；
在检测到所述DCDC的输出功率处于所述预定功率范围内的情况下，控制所述DCDC继续工作；和/或，在检测到所述DCDC的输出功率未处于所述预定功率范围内的情况下，控制所述DCDC停止工作。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在检测所述车辆处于启动工作状态下，所述DCDC的输出功率是否处于预定功率范围之前，还包括：
检测所述车辆是否连接至高压；
在检测到所述车辆连接至高压的情况下，检测所述车辆的低压蓄电池是否能够使所述车辆启动；
在检测结果为所述低压蓄电池不能使所述车辆启动的情况下，控制所述DCDC为所述低压蓄电池充电。


3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在检测所述车辆是否连接至高压之后，还包括：
在所述车辆未连接至高压并且所述低压蓄电池不能使所述车辆启动的情况下，发出提示信息，其中，所述提示信息用于提示所述低压蓄电池需要充电。


4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：
接收到高压下电请求；
检测所述车辆的低压蓄电池的电压是否能够使所述车辆下次整车启动；
在检测到所述车辆的低压蓄电池的电压不能够使所述车辆下次整车启动的情况下，控制所述DCDC持续为所述低压蓄电池充电，直到所述低压蓄电池的电压能够使所述车辆下次整车启动后，执行高压下电操作。


5.根据权利要求1至4中任一项所述的方法，其特征在于，在检测车辆处于启...

【专利技术属性】
技术研发人员：粘学攀，王峰军，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11