【技术实现步骤摘要】
信息处理方法以及信息处理装置
本公开涉及信息处理方法以及信息处理装置。
技术介绍
近几年以自动驾驶的方式使车辆行驶的技术登场，研究开发越来越活跃。今后伴随自动驾驶技术的发展，估计无人自动驾驶车辆会普及。在无人自动驾驶车辆的运行中，从安全性的观点上要求异地的操作员对车辆进行监视。并且与车辆监视有关的技术已经有了一些提案。例如，在专利文献1公开了在车辆进入远程操作对象区域的情况下，向管制中心进行远程操作请求，管制中心对发出远程操作请求的车辆进行远程操作的远程操作装置进行决定的技术。此外，在专利文献2公开了根据进入车站的利用乘客数，修改车辆的发车时刻的技术。(现有技术文献)(专利文献)专利文献1：日本特开2017－147626号公报专利文献2：日本特开2015－182623号公报然而，在专利文献1公开的现有技术中，操作员在多个车辆进入远程操作对象区域的情况下，将该多个车辆同时作为远程操作对象。但是，一个操作员对多个车辆同时进行远程操作存在困难。此外，在专利文献2公开的...
【技术保护点】
1.一种信息处理方法，/n从多个车辆分别获得传感数据，该传感数据是从所述多个车辆各自具有的传感器获得的数据，/n利用所述传感数据的每一个，分别执行物体检测处理的每一个，/n利用所述物体检测处理的每一个的结果，决定提示的形态，所述提示用于监视或者控制所述多个车辆，/n按照被决定的所述形态，对提示装置的所述提示进行控制。/n
【技术特征摘要】
20180719 JP 2018-136099;20190314 JP 2019-0474271.一种信息处理方法，
从多个车辆分别获得传感数据，该传感数据是从所述多个车辆各自具有的传感器获得的数据，
利用所述传感数据的每一个，分别执行物体检测处理的每一个，
利用所述物体检测处理的每一个的结果，决定提示的形态，所述提示用于监视或者控制所述多个车辆，
按照被决定的所述形态，对提示装置的所述提示进行控制。
2.如权利要求1所述的信息处理方法，
根据所述物体检测处理的每一个的结果，决定分别与所述多个车辆对应的多个优先级，
按照所述多个优先级，决定所述提示的形态。
3.如权利要求2所述的信息处理方法，
将所述多个车辆的状态的每一个状态分别从所述多个车辆的每一个车辆获得，
根据所述物体检测处理的每一个的结果以及所述多个车辆的状态的每一个状态，分别决定所述多个优先级。
4.如权利要求1至3的任一项所述的信息处理方法，
在所述物体检测处理中，检测针对停车中的车辆的上车乘客与下车乘客的至少一方，
按照检测出的所述上车乘客与所述下车乘客的至少一方，决定所述提示的形态。
5.如权利要求4所述的信息处理方法，
在所述物体检测处理中，检测所述上车乘客与所述下车乘客的至少一方的属性或者数量，
按照检测出的所述属性或者所述数量，决定所述提示的形态。
6.如权利要求5所述的信息处理方法，
利用所述属性或者所述数量，算出上车与下车的至少一方到结束为止的时间，所述上车是所述上车乘客针对所述停车中的车辆的上车，所述下车是所述下车乘客从所述停车中的车辆的下车，
按照算出的所述时间，决定所述提示的形态。
7.如权利要求1至3的任一项所述的信息处理方法，
...
【专利技术属性】
技术研发人员：穴吹元嗣，
申请(专利权)人：松下知识产权经营株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP
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