【技术实现步骤摘要】
一种自动变速箱设计方法和装置
本申请涉及产品设计领域,特别是涉及一种自动变速箱设计方法和装置。
技术介绍
自动变速箱(AutomatedMechanicalTransmission,简称AMT),是在干式离合器和齿轮变速器基础上加装微机控制的自动变速系统。AMT能根据车速、油门、驾驶员命令等参数确定最佳挡位,控制原来由驾驶员人工完成的离合器分离与接合、换挡手柄的摘挡与挂挡以及发动机的油门开度的同步调节等操作过程,最终实现换挡过程的操纵自动化。AMT的智能控制需要建立在可靠工作的硬件之上,AMT设计的准确性越高,利用AMT实现的自动换挡的操纵越准确、安全,因此,AMT的设计是实现智能控制的重要环节。目前,在进行AMT设计时,针对AMT设计的各个环节,主要依靠工程师的经验来确定AMT的设计方案。由于目前过多的依赖于工程师的经验进行AMT的设计,而不同的工程师针对同样需求的AMT可能会有不同的设计方案,从而难以得到最优的设计方案,甚至由于工程师的经验主义,可能会出现失效设计事故,影响设计AMT产品的质量。< ...
【技术保护点】
1.一种自动变速箱设计方法,其特征在于,包括:/n利用需求分析矩阵工具对技术要求进行分析,得到自动变速箱的目标技术指标;/n根据所述目标技术指标,确定所述自动变速箱的总体功能;/n根据所述总体功能,利用求解矩阵工具进行求解,得到目标总体求解方案。/n
【技术特征摘要】
1.一种自动变速箱设计方法,其特征在于,包括:
利用需求分析矩阵工具对技术要求进行分析,得到自动变速箱的目标技术指标;
根据所述目标技术指标,确定所述自动变速箱的总体功能;
根据所述总体功能,利用求解矩阵工具进行求解,得到目标总体求解方案。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述总体功能,利用求解矩阵工具进行求解,得到目标总体求解方案,包括:
对所述总体功能进行细化得到至少一个子系统功能;
对每个子系统功能进行细化,得到所述每个子系统功能对应的至少一个单个功能;其中,针对目标子系统功能,对所述目标子系统功能进行细化得到至少一个单个功能;所述目标子系统功能为所述至少一个子系统功能中任意一个;
利用所述求解矩阵工具对每个单个功能进行求解,得到每个单个功能的求解方案;其中,针对目标单个功能,利用所述求解矩阵工具对所述目标单个功能进行求解,得到目标单个功能求解方案;其中,所述目标单个功能为所述至少一个单个功能中任意一个;
根据所述目标单个功能求解方案,确定所述目标总体求解方案。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述求解矩阵工具包括解排列矩阵工具。
4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述根据所述目标单个功能求解方案,确定所述目标总体求解方案,包括:
将属于不同子系统功能的目标单个功能对应的目标单个功能求解方案进行组合,得到所述目标总体求解方案。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,若将属于不同子系统功能的目标单个功能对应的目标单个功能求解方案进行组合,得到多种总体求解方案,所述将属于不同子系统功能的目标单个功能对应的目标单个功能求解方案进行组合,得到所述目标总体求解方案,包括:
将属于不同子系统功能的目标单个功能对应的目标单个功能求解方案进行组合,得到多个总体求解方案;
利用可行性分析矩阵工具对所述多个总体求解方案中每个总体求解方案进行可行性分析,得到可行的总体求解方案;
根据所述可行的总体求解方案确定所述目标总体求解方案。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴晓措,柴少彪,黄维,孙晓文,黄岩松,赵硕,
申请(专利权)人:上海汽车集团股份有限公司,
类型:发明
国别省市:上海;31
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