一种测量船用柴油机机身表面应力分布规律的方法技术

本发明专利技术公开了一种测量船用柴油机机身表面应力分布规律的方法，包括：1、将专用箔式应变花粘贴于被测工件表面；2、应变花各个应变片连接到应力测量仪上并调零；3、钻具安装固定于工件上对准应变花中心；4、在柴油机机身表面钻取要测量的孔；5、读取孔所释放的应变；6、计算残余应力；7、柴油机机身测量三组实验数据；8、根据测量的三组实验数据得到出三个不同部位的残余应力分布情况；9、应用有限元软件Abaqus得到的仿真数据结果进行对比；10、得到柴油机机身应力分布规律。本发明专利技术能够有效得到出机身的残余应力分布规律，为后面关键工序的加工提供参考，减少因残余应力引释放导致柴油机机身加工变形。

A method for measuring the stress distribution on the fuselage surface of marine diesel engine

【技术实现步骤摘要】
一种测量船用柴油机机身表面应力分布规律的方法
本专利技术涉及技术加工领域，具体是一种测量船用柴油机机身表面应力分布规律的方法。
技术介绍
船用柴油机机身是柴油机关键零部件之一，属于框架薄壁零件，其尺寸大、结构复杂，在加工中及加工后很容易产生变形。各类船用柴油机机身在铸造产生了宏观残余应力，并随后的热处理环节中不断演变成复杂的分布状态。一般热处理工艺是用来降低和均化工件毛坯的内应力，但并不是能够完全的消除内应力。在实际生产中由于热处理工艺条件的不完善，还会引入热应力，进一步对毛坯状态造成影响而导致后续的加工变形，因此要完全弄清机身残余应力在热处理之后的分布状态是非常重要的，能够有效的控制机身件在加工后的一段时间内因残余应力的重新分布导致加工变形而失效。
技术实现思路
专利技术目的：本专利技术的目的是提出一种测量船用柴油机机身表面应力分布规律的方法，该方法能够有效测量柴油机机身在退火之后的机身的应力分布规律，有效的得到出机身的残余应力分布规律为后面关键工序的加工提供参考，减少因残余应力引释放导致柴油机机身加工变形。技术方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种测量船用柴油机机身表面应力分布规律的方法，其特征在于，包括以下步骤：/n步骤一，以柴油机机身为测量对象，将专用箔式应变花粘贴于被测工件表面；/n步骤二，将应变花各个应变片连接到应力测量仪上并调零；/n步骤三，将钻具安装固定于工件上对准应变花中心；/n步骤四，在柴油机机身表面钻取要测量的孔；/n步骤五，读取孔所释放的三个单元应变；/n步骤六，计算机身表面的残余应力；/n步骤七，求得被测位置的最大、最小主应力，测量体现柴油机机身应力状态的三组实验数据；/n步骤八，根据测量的三组实验数据得出三个不同部位的残余应力分布情况；/n步骤九，将步骤八中测量得到的实验数据与应用有限元软件Abaqus得...

【技术特征摘要】
1.一种测量船用柴油机机身表面应力分布规律的方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤一，以柴油机机身为测量对象，将专用箔式应变花粘贴于被测工件表面；
步骤二，将应变花各个应变片连接到应力测量仪上并调零；
步骤三，将钻具安装固定于工件上对准应变花中心；
步骤四，在柴油机机身表面钻取要测量的孔；
步骤五，读取孔所释放的三个单元应变；
步骤六，计算机身表面的残余应力；
步骤七，求得被测位置的最大、最小主应力，测量体现柴油机机身应力状态的三组实验数据；
步骤八，根据测量的三组实验数据得出三个不同部位的残余应力分布情况；
步骤九，将步骤八中测量得到的实验数据与应用有限元软件Abaqus得到的仿真数据结果进行对比；
步骤十，得到柴油机机身应力分布规律。


2.根据权利要求1所述的测量船用柴油机机身表面应力分布规律的方法，其特征在于：所述步骤一中，应变花的粘贴位置具体为：在机身一号缸和二号缸之间、五号缸和六号缸之间、九号缸和十号缸之间相同的位置选择九个点，分别贴上应变花，九个点分别分布在缸盖表面、侧边、曲轴孔附近以及底面。


3.根据权利要求2所述的测量船用柴油机机身表面应力分布规律的方法，其特征在于：粘贴应变花的测量表面用砂纸或者砂布打磨除锈，表面粗糙度达到Ra3.2～6....

【专利技术属性】
技术研发人员：周宏根，马正宇，谢占成，冯丰，田桂中，赵晨华，景旭文，李国超，曹利平，赵亚君，
申请(专利权)人：江苏科技大学，
类型：发明
国别省市：江苏;32