【技术实现步骤摘要】
一种液氧煤油发动机用高温气体流量计校准装置及方法
本专利技术属于高温流量计校准
，涉及一种液氧煤油发动机用高温气体流量计校准技术。
技术介绍
在液氧煤油发动机地面试验中，为了模拟发动机实际工作时的状态，在试车系统增加液氧蒸发器系统来满足给液氧系统增压的需求。而液氧煤油发动机热试车过程中的蒸发器气体流量是火箭贮箱增压能力是否满足飞行要求的关键参数，影响着火箭发射的成败，因此，在液氧煤油发动机的地面试验中，要实现对蒸发器气体流量的准确测量。目前液氧煤油发动机试验系统的蒸发器的气体出口温度为150℃，出口流量为300m3/h，试验系统采用孔板流量计进行测量。但是目前对气体流量测量系统中的流量测量元件通常使用常温、低压空气介质进行校准，当孔板等测量元件工作在高温状态时，其性能会随温度发生变化，导致零漂并影响灵敏度系数，若使用常温状态下校准系数进行测量，会带来较大的测量误差。同时，测量元件因材料、工作原理等不同，其从常温状态到高温状态的变化规律也无法准确获得，难以使用常温状态下的校准系数对测量数据进行修正。因此，只有通过...
【技术保护点】
1.一种液氧煤油发动机用高温气体流量计校准装置，其特征在于：包括高温输入气路(01)、常温输入气路(02)、检测气路(03)、高温输出气路(05)及常温输出气路(04)；/n所述高温输入气路(01)包括依次设置在管线上的空压机(1)、比例调节阀(2)、电加热器组件(3)、高温气体储气罐(4)、稳压罐(5)及第一高温开关阀(6)；所述常温输入气路(02)包括依次设置在管线上的真空泵组(19)、音速喷嘴、真空缓冲罐(18)及第二高温开关阀(17)；所述检测气路包括依次设置在管线上的第一压力变送器(9)、音速喷嘴器组(10)、第一温度变送器(11)、第二压力变送器(12)及第二温...
【技术特征摘要】
1.一种液氧煤油发动机用高温气体流量计校准装置，其特征在于：包括高温输入气路(01)、常温输入气路(02)、检测气路(03)、高温输出气路(05)及常温输出气路(04)；
所述高温输入气路(01)包括依次设置在管线上的空压机(1)、比例调节阀(2)、电加热器组件(3)、高温气体储气罐(4)、稳压罐(5)及第一高温开关阀(6)；所述常温输入气路(02)包括依次设置在管线上的真空泵组(19)、音速喷嘴、真空缓冲罐(18)及第二高温开关阀(17)；所述检测气路包括依次设置在管线上的第一压力变送器(9)、音速喷嘴器组(10)、第一温度变送器(11)、第二压力变送器(12)及第二温度变送器(14)，其中第二压力变送器(12)与第二温度变送器(14)之间用于连接被检流量计；所述高温输出气路(05)包括依次设置在管线上的第三高温开关阀(15)及第一消音器(16)；所述常温输出气路包括依次设置在管线上的开关阀(8)及第二消音器(7)；
所述开关阀(8)与第一高温开关阀(6)均与第一压力变送器(9)连接；所述第三高温开关阀(15)及第二高温开关阀(17)均与第二温度变送器(14)连接。
2.根据权利要求1所述的液氧煤油发动机用高温气体流量计校准装置，其特征在于：
所述电加热器组件包括多个SWDR管道加热器；多个SWDR管道加热器以环形排布的方式固定在管道外壁。
3.根据权利要求2所述的液氧煤油发动机用高温气体流量计校准装置，其特征在于：第二压力变送器(12)与第二温度变送器(14)之间设有夹表器。
4.一种利用权利要求1-3任一所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵华，张建斌，孙新新，赵米峰，杜云飞，雷晓娟，
申请(专利权)人：西安航天计量测试研究所，
类型：发明
国别省市：陕西;61
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