一种花形减震机构制造技术

本发明专利技术公开了一种花形减震机构，包括中部弯曲段、右圆弧段、左圆弧段、右连接段、左连接段、安装架、第一连接节点、第二连接节点、短销、圆孔、镂空槽、工件以及减震段。本发明专利技术结构合理，通过第一连接节点和安装结构用于工件、安装架的连接安装，工件出现震动，通过中部弯曲段、右圆弧段、左圆弧段、右连接段以及左连接段的配合作用，进行上下左右方向的减震，减少震动的传递，从而减少噪音，通过安装结构以及安装架的设置，可使整体结构与工件之间具有间隙，保持一定的距离，前后方向也可以发生一定微量的变形，从而加强减震效果。

A flower shaped shock absorption mechanism

【技术实现步骤摘要】
一种花形减震机构
本专利技术涉及一种减震机构，具体是一种花形减震机构，属于减震机构应用

技术介绍
减震就是减少震动，从而实现保护，减少震动造成的危害；一般采用减震机构实现；一般需要减震的工件不同，减震机构的形状也会有所不同，从而适用不同的情况。在泵芯运作时会产生震动，震动传递到油箱上从而产生噪音，从而可能会增加损伤以及产生噪音；现有的减震结构，可能不便于适用泵芯的减震使用。因此，针对上述问题提出一种花形减震机构。
技术实现思路
本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种花形减震机构。本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种花形减震机构，包括中部弯曲段、工件以及安装架，所述中部弯曲段的的两端分别连接有右圆弧段和左圆弧段，所述右圆弧段的末端和左圆弧段的末端分别连接有右连接段和左连接段，且右连接段末端和左连接段末端设置有第一连接节点，所述第一连接节点与安装架固接，所述中部弯曲段的中部设置有安装结构，且安装结构与工件表面连接。优选的，所述中部弯曲段为“Ω”型结构。r>优选的，所述中部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种花形减震机构，其特征在于：包括中部弯曲段（1）、工件（12）以及安装架（6），所述中部弯曲段（1）的的两端分别连接有右圆弧段（2）和左圆弧段（3），所述右圆弧段（2）的末端和左圆弧段（3）的末端分别连接有右连接段（4）和左连接段（5），且右连接段（4）末端和左连接段（5）末端设置有第一连接节点（7），所述第一连接节点（7）与安装架（6）固接，所述中部弯曲段（1）的中部设置有安装结构，且安装结构与工件（12）表面连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种花形减震机构，其特征在于：包括中部弯曲段（1）、工件（12）以及安装架（6），所述中部弯曲段（1）的的两端分别连接有右圆弧段（2）和左圆弧段（3），所述右圆弧段（2）的末端和左圆弧段（3）的末端分别连接有右连接段（4）和左连接段（5），且右连接段（4）末端和左连接段（5）末端设置有第一连接节点（7），所述第一连接节点（7）与安装架（6）固接，所述中部弯曲段（1）的中部设置有安装结构，且安装结构与工件（12）表面连接。


2.根据权利要求1所述的一种花形减震机构，其特征在于：所述中部弯曲段（1）为“Ω”型结构。


3.根据权利要求1所述的一种花形减震机构，其特征在于：所述中部弯曲段（1）、右圆弧段（2）、左圆弧段（3）、右连接段（4）以及左连接段（5）之间形成镂空槽（11），所述中部弯曲...

【专利技术属性】
技术研发人员：池长风，
申请(专利权)人：江苏奔腾汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32