【技术实现步骤摘要】
液体复合弹簧的密封方法
本专利技术涉及一种液体复合弹簧的密封方法，用于车辆、尤其是轨道车辆的液体复合弹簧的密封方法。
技术介绍
车辆在轨道上行驶时，伴随产生复杂的振动现象，因此铁路车辆上安装衰减机械振动的弹簧装置是必不可少的。传统的橡胶锥形弹簧容易获得垂向、横向和纵向不同的刚度值，具有较好的非线性特点，因此更能够满足一般轴箱悬挂要求。但是由于橡胶材料的局限性，橡胶锥形弹簧随着频率的增加动刚度下降，出现高频动态软化的现象；同时橡胶材料的阻尼较小，对振动能量的耗散能力有限。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术提出了一种液体复合弹簧的密封方法，用于车辆的液体复合弹簧，通过柔性的密封件以密封腔室，因而可以提供变化的刚度。本专利技术的提出了一种液体复合弹簧的密封方法，包括：步骤一，在芯轴的上部套设筒形的外壁，并在所述外壁内设置上液体腔室和下液体腔室；步骤二，在外壁的底部安装密封件，将下液体腔室密封；其中，所述密封件采用柔性的材质。本专利技术的进一步改进在于，所述密封件的主体为圆环...
【技术保护点】
1.一种液体复合弹簧的密封方法，包括：/n步骤一，在芯轴的上部套设筒形的外壁，并在所述外壁内设置上液体腔室和下液体腔室；/n步骤二，在外壁的底部安装密封件，将下液体腔室密封；其中，所述密封件采用柔性的材质。/n
【技术特征摘要】
1.一种液体复合弹簧的密封方法，包括：
步骤一，在芯轴的上部套设筒形的外壁，并在所述外壁内设置上液体腔室和下液体腔室；
步骤二，在外壁的底部安装密封件，将下液体腔室密封；其中，所述密封件采用柔性的材质。
2.根据权利要求1所述的液体复合弹簧的密封方法，其特征在于，所述密封件的主体为圆环形结构，其外侧边缘设置有沿所述外壁轴向方向的连接边；所述连接边的上部边缘连接所述外壁的底部。
3.根据权利要求2所述的液体复合弹簧的密封方法，其特征在于，所述密封件与所述外壁密封相连的方法包括：
将密封件的连接边的上边缘安装金属环，将金属环固定在所述外壁的底部。
4.根据权利要求3所述的液体复合弹簧的密封方法，其特征在于，所述金属环的上端的内侧设置有凸缘，所述连接边的外部边缘抵靠在所述凸缘下；并将连接边和金属环通过硫化或粘贴固定相连。
5.根据权利要求4所述的液体复合弹簧的密封方法，其特征在于，在所述外壁的下端边缘上开设环形的凹槽，将所述金属环卡在所述凹槽内并与外壁固定相连。
6.根据权利要求5所述的液体复合弹簧的密封方法，其特征在于，在所述外壁的凹槽内设置橡胶垫，并通过螺栓...
【专利技术属性】
技术研发人员：王永冠，刘桂杰，丁行武，夏彰阳，卜继玲，
申请(专利权)人：株洲时代新材料科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43
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