用于控制燃料计量系统的方法技术方案

技术编号:23210732 阅读:38 留言:0更新日期:2020-01-31 21:09
描述了一种用于控制燃料计量系统的方法。在马达起动之前为提高燃料温度而给流量控制阀通电。

Method for controlling fuel metering system

【技术实现步骤摘要】
用于控制燃料计量系统的方法
本专利技术涉及一种用于控制燃料计量系统的方法。
技术介绍
用于控制燃料计量系统的方法为人所知。对于拥有高压喷射系统的燃烧马达来说,冷启动用对马达的起动要求通过燃料储存器中的压力形成来进行。在此,在较长的停机阶段之后,燃料的温度相当于环境的温度。然而,冷燃料在喷射到燃烧室中时没有完全汽化,由此可能出现对于活塞或燃烧室壁体的润湿。由此,在燃烧过程中更多地产生炭黑颗粒。炭黑颗粒的量应保持得尽可能地低。
技术实现思路
相对于此,根据本专利技术的具有独立权利要求的特征的方法具有以下优点,即:在冷起动时能够明显地减少炭黑颗粒的数量。这通过在马达起动之前对于高压泵的流量控制阀的通电来实现。通过在内燃机的起动之前对于流量控制阀的通电,在所述阀中产生热量,该热量使高压泵中的燃料变热。流量控制阀与高压泵形成一个构造上的单元。流量控制阀控制进入到高压泵的输送室中的燃料流。流量控制阀在此用作用于对轨中的压力进行调节的调节器。特别有利的是,通过车辆的远程解锁并且/或者通过门接触开关来启动对于流量控制阀的通电。利用这本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于控制燃料计量系统的方法,其特征在于,在马达起动之前为了提高燃料温度而给流量控制阀通电。/n

【技术特征摘要】
20180718 DE 102018211937.61.用于控制燃料计量系统的方法,其特征在于,在马达起动之前为了提高燃料温度而给流量控制阀通电。


2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,通过车辆的远程解锁或门接触开关来启动对于所述流量控制阀的通电。


3.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,在关停时将高压泵的驱动轴置于这样的位置中,在所述位置中高压泵的输送室尽可能大。


4.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,以脉冲激发的方式给所述流量控制阀通电。


5.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,根...

【专利技术属性】
技术研发人员:T赫格斯
申请(专利权)人:罗伯特·博世有限公司
类型:发明
国别省市:德国;DE

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