【技术实现步骤摘要】
一种立体车库的防撞装置
本专利技术属于立体车库
，具体涉及一种立体车库的防撞装置。
技术介绍
停车难及交通拥堵不仅影响了城市的发展，更是影响汽车产业发展的焦点之一。在寸土寸金的现代城市里，建设占地面积小的立体车库是缓解交通拥堵及停车难的有效途径，但是在使用过程中立体车库的防撞性能不强，从而使得立体车库的使用寿命降低，在一定程度上造成了资源的浪费。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种立体车库的防撞装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种立体车库的防撞装置，包括立体车库本体，所述立体车库本体内部内壁的两侧均对称开设有凹槽，所述凹槽的内部均固定连接有第一缓冲弹簧，所述第一缓冲弹簧的另一端固定连接有活动板，所述凹槽开口处的两端均固定连接有与活动板配合使用的限位块，所述活动板且远离第一缓冲弹簧的一侧面对称固定连接有连接杆，所述连接杆贯穿凹槽且延伸至其外部，所述连接杆上且远离活动板的一端固定连接有第一缓冲板，所述立体车库本体内部一端的内壁上固定连接有...
【技术保护点】
1.一种立体车库的防撞装置，包括立体车库本体(1)，其特征在于：所述立体车库本体(1)内部内壁的两侧均对称开设有凹槽(2)，所述凹槽(2)的内部均固定连接有第一缓冲弹簧(3)，所述第一缓冲弹簧(3)的另一端固定连接有活动板(4)，所述凹槽(2)开口处的两端均固定连接有与活动板(4)配合使用的限位块(5)，所述活动板(4)且远离第一缓冲弹簧(3)的一侧面对称固定连接有连接杆(6)，所述连接杆(6)贯穿凹槽(2)且延伸至其外部，所述连接杆(6)上且远离活动板(4)的一端固定连接有第一缓冲板(7)，所述立体车库本体(1)内部一端的内壁上固定连接有第一固定板(8)，所述第一固定板(...
【技术特征摘要】
1.一种立体车库的防撞装置，包括立体车库本体(1)，其特征在于：所述立体车库本体(1)内部内壁的两侧均对称开设有凹槽(2)，所述凹槽(2)的内部均固定连接有第一缓冲弹簧(3)，所述第一缓冲弹簧(3)的另一端固定连接有活动板(4)，所述凹槽(2)开口处的两端均固定连接有与活动板(4)配合使用的限位块(5)，所述活动板(4)且远离第一缓冲弹簧(3)的一侧面对称固定连接有连接杆(6)，所述连接杆(6)贯穿凹槽(2)且延伸至其外部，所述连接杆(6)上且远离活动板(4)的一端固定连接有第一缓冲板(7)，所述立体车库本体(1)内部一端的内壁上固定连接有第一固定板(8)，所述第一固定板(8)上且远离立体车库本体(1)内壁的一侧面上通过销轴活动连接有第一连接杆(9)，所述第一连接杆(9)的另一端通过销轴活动连接有第二连接杆(10)，所述第二连接杆(10)上且远离第一连接杆(9)的一端通过销轴与第二固定板(11)连接，所述第二固定板(11)上且远离第二连接杆(10)的一侧面上固定连接有第二缓冲板(12)，所述第一固定板(8)和第二固定板(11)之...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙丙宇，刘大海，查世红，令狐彬，
申请(专利权)人：江苏润邦智能车库股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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