一种用于汽车水泵生产用喷涂线制造技术

本发明专利技术涉及汽车配件喷涂技术领域，公开了一种用于汽车水泵生产用喷涂线，为了提高汽车水泵喷涂的效率，所述传送带的外侧固定有销杆，所述销杆的外侧套接有支撑台，所述传送框架的前侧位于底端位置处设置有粉尘处理装置，所述喷料进口的出料端连接有喷涂机构，所述烘干箱体的内部位于前后两侧均固定有加热管。本发明专利技术通过传送电机带动传送带转动，在支撑台的支撑下，能够对多个汽车水泵进行持续的喷涂工作，通过传动电机带动喷涂管上下位移，进而带动喷料头移动，能够便于工作人员对不同型号的汽车水泵进行喷涂工作，通过排尘扇与排气扇对油漆粉尘和热气的吸附汇合，能够将喷涂线生产过程中产生的油漆粉尘与有毒性气体吸附。

A spray line for automobile water pump production

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车水泵生产用喷涂线
本专利技术涉及汽车配件喷涂
，具体是一种用于汽车水泵生产用喷涂线。
技术介绍
汽车水泵在汽车发动机的缸体里，有多条供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，为了提高汽车水泵的安全使用性能，通常会对汽车水泵进行喷涂处理，以提高汽车水泵的使用能效。经检索，中国专利网公开了一种用于汽车配件的喷涂装置(公开号CN107694819A)，通过操作台上设置有透明挡罩，透明挡罩内设置有操作腔，透明挡罩前侧壁上设置有操作口，操作口与操作腔相通，并在操作口处设置有透明挡门，并在回收槽处设置有第一过滤板，过滤箱内中央区域横向设置有第二过滤板，其可减少涂料混入空气，并且可以对涂料进行回收利用，提高使用可靠性，但是此类装置的喷料头的喷涂效果较为单一，无法全面、灵活的对不同型号的汽车水泵进行喷涂，且对于喷涂产生的粉尘等废气处理性不足，易导致喷涂产生的油漆粉尘四散，损害工作人员的身体健康。因此，本领域技术人员提供了一种用于汽车水泵生产用喷涂线，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于汽车水泵生产用喷涂线，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于汽车水泵生产用喷涂线，包括传送框架，所述传送框架的内侧转动连接有传送带，且传送框架的前侧位于一端固定有传送电机，所述传送带的外侧固定有销杆，所述销杆的外侧套接有支撑台，且销杆通过销孔与支撑台连接，所述传送框架的上方固定有喷涂箱体，且传送框架的上方位于喷涂箱体的一侧固定有烘干箱体，所述传送框架的前侧位于底端位置处设置有粉尘处理装置，所述喷涂箱体的上方位于中部位置处嵌入设置有喷料进口，且喷涂箱体的上方位于喷料进口的一侧嵌入设置有排尘扇，所述喷料进口的出料端连接有喷涂机构，所述烘干箱体的上方位于中部位置处嵌入设置有排气扇，所述排气扇与排尘扇的出风端均连接有粉尘管，且排气扇与排尘扇均通过粉尘管与粉尘处理装置连接，所述烘干箱体的内部位于前后两侧均固定有加热管，所述加热管的前侧固定有排热扇；所述喷涂机构包括连接在喷料进口出料端的进料软管，所述进料软管的顶端连接有喷涂管，所述喷涂管的内侧开设有喷料头，且喷涂管的一端固定有连接杆A，所述连接杆A的顶端固定有套接螺母，且连接杆A通过套接螺母与传送丝杆连接，所述传送丝杆的顶端固定有传动电机，所述喷涂管的另一端固定有连接杆B，所述连接杆B的顶端固定有支撑套环，且连接杆B通过支撑套环与支撑主杆套接。作为本专利技术再进一步的方案：所述支撑台包括支撑主板，所述支撑主板的底端固定有连接套杆，且支撑主板的上表面涂有不沾垫，所述连接套杆的前侧贯穿设置有销孔，且连接套杆的内侧固定有复位弹簧。作为本专利技术再进一步的方案：所述支撑主板的数量不少于3个，且支撑主板的卡合面为弧形结构，所述不沾垫为一种聚四氟乙烯材质构件。作为本专利技术再进一步的方案：所述粉尘处理装置包括水槽，所述水槽的内部灌充有冷却水，且水槽的一侧位于底端位置处开设有排污管，所述水槽的内部从上至下依次卡合有透气层、吸尘层、吸水层。作为本专利技术再进一步的方案：所述吸水层采用海绵垫材质，且吸水层的厚度不低于2cm，所述吸尘层采用活性炭网材质，所述透气层采用尼龙丝网。作为本专利技术再进一步的方案：所述喷涂管为半圆形结构，所述喷料头的数量不少于6个，且喷料头相对于喷涂管的圆心均匀对称排列。作为本专利技术再进一步的方案：所述套接螺母的内侧设置有与传送丝杆相适配的内螺纹，且套接螺母通过内螺纹与传送丝杆转动连接，所述支撑主杆的外侧涂有润滑油，所述支撑套环与支撑主杆通过润滑油套接滑动。作为本专利技术再进一步的方案：所述加热管采用螺旋结构，且加热管的螺旋圈数不少于5圈，所述加热管相对于烘干箱体的纵向方向处于同一水平线上。作为本专利技术再进一步的方案：所述支撑台与销杆通过销孔套接转动，且支撑台的数量不少于12个，所述支撑台的间隔距离不低于50cm。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术通过传送电机带动传送带转动，在支撑台的支撑下，能够对多个汽车水泵进行持续的喷涂工作，不仅降低了工作人员的操作强度，且提高了汽车水泵喷涂的效率，保证汽车水泵喷涂过程中的连续、统一性，进而提高对汽车水泵喷涂效率的精准性，通过传动电机带动喷涂管上下位移，进而带动喷料头移动，能够便于工作人员对不同型号的汽车水泵进行喷涂工作，提高了喷涂生产线灵活性的同时，又加强了喷涂的效果，通过排尘扇与排气扇对油漆粉尘和热气的吸附汇合，能够将喷涂线生产过程中产生的油漆粉尘与有毒性气体吸附，进而避免油漆粉尘与有毒性气体四散损害工作人员的身体健康，同时能够避免油漆粉尘粘附于喷涂完毕的汽车水泵上，且通过油漆粉尘和热气的汇合，能够避免油漆粉尘冷凝粘附于生产线内部的情况，进而在粉尘处理装置的冷却沉降吸附下，将油漆粉尘冷却沉降处理，同时将有毒性热气冷却吸附过滤。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术的喷涂箱体的结构示意图；图3为本专利技术的烘干箱体的结构示意图；图4为本专利技术的支撑台的结构示意图；图5为本专利技术的粉尘处理装置的结构示意图。图中：1、传送框架；2、传送带；3、传送电机；4、销杆；5、支撑台；51、支撑主板；52、连接套杆；53、销孔；54、复位弹簧；55、不沾垫；6、喷涂箱体；7、喷料进口；8、传动电机；9、排尘扇；10、排气扇；11、烘干箱体；12、粉尘管；13、粉尘处理装置；131、水槽；132、冷却水；133、排污管；134、吸水层；135、吸尘层；136、透气层；14、进料软管；15、喷涂管；16、喷料头；17、传送丝杆；18、套接螺母；19、连接杆A；20、支撑主杆；21、连接杆B；22、支撑套环；23、加热管；24、排热扇。具体实施方式请参阅图1～5，本专利技术实施例中，一种用于汽车水泵生产用喷涂线，包括传送框架1，传送框架1的内侧转动连接有传送带2，且传送框架1的前侧位于一端固定有传送电机3，传送带2的外侧固定有销杆4，销杆4的外侧套接有支撑台5，支撑台5与销杆4通过销孔53套接转动，且支撑台5的数量不少于12个，支撑台5的间隔距离不低于50cm，通过传送电机3带动传送带2转动，在支撑台5的支撑下，能够对多个汽车水泵进行持续的喷涂工作，不仅降低了工作人员的操作强度，且提高了汽车水泵喷涂的效率，保证汽车水泵喷涂过程中的连续、统一性，进而提高对汽车水泵喷涂效率的精准性。销杆4通过销孔53与支撑台5连接，支撑台5包括支撑主板51，支撑主板51的底端固定有连接套杆52，且支撑主板51的上表面涂有不沾垫55，连接套杆52的前侧贯穿设置有销孔53，且连接套杆52的内侧固定有复位弹簧54，在对汽车水泵进行喷涂过程中，将汽车水泵放在支撑台5上，进而传送电机3工作，带动传送带2转动，对多个汽车水泵进行传送喷涂处理，当支撑台5转动到传送带2顶端时，支撑主板51在销杆4的连接下发生偏移转动，在转动到传本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车水泵生产用喷涂线，包括传送框架(1)，其特征在于：所述传送框架(1)的内侧转动连接有传送带(2)，且传送框架(1)的前侧位于一端固定有传送电机(3)，所述传送带(2)的外侧固定有销杆(4)，所述销杆(4)的外侧套接有支撑台(5)，且销杆(4)通过销孔(53)与支撑台(5)连接，所述传送框架(1)的上方固定有喷涂箱体(6)，且传送框架(1)的上方位于喷涂箱体(6)的一侧固定有烘干箱体(11)，所述传送框架(1)的前侧位于底端位置处设置有粉尘处理装置(13)，所述喷涂箱体(6)的上方位于中部位置处嵌入设置有喷料进口(7)，且喷涂箱体(6)的上方位于喷料进口(7)的一侧嵌入设置有排尘扇(9)，所述喷料进口(7)的出料端连接有喷涂机构，所述烘干箱体(11)的上方位于中部位置处嵌入设置有排气扇(10)，所述排气扇(10)与排尘扇(9)的出风端均连接有粉尘管(12)，且排气扇(10)与排尘扇(9)均通过粉尘管(12)与粉尘处理装置(13)连接，所述烘干箱体(11)的内部位于前后两侧均固定有加热管(23)，所述加热管(23)的前侧固定有排热扇(24)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车水泵生产用喷涂线，包括传送框架(1)，其特征在于：所述传送框架(1)的内侧转动连接有传送带(2)，且传送框架(1)的前侧位于一端固定有传送电机(3)，所述传送带(2)的外侧固定有销杆(4)，所述销杆(4)的外侧套接有支撑台(5)，且销杆(4)通过销孔(53)与支撑台(5)连接，所述传送框架(1)的上方固定有喷涂箱体(6)，且传送框架(1)的上方位于喷涂箱体(6)的一侧固定有烘干箱体(11)，所述传送框架(1)的前侧位于底端位置处设置有粉尘处理装置(13)，所述喷涂箱体(6)的上方位于中部位置处嵌入设置有喷料进口(7)，且喷涂箱体(6)的上方位于喷料进口(7)的一侧嵌入设置有排尘扇(9)，所述喷料进口(7)的出料端连接有喷涂机构，所述烘干箱体(11)的上方位于中部位置处嵌入设置有排气扇(10)，所述排气扇(10)与排尘扇(9)的出风端均连接有粉尘管(12)，且排气扇(10)与排尘扇(9)均通过粉尘管(12)与粉尘处理装置(13)连接，所述烘干箱体(11)的内部位于前后两侧均固定有加热管(23)，所述加热管(23)的前侧固定有排热扇(24)。


2.根据权利要求1所述的一种用于汽车水泵生产用喷涂线，其特征在于：所述喷涂机构包括连接在喷料进口(7)出料端的进料软管(14)，所述进料软管(14)的顶端连接有喷涂管(15)，所述喷涂管(15)的内侧开设有喷料头(16)，且喷涂管(15)的一端固定有连接杆A(19)，所述连接杆A(19)的顶端固定有套接螺母(18)，且连接杆A(19)通过套接螺母(18)与传送丝杆(17)连接，所述传送丝杆(17)的顶端固定有传动电机(8)，所述喷涂管(15)的另一端固定有连接杆B(21)，所述连接杆B(21)的顶端固定有支撑套环(22)，且连接杆B(21)通过支撑套环(22)与支撑主杆(20)套接。


3.根据权利要求1所述的一种用于汽车水泵生产用喷涂线，其特征在于，所述支撑台(5)包括支撑主板(51)，所述支撑主板(51)的底端固定有连接套杆(52)，且支撑主板(51)的上表面涂有不沾垫(55)，所述连接套杆(52)的前...

【专利技术属性】
技术研发人员：张锋，吴明浩，
申请(专利权)人：河南飞龙芜湖汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34