【技术实现步骤摘要】
机动车进气系统的排水结构
本技术涉及机动车
,尤其涉及机动车进气系统排水技术。
技术介绍
机动车进气系统包括与发动机的进气口相连接的进气管,进气管上连接有空气滤清器,进气管的末端与大气相通。汽车在潮湿天气中行驶时,空气中混合的小水珠会沿着发动机进气管进入空气滤清器,如果进气系统进气侧达不到一定的水分离效率,那么水珠会很快打湿滤芯,使滤芯强度降低,从而造成滤芯变形旁通,水和脏空气会不经过过滤直接进入发动机,从而对发动机造成不可挽救的损害。汽车在一定深度水面上行驶时,水会沿着发动机进气道进入空气滤清器,造成与上述类似的后果。因此进气系统的排水性能显得尤为重要。目前的机动车进气系统的排水结构,是在空气滤清器上游侧的进气管的底壁开设小孔,意图使进气中的水通过小孔流出。如果孔的直径过大气流阻力就过小,那么进气管中的负压会使得小孔也变成进气孔,无法起到排水作用。为防止进气管底壁的开孔变成进气孔而难以排水,现有技术中只能在进气管底壁开设小孔。虽然小孔处会有微量的水分排出,但实践中发现进气中的大多数水分难以通过小孔排出,排水效果极为有限。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种排水效果好的机动车进气系统的排水结构。为实现上述目的,本技术的机动车进气系统的排水结构安装于空气滤清器上游侧的发动机进气管上,包括引流槽,引流槽与发动机进气管的转折处的底壁相连通;引流槽的底壁的竖向截面呈弧形,引流槽底壁的最低处向下连接有落水管,引流槽的直径大于等于10厘米,落水管的内径为8-15毫米,落水管的下端 ...
【技术保护点】
1.机动车进气系统的排水结构,安装于空气滤清器上游侧的发动机进气管上,其特征在于:包括引流槽,引流槽与发动机进气管的转折处的底壁相连通;引流槽的底壁的竖向截面呈弧形,引流槽底壁的最低处向下连接有落水管,引流槽的直径大于等于10厘米,落水管的内径为8-15毫米,落水管的下端开口的直径为4-5毫米。/n
【技术特征摘要】
1.机动车进气系统的排水结构,安装于空气滤清器上游侧的发动机进气管上,其特征在于:包括引流槽,引流槽与发动机进气管的转折处的底壁相连通;引流槽的底壁的竖向截面呈弧形,引流槽底壁的最低处向下连接有落水管,引流槽的直径大于等于10厘米,落水管的内径为8-15毫米,落水管的下端开口的直径为4-5毫米。
2.根据权利要求1所述的机动车进气系统的排水结构,...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈亚东,马瑞,张龙,杜好峰,赵文娟,
申请(专利权)人:平原滤清器有限公司,
类型:新型
国别省市:河南;41
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