【技术实现步骤摘要】
组合式三踏板安装加强结构及具有其的车辆
本技术涉及车辆零部件领域，特别是涉及一种组合式三踏板安装加强结构及具有其的车辆。
技术介绍
汽车的三踏板(即离合器踏板、制动踏板及加速踏板)是乘员舱内重要的安全件之一，因为在实车上的频繁使用，不仅三踏板自身的刚度强度要求高，同时因为安装在车身上，对车身的钣金安装点刚度强度要求也是很高的。三踏板的安装点一般是在前围板上焊接加强板的方式进行螺接固定，钣金的强度和刚度如果不达标，会发生三踏板安装点开裂脱落或者抖动等问题，这是生产设计人员设计时必须考虑的因素，以避免后续路试耐久出问题。图1为现有技术中三踏板安装加强结构的结构示意图，现有的技术较多是单独的加强板91焊接在车身上，需要把离合器安装点92、制动踏板安装点93、加速踏板安装94点集中在一块加强板91上，因为三踏板总成的空间布置较大，这就需要一块加强板91有足够的安装面去匹配，但是因为每个车的布置结构不同，实际布置结构及焊接空间的限制，一块加强板91上布置离合器踏板安装点92、制动踏板安装点93、加速踏板安装点94，加强板91较...
【技术保护点】
1.一种组合式三踏板安装加强结构，其特征在于：包括三踏板安装加强板本体、制动踏板安装支架及加速踏板安装支架，所述制动踏板安装支架及所述加速踏板安装支架均固定于所述三踏板安装加强板本体上，离合器踏板安装点形成于所述三踏板安装加强板本体上，制动踏板安装点形成于所述制动踏板安装支架上，加速踏板安装点形成于所述加速踏板安装支架上。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种组合式三踏板安装加强结构，其特征在于：包括三踏板安装加强板本体、制动踏板安装支架及加速踏板安装支架，所述制动踏板安装支架及所述加速踏板安装支架均固定于所述三踏板安装加强板本体上，离合器踏板安装点形成于所述三踏板安装加强板本体上，制动踏板安装点形成于所述制动踏板安装支架上，加速踏板安装点形成于所述加速踏板安装支架上。
2.根据权利要求1所述的组合式三踏板安装加强结构，其特征在于：当所述制动踏板安装支架及所述加速踏板安装支架固定于所述三踏板安装加强板本体上时，所述制动踏板安装支架及所述加速踏板安装支架均相对于所述三踏板安装加强本体的边缘向外凸起。
3.根据权利要求1所述的组合式三踏板安装加强结构，其特征在于：在所述三踏板安装加强板本体上还形成有第一避让孔及第二避让孔。
4.根据权利要求1所述的组合式三踏板安装加强结构，其特征在于：所述离合器踏板安装点为离合器踏板安装凸焊螺栓，所述制动踏板安装点为制动踏板安装凸焊螺母，所述加速踏板安装点为所述加速踏板安装凸焊螺栓。
技术研发人员：浦艳琴，严翔，唐君俊，彭斌，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，吉利汽车研究院宁波有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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