一种提高线性马达振动一致性的方法技术

技术编号:23193151 阅读:39 留言:0更新日期:2020-01-24 17:02
本发明专利技术提出一种提高线性马达振动一致性的方法。该方法通过测试获得每只马达产品的共振频率和驱动参数,并以其实测共振频率和驱动参数构建驱动信号,从而在不改变产品制造精度的前提下,获得最佳能效比、最小谐波噪声,提高马达振感的一致性。

【技术实现步骤摘要】
一种提高线性马达振动一致性的方法
本专利技术属于线性马达振动
,尤其涉及一种提高线性马达振动一致性的方法。
技术介绍
“振感”,是现代设备实现人机交互的一种重要模式。移动电话就是一个典型实例,通常的“振动模式”以及触屏、按键时的振动响应,都是在利用“振感”实现人机交互。基于电磁原理的马达,是各类设备中用于产生振感的主要元件。作为设备中的振源,设计上对马达的要求主要有:体积小振感强、能效比高、噪声小等。相对于各种类型的马达,线性马达在上述各方面具有明显的优势,因此成为振感元件的主要发展方向。图1所示是使用线性马达的设备与线性马达之间的力学关系。线性马达系统可以简化为一个质量为m振子、刚度为k的弹簧以及阻尼系数c构成的弹簧质量系统。使用马达的设备承载着线性马达,是其唯一的约束。以振子m相对于其平衡位置的位移x(t)为变量建模,得到线性马达的动力学模型式中fm(t)是线性马达绕组作用在振子上的电磁力,它正比于绕组电流im(t)。如图1所示,线性马达振动时对承载它的设备的作用力为:即,线性马达振动时作用在使用它的设备上的动态力,是马达振子的惯性力。有鉴于此,本专利技术中所述“振动力”或“反应振感强弱的振动力”均指上式中的惯性力P(t)。马达产品性能优劣的一个重要指标是其振动力的一致性。作为一个机电产品,每只马达的零件加工和装配,总会存在差异。而产品之间的工艺差异最终会集中表现为,同样驱动方式和环境条件下,振动力大小的差异,亦即,“振感”差异。由于振感差异会直接造成消费者的不良感觉,因此,振动力的一致性是马达用户最关切的性能指标之一。提高马达振感一致性最直接的方法,也是目前厂家主要采用的方法,就是提高零件的加工和装配精度。但,此一措施势必导致马达的制造成本上升,这也正是当今线性马达成本居高不下的主要原因。而本专利技术针对上述技术问题,提出了一种线性马达驱动方法,旨在制造精度不变的前提下,提高马达的振动响应一致性。
技术实现思路
为解决上述存在的技术问题,本专利技术提出了一种提高线性马达振动一致性的方法,其特征是确保每只马达产品精确工作在共振频率下,并以每只马达所独有的驱动参数修正其振动力大小以及环境温度影响,从而消除制造差异的影响,保证马达振动力的一致性以及高能效比和低噪声。为解决上述存在的技术问题,本专利技术的技术方案涉及两部分内容,一是基于驱动参数的线性马达精确驱动方法,二是马达产品驱动参数的测试方法。本专利技术具体采用下述技术方案:一方面,本专利技术提供了一种提高线性马达振动一致性的方法,其特征在于,马达工作时以其准确共振频率F0和驱动参数构建驱动信号,驱动参数包括:(1)正弦驱动的驱动参数Ds,是以共振频率为F0的正弦信号驱动时,信号电压幅度增量与马达振动力增量之比,量纲为V/N(伏特/牛顿),(2)正弦驱动的温度补偿系数Cs,(3)正弦驱动的起振电压Vs,(4)脉冲驱动的驱动参数Dp,是脉冲驱动时,信号电压幅度增量与马达振动力增量之比,量纲为V/N(伏特/牛顿),(5)脉冲驱动的温度补偿系数Cp,(6)脉冲驱动的起振电压Vp。优选地,用户期望获得的正弦振动力大小为Ps,当前实时温度为T时,正弦驱动信号的共振频率和幅度为:(1)共振频率为F0,(2)幅度V0为:V0=Ds×Ps+Cs×(T-T0)+Vs;其中,T0为参考温度。优选地,用户指定的脉冲波形的归一化形式为U(t),期望获得的脉冲振动力大小为Pp,当前实时温度为T时,脉冲驱动信号的波形和幅度为:(1)幅度V1为:V1=Dp×Pp+Cp×(T-T0)+Vp;(2)驱动电压信号为:V(t)=V1×U(t);其中,T0为参考温度。优选地,获得共振频率F0的方法,包括以下步骤:S11:将马达产品通过夹具固定在测力传感器上;S12:以产品设计的额定电压幅度,从设计最低频率到最高频率,以正弦信号对马达进行扫频激励;S13:同步记录测力传感器的输出信号和扫频的频率;S14:测力传感器信号包络峰值所对应的扫频频率即为共振频率F0。优选地,获得共振频率F0的方法,包括以下步骤:S21:将马达产品通过夹具固定在测力传感器上;S22:以单脉冲信号对马达进行脉冲激励马达产生自由振动力响应信号xf(t);S23:对xf(t)进行采样,并从其负向第一峰值处截断、取负,得到脉冲响应信号x(t)=-xf(t)u(t);将x(t)的采样序列表示为:x1x2…xn…xN上述xn=x(n·Δt)是脉冲响应信号的第n个采样点,即,以脉冲响应信号起点为时间0的n·Δt时刻的采样值;其中,N是测试数据的总长度;Δt是数据采集的时间间隔;0≤n≤N-1表示测试数据的序号;S24:采用衰减振荡模型(1)表达S23得到的脉冲响应信号,其中,ξ是阻尼比,F0是共振频率;S25:采用求解优化公式(2)得到马达的阻尼比和共振频率;优选地,获得正弦驱动的驱动系数Ds,正弦驱动的温度补偿系数Cs和正弦驱动的起振电压Vs的方法,包括以下步骤:S31:将马达产品通过夹具固定在测力传感器上;S32:在设计许用温度区间内选择多个温度值[t1,t2,…,tr,…,tR];S33:在设计许用电压区间内,选择多个电压幅度值[v1,v2,…,vq,…vQ];S34:在温度tr,(r=1,2,…,R)条件下,取电压幅度vq,(q=1,2,…,Q),频率为F0的正弦波对马达进行激励,记录测力传感器相应信号的振动幅度[p11,p12,…,p1R,p21,p22,…,p2R,…,pQ1,pQ2,…,pQR],总共Q×R个数据;S35:以[v1,v2,…,vq,…vQ]和[t1,t2,…,tr,…,tR]为自变量,以[p11,p12,…,p1R,p21,p22,…,p2R,…,pQ1,pQ2,…,pQR]为因变量,做二元一次线性回归,得到电压幅度的回归系数As、温度的回归系数Bs和截距Zs;S36:将步骤S35中得到的二元一次线性回归方程整理得到正弦驱动的驱动系数Ds、正弦驱动的温度补偿系数Cs和正弦驱动的起振电压Vs,Ds,Cs和Vs分别为:优选地,所述步骤S35中将[p11,p12,…,p1R,p21,p22,…,p2R,…,pQ1,pQ2,…,pQR]改为符号Ps表示因变量,将[v1,v2,…,vq,…vQ]改为V0表示自变量电压,将[t1,t2,…,tr,…,tR]改为T表示自变量温度,得到Ps关于驱动电压幅度V0和环境相对温度(T-T0)的二元一次线性回归方程;所述二元一次线性回归方程(3)为:Ps=As×V0+Bs×(T-T0)+Zs(3)其中,电压幅度的回归系数As、温度的回归系数Bs和截距Zs。优选地,获得脉冲驱动的驱动系数Dp,脉冲驱动的温度补本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种提高线性马达振动一致性的方法,其特征在于,马达工作时以其准确共振频率F0和驱动参数构建驱动信号,驱动参数包括:/n(1)正弦驱动的驱动参数Ds,是以共振频率为F0的正弦信号驱动时,信号电压幅度增量与马达振动力增量之比,量纲为V/N(伏特/牛顿),/n(2)正弦驱动的温度补偿系数Cs,/n(3)正弦驱动的起振电压Vs,/n(4)脉冲驱动的驱动参数Dp,是脉冲驱动时,信号电压幅度增量与马达振动力增量之比,量纲为V/N(伏特/牛顿),/n(5)脉冲驱动的温度补偿系数Cp,/n(6)脉冲驱动的起振电压Vp。/n

【技术特征摘要】
1.一种提高线性马达振动一致性的方法,其特征在于,马达工作时以其准确共振频率F0和驱动参数构建驱动信号,驱动参数包括:
(1)正弦驱动的驱动参数Ds,是以共振频率为F0的正弦信号驱动时,信号电压幅度增量与马达振动力增量之比,量纲为V/N(伏特/牛顿),
(2)正弦驱动的温度补偿系数Cs,
(3)正弦驱动的起振电压Vs,
(4)脉冲驱动的驱动参数Dp,是脉冲驱动时,信号电压幅度增量与马达振动力增量之比,量纲为V/N(伏特/牛顿),
(5)脉冲驱动的温度补偿系数Cp,
(6)脉冲驱动的起振电压Vp。


2.一种根据权利要求1所述的提高线性马达振动一致性的方法,其特征在于,用户期望获得的正弦振动力大小为Ps,当前实时温度为T时,正弦驱动信号的共振频率和幅度为:
(1)共振频率为F0,
(2)幅度V0为:V0=Ds×Ps+Cs×(T-T0)+Vs;
其中,T0为参考温度。


3.一种根据权利要求1所述的提高线性马达振动一致性的方法,其特征在于用户指定的脉冲波形的归一化形式为U(t),期望获得的脉冲振动力大小为Pp,当前实时温度为T时,脉冲驱动信号的波形和幅度为:
(1)幅度V1为:V1=Dp×Pp+Cp×(T-T0)+Vp
(2)驱动电压信号为:V(t)=V1×U(t);
其中,T0为参考温度。


4.一种根据权利要求1所述的提高线性马达振动一致性的方法,其特征在于获得共振频率F0的方法,包括以下步骤:
S11:将马达产品通过夹具固定在测力传感器上;
S12:以产品设计的额定电压幅度,从设计最低频率到最高频率,以正弦信号对马达进行扫频激励;
S13:同步记录测力传感器的输出信号和扫频的频率;
S14:测力传感器信号包络峰值所对应的扫频频率即为共振频率F0。


5.一种根据权利要求1所述的提高线性马达振动一致性的方法,其特征在于获得共振频率F0的方法,包括以下步骤:
S21:将马达产品通过夹具固定在测力传感器上;
S22:以单脉冲信号对马达进行脉冲激励马达产生自由振动力响应信号xf(t);
S23:对xf(t)进行采样,并从其负向第一峰值处截断、取负,得到脉冲响应信号x(t)=-xf(t)u(t);
将x(t)的采样序列表示为:
x1x2…xn…xN
上述xn=x(n·Δt)是脉冲响应信号的第n个采样点,即,以脉冲响应信号起点为时间0的n·Δt时刻的采样值;其中,N是测试数据的总长度;Δt是数据采集的时间间隔;0≤n≤N-1表示测试数据的序号;
S24:采用衰减振荡模型(1)表达S23得到的脉冲响应信号,



其中,ξ是阻尼比,F0是共振频率;
S25:采用求解优化公式(2)得到马达的阻尼比和共振频率;





6.一种根据权利要求1所述的提高线性马达振动一致性的方法,其特征在于,获得正弦驱动的驱动系数Ds,正弦驱动的温度补偿系数Cs和正弦驱动的起振电压Vs的方法,包括以下步骤:
S31:将马达产品通过夹具固定在测力传感器上;
S32:在设计许用温度区间内选择多个温度值[t1,t2,…,tr,…,tR];
S33:在设计许用电压区间内,选择多个电压幅度值[v1,v2,…,vq,…vQ];
S34:在温度tr,(r=1,2,…,R)条件下,取电压幅度vq,(q=1,2,…,Q),频率为F0的正弦波对马达进行激励,记录测力传感器相应信号的振动幅度[p11,p12,…,p1R,p21,p22,…,p2R,…,pQ1,pQ2,…,pQR],总共Q×R个数据;
S35:以[v1,v2,…,vq,…...

【专利技术属性】
技术研发人员:樊可清陆玉云孙博吴川辉刘亭伟
申请(专利权)人:广东威博特科技有限公司
类型:发明
国别省市:广东;44

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