【技术实现步骤摘要】
用于液化石油气车辆的燃料供给系统
本专利技术涉及一种用于液化石油气(LPG:liquefied-petroleum-gas)车辆的燃料供给系统,更具体而言,涉及这样一种的用于液化石油气车辆的燃料供给系统,其采用无回油燃料供给系统,该无回油燃料供给系统不把供给到发动机的LPG燃料的一部分返回至LPG高压储罐(bombe),以便具有LPG燃料的LPG高压储罐能够一直实现高效地填加燃料。
技术介绍
通常,LPG燃料车辆使用将供给到发动机的LPG燃料的一部分返回至LPG高压储罐的燃料供给系统。换句话说,由于供给到发动机的LPG燃料的一部分通过高温而汽化的现象(例如,气阻现象),使得难以准确地控制供给到发动机的燃料的实际量。相应地,LPG燃料车辆采用将足够量的LPG燃料(所述足够量的LPG燃料大于燃烧所需燃料的量)供给到发动机并且将剩余的未燃烧的燃料返回到LPG高压储罐的系统。如相关技术的图1所示,这种LPG燃料车辆的加气过程包括:驱动加气站的加气泵2;通过加气泵2的驱动,将LPG燃料从加气站的LPG储罐1输送至加气枪3;通过 ...
【技术保护点】
1.一种用于液化石油气车辆的燃料供给系统,包括:/n第一燃料供给管线,其连接至发动机,并且连接至安装在液化石油气高压储罐中的燃料泵;/n三通电磁阀,其安装在所述第一燃料供给管线的后端部分;/n调节器,其安装在所述第一燃料供给管线的前端部分,并且包括电磁阀和压力传感器,所述电磁阀允许或者阻止液化石油气燃料朝向发动机流动,所述压力传感器配置为测量液化石油气燃料所流过的燃料管线中的压力;/n第二燃料供给管线,其从所述三通电磁阀分支,并且在调节器入口附近连接至所述第一燃料供给管线;/n辅助泵组件,其安装在所述第二燃料供给管线上,以将流过所述第二燃料供给管线的燃料加压至参考压力或者更 ...
【技术特征摘要】
20180717 KR 10-2018-00826651.一种用于液化石油气车辆的燃料供给系统,包括:
第一燃料供给管线,其连接至发动机,并且连接至安装在液化石油气高压储罐中的燃料泵;
三通电磁阀,其安装在所述第一燃料供给管线的后端部分;
调节器,其安装在所述第一燃料供给管线的前端部分,并且包括电磁阀和压力传感器,所述电磁阀允许或者阻止液化石油气燃料朝向发动机流动,所述压力传感器配置为测量液化石油气燃料所流过的燃料管线中的压力;
第二燃料供给管线,其从所述三通电磁阀分支,并且在调节器入口附近连接至所述第一燃料供给管线;
辅助泵组件,其安装在所述第二燃料供给管线上,以将流过所述第二燃料供给管线的燃料加压至参考压力或者更大压力,并且消除包含在燃料中的蒸汽;以及
控制器,其配置为打开或者关闭所述三通电磁阀并操作所述辅助泵组件。
2.根据权利要求1所述的用于液化石油气车辆的燃料供给系统,其中,所述辅助泵组件包括:
辅助腔室,其具有预定的体积;
蒸汽消除过滤器,其安装在所述辅助腔室的入口侧,以首先破碎包含在液化石油气燃料中的蒸汽;以及
辅助泵,其经由支架而固定地安装在所述辅助腔室的内侧,以将液化石油气燃料加压至参考压力或者更大压力。
3.根据权利要求2所述的用于液化石油气车辆的燃料供给系统,其中,所述蒸汽消除过滤器包括:
过滤器框架;以及
多个类型的多层无纺织物,所述多个类型的多层无纺织物具有不同的格栅结构以首先破碎液化石油气燃料中的蒸汽,并且附接至所述过滤器框架。
4.根据权利要求2所述的用于液化石油气车辆的燃料供给系统,其中,所述辅...
【专利技术属性】
技术研发人员:李在敏,金钟棋,金昶翰,
申请(专利权)人:现代自动车株式会社,起亚自动车株式会社,
类型:发明
国别省市:韩国;KR
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