【技术实现步骤摘要】
一种防止动簧片变形的车用电磁继电器
本技术涉及一种车用电磁继电器，特别是涉及一种防止动簧片变形的车用电磁继电器。
技术介绍
车用电磁继电器属于精密电子元件，是依靠线圈产生吸力，动簧片折弯一定角度产生反力，吸力和反力配合来实现电路通断的，动簧片一般为0.2mm左右的合金弹片，该弹片形状是设计固定好的，受到外力容易变形而使其弹力发生变化，一旦动簧片的弹力发生变化，则会对继电器产生致命影响。车用电磁继电器的外壳与动簧片之间具有一定的间隙，然而，由于外壳为工程塑料，受外力冲击容易塌陷或变形。因此，一旦外壳靠近动簧片的部位受到外力冲击发生凹陷或变形，则特别容易压迫到动簧片，导致动簧片发生变形，从而引起继电器动作异常。
技术实现思路
本技术提供了一种防止动簧片变形的车用电磁继电器，其克服了现有技术的车用电磁继电器受到外力冲击时容易导致动簧片变形的不足之处。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种防止动簧片变形的车用电磁继电器，包括外壳，以及位于该外壳内的动簧片、静簧片、磁路系统、基座，磁路系统包括衔铁、轭铁、...
【技术保护点】
1.一种防止动簧片变形的车用电磁继电器，包括外壳，以及位于该外壳内的动簧片、静簧片、磁路系统、基座，磁路系统包括衔铁、轭铁、线圈架，线圈架通过铁芯设置在轭铁上，轭铁设置在基座上，衔铁一端配合在轭铁的刀口处；动簧片呈L型，该动簧片的水平片与轭铁连接，动簧片的垂直片与衔铁连接，且动簧片的垂直片设置动触点；其特征在于：外壳与磁路系统之间设置支撑结构，该支撑结构将动簧片的水平片与外壳隔开。/n
【技术特征摘要】
1.一种防止动簧片变形的车用电磁继电器，包括外壳，以及位于该外壳内的动簧片、静簧片、磁路系统、基座，磁路系统包括衔铁、轭铁、线圈架，线圈架通过铁芯设置在轭铁上，轭铁设置在基座上，衔铁一端配合在轭铁的刀口处；动簧片呈L型，该动簧片的水平片与轭铁连接，动簧片的垂直片与衔铁连接，且动簧片的垂直片设置动触点；其特征在于：外壳与磁路系统之间设置支撑结构，该支撑结构将动簧片的水平片与外壳隔开。
2.根据权利要求1所述的防止动簧片变形的车用电磁继电器，其特征在于：所述支撑结构包括第一凸台，该第一凸台设置于所述线圈架，并突出于所述动簧片的水平片。
3.根据权利要求1所述的防止动簧片变形的车用电磁继电器，其特征在于：所述支撑结构包括第一凸台，该第一凸台设置于所述轭铁，并突出于所述动簧片的水平片。
4.根据权利要求2所述的防止动簧片变形的车用电磁继电器，其特征在于：所述轭铁呈L型，该轭铁的水平片连接所述基座和动簧片的水平片，且该轭铁的水平片自由端设有所述刀口，轭铁的垂直片于线圈架一端处与穿插于线圈架中的铁芯连接；所述第一凸台设置于所述线圈架另一端，并穿过所述轭铁的水平片。
5.根据权利要求3...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨心端，王其亚，
申请(专利权)人：厦门宏发汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
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