一种预制墙体生产转运车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种预制墙体生产转运车，包括车架，车架的前后端下侧分别安装有传动轴，传动轴的两端分别安装有钢轮，车架的上侧固定有台板；台板上固定有竖向且沿前后方向的档板，档板一侧的台板上固定有沿前后方向间隔分布的多个油缸座，油缸座上固定有油缸并使其活塞杆朝向档板，油缸的活塞杆端部通过前后方向的销轴铰接有支撑板，台板上还固定有用于驱动传动轴的电机。其具有结构简单、控制容易、安全可靠的优点。

A prefabricated wall production transfer car

【技术实现步骤摘要】
一种预制墙体生产转运车
本技术涉及一种运输车，具体涉及一种用于预制墙体在生产过程中的转运车。
技术介绍
对于装配式建筑，其墙体主要在工厂预制完成。在预制墙体的生产制备过程中，通常在生产平台上进行浇筑，当其结构达到一定的稳定性后需转运到养护区或存放区进行养护，以提高设备的利用率和生产效率。因此时预制墙体的结构强度并未达到设计强度，转运时需竖向存放以免其结构受损。现有的转运车虽然可实现预制墙体的竖向运输，但其在实际应用中还存在着结构复杂、控制难度大、安全性差的问题，有待进一步改进或完善。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种预制墙体生产转运车，其具有结构简单、控制容易、安全可靠、防护效果好的优点。为解决现有技术中存在的上述问题，本技术提供的一种预制墙体生产转运车，包括车架，所述车架的前后端下侧分别安装有传动轴，传动轴的两端分别安装有钢轮，车架的上侧固定有台板；所述台板上固定有竖向且沿前后方向的档板，档板一侧的台板上固定有沿前后方向间隔分布的多个油缸座，油缸座上固定有油缸并使其活塞杆朝向档板，油缸的活塞杆端部通过前后方向的销轴铰接有支撑板，台板上还固定有用于驱动传动轴的电机。进一步的，本技术一种预制墙体生产转运车，其中，所述多个油缸座分为两组，且使一组油缸座的高度高于另一组油缸座的高度，并使两组油缸座交错分布。进一步的，本技术一种预制墙体生产转运车，其中，所述两组油缸座中较低一组油缸座上的油缸水平设置，两组油缸座中较高一组油缸座上的油缸倾斜布置。进一步的，本技术一种预制墙体生产转运车，其中，所述档板相对于油缸的一侧设有沿前后方向间隔分布的多个第一防护垫，所述支撑板上设有第二防护垫。进一步的，本技术一种预制墙体生产转运车，其中，所述档板相对于油缸的另一侧固定有沿前后方向间隔分布的多个加强筋，加强筋的下端与台板固定连接。进一步的，本技术一种预制墙体生产转运车，其中，所述电机处于档板相对于油缸的另一侧，电机的上侧设有固定在档板上的控制器。本技术一种预制墙体生产转运车与现有技术相比，具有以下优点：本技术通过设置车架，在车架的前后端下侧分别安装传动轴，在传动轴的两端分别安装钢轮，在车架的上侧固定台板，并在台板上固定竖向且沿前后方向的档板，在档板一侧的台板上固定沿前后方向间隔分布的多个油缸座，在油缸座上固定油缸并使其活塞杆朝向档板，让油缸的活塞杆端部通过前后方向的销轴铰接支撑板，且在台板上固定用于驱动传动轴的电机。由此就构成了一种结构简单、控制容易、安全可靠、防护效果好的预制墙体生产转运车。在实际应用中，将本技术通过钢轮置于设置的两条平行轨道上，将预制墙体竖向吊至台板上并使其处于档板和支撑板之间，通过多个油缸驱动对应的支撑板向档板一侧移动，即可将预制墙体的下半部挤压在档板和多个支撑板之间，从而形成稳定的支撑和固定结构。预制墙体固定后，通过电机驱动本技术沿着轨道行进到养护区或存放区，即可实现预制墙体的转动目的。本技术让支撑板与油缸的活塞杆通过前后方向的销轴铰接，提高了支撑板对预制墙体的适应性，可使两者紧密贴合，增强了支撑结构的稳定性。下面结合附图所示具体实施方式对本技术一种预制墙体生产转运车作进一步详细说明。附图说明图1为本技术一种预制墙体生产转运车的正视图；图2为本技术一种预制墙体生产转运车的俯视图；图3为本技术一种预制墙体生产转运车的立体图一；图4为本技术一种预制墙体生产转运车的立体图二。具体实施方式首先需要说明的，本技术中所述的上、下、左、右、前、后等方位词只是根据附图进行的描述，以便于理解，并非对本技术的技术方案以及请求保护范围进行的限制。如图1至图4所示本技术一种预制墙体生产转运车的具体实施方式，包括车架1，在车架1的前后端下侧分别安装传动轴11，在传动轴11的两端分别安装钢轮12，在车架1的上侧固定台板2，并在台板2上固定竖向且沿前后方向的档板3。同时，在档板3一侧的台板2上固定沿前后方向间隔分布的多个油缸座4，在油缸座4上固定油缸5并使其活塞杆朝向档板3，让油缸5的活塞杆端部通过前后方向的销轴铰接支撑板6，且在台板2上固定用于驱动传动轴11的电机7。通过以上结构设置就构成了一种结构简单、控制容易、安全可靠、防护效果好的预制墙体生产转运车。在实际应用中，将本技术通过钢轮12置于设置的两条平行轨道上，将预制墙体竖向吊至台板2上并使其处于档板3和支撑板6之间，通过多个油缸5驱动对应的支撑板6向档板3一侧移动，即可将预制墙体的下半部挤压在档板3和多个支撑板6之间，从而形成稳定的支撑和固定结构。预制墙体固定后，通过电机8驱动本技术沿着轨道行进到养护区或存放区，即可实现预制墙体的转动目的。本技术让支撑板6与油缸5的活塞杆通过前后方向的销轴铰接，提高了支撑板6对预制墙体的适应性，可使两者紧密贴合，增强了支撑结构的稳定性。作为优化方案，本具体实施方式让多个油缸座4分为两组，且使一组油缸座4的高度高于另一组油缸座4的高度，并使两组油缸座4交错分布。这一结构设置可使支撑板6对预制墙体的支撑点形成上下两排，进一步增强了支撑的稳定性。同时，本具体实施方式让两组油缸座4中较低一组油缸座上的油缸5采用了水平设置方式，让两组油缸座4中较高一组油缸座上的油缸5采用了倾斜布置方式，在保证支撑稳定性的基础上，降低了较高一组油缸座的高度，增强了结构强度和稳固性。作为进一步优化方案，本具体实施方式在档板3相对于油缸5的一侧设置了沿前后方向间隔分布的多个第一防护垫31，在支撑板6上设置了第二防护垫61。通过第一防护垫31和第二防护垫61可对预制墙体进行有效防护，尤其是对于内外面做好装修的预制墙体可避免其装修面受损。需要说明的是，在实际应用中本技术还在档板3相对于油缸5的另一侧固定了沿前后方向间隔分布的多个加强筋32，且使加强筋32的下端与台板2固定连接，以增强结构的稳定性和支撑强度。并使电机7处于档板3相对于油缸5的另一侧，且在电机7的上侧设置了固定在档板3上的控制器8，以提高控制的便利性和自动化程度。以上实施例仅是对本技术的优选实施方式进行的描述，并非对本技术请求保护范围进行限定，在不脱离本技术设计精神的前提下，本领域工程技术人员依据本技术的技术方案做出的各种形式的变形，均应落入本技术的权利要求书确定的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种预制墙体生产转运车，其特征在于，包括车架(1)，所述车架(1)的前后端下侧分别安装有传动轴(11)，传动轴(11)的两端分别安装有钢轮(12)，车架(1)的上侧固定有台板(2)；所述台板(2)上固定有竖向且沿前后方向的档板(3)，档板(3)一侧的台板(2)上固定有沿前后方向间隔分布的多个油缸座(4)，油缸座(4)上固定有油缸(5)并使其活塞杆朝向档板(3)，油缸(5)的活塞杆端部通过前后方向的销轴铰接有支撑板(6)，台板(2)上还固定有用于驱动传动轴(11)的电机(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种预制墙体生产转运车，其特征在于，包括车架(1)，所述车架(1)的前后端下侧分别安装有传动轴(11)，传动轴(11)的两端分别安装有钢轮(12)，车架(1)的上侧固定有台板(2)；所述台板(2)上固定有竖向且沿前后方向的档板(3)，档板(3)一侧的台板(2)上固定有沿前后方向间隔分布的多个油缸座(4)，油缸座(4)上固定有油缸(5)并使其活塞杆朝向档板(3)，油缸(5)的活塞杆端部通过前后方向的销轴铰接有支撑板(6)，台板(2)上还固定有用于驱动传动轴(11)的电机(7)。


2.根据权利要求1所述的一种预制墙体生产转运车，其特征在于，所述多个油缸座(4)分为两组，且使一组油缸座(4)的高度高于另一组油缸座(4)的高度，并使两组油缸座(4)交错分布。


3.根据权利要求2所述的一种预制墙体生产...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵泓，李迎旭，盛翔，沈柏，陈镇海，徐伟，赵天文，王荣芳，刘新虎，朱圣妤，
申请(专利权)人：北京国科天创建筑设计院有限责任公司，
类型：新型
国别省市：北京;11