用于汽车的D柱内板上段制造技术

本申请公开了一种用于汽车的D柱内板上段，汽车包括顶盖后横梁内板和D柱内板中段，所述D柱内板上段结构包括第一连接部和第二连接部，所述第一连接部用于与所述顶盖后横梁内板连接；所述第二连接部用于与所述D柱内板中段连接；所述第一连接部与所述第二连接为一体成型，并且所述第一连接部与所述第二连接部的连接处为弧形；所述第一连接部或所述第二连接设置有安装孔，用于安装线束或内饰件。本申请通过该D柱内板上段的结构提升了侧围与顶盖及背门的连接强度，从而提升了整车强度与刚度，同时，本申请在保证后侧围连接的基础上，还集成了此部位的线束、饰件等零部件的安装功能，其实用性强。

D-pillar inner plate upper section for automobile

【技术实现步骤摘要】
用于汽车的D柱内板上段
本申请涉及汽车车身
，具体涉及一种用于汽车的D柱内板上段。
技术介绍
在汽车行业中，D柱内板上段是侧围总成的一个重要零件，它是汽车车身上侧围与顶盖、背门连接的不可或缺的部件，它位于汽车车身后侧围上方，起到加强车身顶盖刚度和强度的作用，同时提升车身后侧围上部的整体连接强度和刚度，提高整车安全性能。但是传统的D柱内板上段为单片式结构，对汽车后侧围上方支撑能力弱，影响车身整体刚度和强度。
技术实现思路
为了克服上述现有技术存在的问题，本申请的主要目的在于提供一种能够提升车身整体刚度和强度的D柱内板上段。为了实现上述目的，本申请具体采用以下技术方案：本申请提供了一种用于汽车的D柱内板上段结构，所述汽车包括顶盖后横梁内板和D柱内板中段，所述D柱内板上段包括：第一连接部，所述第一连接部用于与所述顶盖后横梁内板连接。第二连接部，所述第二连接部用于与所述D柱内板中段连接。其中，所述第一连接部与所述第二连接为一体成型，并且所述第一连接与所述第二连接部的连接处为弧形；所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车的D柱内板上段，所述汽车包括顶盖后横梁内板和D柱内板中段，其特征在于，所述D柱内板上段包括：/n第一连接部，所述第一连接部用于与所述顶盖后横梁内板连接；/n第二连接部，所述第二连接部用于与所述D柱内板中段连接；/n其中，所述第一连接部与所述第二连接为一体成型，并且所述第一连接与所述第二连接部的连接处为弧形；所述第一连接部或所述第二连接设置有安装孔，用于安装线束或内饰件。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车的D柱内板上段，所述汽车包括顶盖后横梁内板和D柱内板中段，其特征在于，所述D柱内板上段包括：
第一连接部，所述第一连接部用于与所述顶盖后横梁内板连接；
第二连接部，所述第二连接部用于与所述D柱内板中段连接；
其中，所述第一连接部与所述第二连接为一体成型，并且所述第一连接与所述第二连接部的连接处为弧形；所述第一连接部或所述第二连接设置有安装孔，用于安装线束或内饰件。


2.根据权利要求1所述的D柱内板上段，其特征在于，所述第一连接部与所述第二连接部连接，形成“L”形结构。


3.根据权利要求1所述的D柱内板上段，其特征在于，所述第一连接部设置有第一定位孔，所述第二连接部设置有第二定位孔。


4.根据权利要求1所述的D柱内板上段，其特征在于，所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁彩苗，韦清敏，蒋海林，
申请(专利权)人：东风小康汽车有限公司重庆分公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50