一种柴油机进水支管安装卡具制造技术

本实用新型专利技术提供一种柴油机进水支管安装卡具，其特征在于，所述卡具包括：抱紧装置，和压紧机构；其中所述压紧机构设置在所述抱紧装置上。本实用新型专利技术采用一种卡具来代替以往的两人配合，安装进水支管时，用卡具体将进水总管法兰与进水支管法兰夹住，通过卡具上的顶丝将进水支管缓缓顶入至气缸套装配进水口处，实现密封圈的预紧，同时，通过顶丝的旋入和旋出，将进水支管法兰与进水总管法兰对正，以满足螺栓的紧固。

A fixture for installing water inlet branch pipe of diesel engine

【技术实现步骤摘要】
一种柴油机进水支管安装卡具
本技术属于机械装置领域，具体涉及一种柴油机进水支管安装卡具。
技术介绍
目前，240、280柴油机采用进水支管来完成进水总管给各气缸套装配的供水，保证柴油机工作时的气缸套冷却。但由于进水总管与气缸套装配在柴油机上是错位垂直布置，进水总管必须有一定的角度来实现二者的连接，因此水流的冲刷容易造成进水支管的腐蚀泄露。此外进水支管与气缸套装配进水口之间采用密封圈密封，该密封圈长期使用也存在失效情况。结合以上两种情况，进水支管出现故障，则需要更换进水支管或进水支管密封圈，而更换过程中，进水支管密封圈与气缸套装配进水口之间必须产生预紧力才可以防止泄露。但预紧力的产生必须对进水支管另一侧进行施力，进水支管法兰与进水总管法兰安装孔才可以对正，进行螺栓紧固，因此往往更换过程是两个人配合完成。一旦到了柴油机大、中修整机更换时，检修效率则明显低下。
技术介绍
部分的内容仅仅是技术人所知晓的技术，并不当然代表本领域的现有技术。
技术实现思路
针对现有技术存在问题中的一个或多个，本技术提供一种柴油机进水支管安装卡具本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种柴油机进水支管安装卡具，其特征在于，所述卡具包括：/n抱紧装置，和压紧机构；其中所述压紧机构设置在所述抱紧装置上；/n其中所述抱紧装置包括抱紧装置本体、第一臂和第二臂，所述第一臂和第二臂设置在所述抱紧装置本体上；/n其中所述第一臂和所述第二臂包围成具有开口的椭圆形区域；所述压紧机构设置在所述抱紧装置本体上与所述开口相对的位置上，且所述压紧机构为顶丝；/n所述顶丝包括第一顶丝和第二顶丝，对称设置在所述抱紧装置本体的两个面上。/n

【技术特征摘要】
1.一种柴油机进水支管安装卡具，其特征在于，所述卡具包括：
抱紧装置，和压紧机构；其中所述压紧机构设置在所述抱紧装置上；
其中所述抱紧装置包括抱紧装置本体、第一臂和第二臂，所述第一臂和第二臂设置在所述抱紧装置本体上；
其中所述第一臂和所述第二臂包围成具有开口的椭圆形区域；所述压紧机构设置在所述抱紧装置本体上与所述开口相对的位置上，且所述压紧机构为顶丝；
所述顶丝包括第一顶丝和第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：宫良钦，张宁，赵国金，雍振平，王伟乐，
申请(专利权)人：包头钢铁集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：内蒙;15