【技术实现步骤摘要】
一种玩具用轮毂部件的减速装置
本技术属于玩具制造
，具体涉及一种玩具用轮毂部件的减速装置。
技术介绍
现有的模型车、玩具车等装设的轮毂部件大多具备减速刹车的功能。现有技术中使用的减速装置大多比较简陋原始，例如，使电机与轮毂部件分离，即离合的过程；同时采用刹车片的某一面与轮毂部件摩擦，从而提供摩擦阻力的作用，尽快制动。为了达到减速制动的目的，现有技术。为了提高减速的效果，有时还会采用设置多个刹车片的方式来增大摩擦阻力。然而，这种设置的技术方案不仅结构繁琐，而且不能保证在刹车的同时轮毂部件能够完全离合，不受刹车部件的影响。
技术实现思路
本技术的目的是，提供一种新式的玩具用轮毂部件的减速装置。为了达到上述技术目的，本技术的技术方案如下：一种玩具用轮毂部件的减速装置，包括轮毂部件、减速垫片、抵靠部和弹性压件，所述轮毂部件的中部设有中轴，所述减速垫片套设于中轴上并抵靠于轮毂部件的中部；所述抵靠部穿过所述中轴被弹性压件抵靠于所述减速垫片上；所述弹性压件包括弹性轴、第一压件和第二压件，所述弹性轴与所...
【技术保护点】
1.一种玩具用轮毂部件的减速装置，其特征在于，包括轮毂部件、减速垫片、抵靠部和弹性压件，所述轮毂部件的中部设有中轴，所述减速垫片套设于中轴上并抵靠于轮毂部件的中部；所述抵靠部穿过所述中轴被弹性压件抵靠于所述减速垫片上；所述弹性压件包括弹性轴、第一压件和第二压件，所述弹性轴与所述中轴固定连接，所述第一压件与第二压件分别穿过所述弹性轴，所述第一压件上设有向第二压件方向伸出的凸缘，所述第二压件上设有与所述凸缘匹配的凹陷部；弹性轴压缩时所述第一压件向第二压件靠近，所述凸缘抵靠于所述凹陷部中；所述抵靠部包括空腔，所述第二压件设于所述抵靠部的空腔内，并与第一压件固定连接；所述弹性压件用于与玩具的连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种玩具用轮毂部件的减速装置，其特征在于，包括轮毂部件、减速垫片、抵靠部和弹性压件，所述轮毂部件的中部设有中轴，所述减速垫片套设于中轴上并抵靠于轮毂部件的中部；所述抵靠部穿过所述中轴被弹性压件抵靠于所述减速垫片上；所述弹性压件包括弹性轴、第一压件和第二压件，所述弹性轴与所述中轴固定连接，所述第一压件与第二压件分别穿过所述弹性轴，所述第一压件上设有向第二压件方向伸出的凸缘，所述第二压件上设有与所述凸缘匹配的凹陷部；弹性轴压缩时所述第一压件向第二压件靠近，所述凸缘抵靠于所述凹陷部中；所述抵靠部包括空腔，所述第二压件设于所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈雁升，
申请(专利权)人：福建星辉玩具有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
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