无扰光隐形筒罩车灯制造技术

一种无扰光隐形筒罩车灯，内有电热丝，接线柱电连接，外有圆胶板、圆筒钢壳、钢壳柱、石腊、圆筒玻璃泡，顺序固定密封连接。在车灯的圆筒玻璃泡前端外围平行地套上一个钢铁材料制成的圆筒底中部有圆形通光孔的内外表面粗糙的圆筒罩，并有三根钢支脚将筒罩与车灯圆筒钢壳外壁边缘焊接，筒罩内外壁涂有黑色吸光涂层，达到夜间行车无扰光照明，安全行车的目的。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种即照亮行驶的地面又不产生迎面而来的驾驶员 和行人的视觉的无扰光隐形筒罩车灯。
技术介绍
目前，公知的车灯在照明时，透过圆筒形玻璃泡侧壁对车前面迎 面而来的行人和驾驶员的眼睛发射了较强的直射光线，干扰了对方视 觉，造成行路不便和安全问题。而驾驶者有意和无意地未使用转换光 控制开关，即使使用转换控制开关，由于频繁转换也产生了转换疲劳 问题和分散注意力问题。而光感应车灯线路多、元件多、成本高，难 以推广。
技术实现思路
为了克服现有的车灯发出的强直射千扰光线所带来的安全问题 大的不足，本专利技术提供一种车灯，在现有车灯圆筒玻璃泡前端侧壁套 上一个内外表面粗糙并分别涂上一层黑色吸光涂料层的钢圆筒灯罩， 并用三根钢质支脚与灯尾圆筒钢壳焊接固定。该无扰光隐形筒罩车灯 能够广泛地应用于各种车辆行车安全照明，而不会对行人和驾驶员视 觉造成强直射光干扰。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是在现有车灯外壳内 有接线柱与电热丝电连接，外壳由圆胶板、石腊、圆筒钢壳、钢壳栓、 透明玻璃泡密封固定连接基础上，用一个内外表面粗糙并分别涂上一 层黑色吸光涂料层的钢铁材料制成的圆柱形灯罩，平行套在车灯圆筒 玻璃泡前端侧壁，圆筒罩底中部有圆形通光孔，用三根钢质支脚把筒 罩与圆筒钢壳较近边缘焊接固定，因为车灯安装时不是与路面平行而 是倾斜安装，由车灯电热丝发出的主要强直射光被车灯外围反光旋锅 反射层反射出的平行光和筒罩底部通光孔射出的光线，只会直射路面 而不会给对面驾驶员和行人造成视觉干扰，而由车灯电热丝发出的大部分强侧射直射光被筒罩壁和黑色吸光涂料挡住和吸收，不会对对面 行人和驾驶员造成视觉干扰，不会减弱路面照明亮度和縮小照明面积 范围，也没有在照明区域内留下阴影，达到夜间行车无扰光照明、安 全行车的目的。本专利技术的有益效果能够有效地挡住电热丝发出的侧斜射强干扰 光并吸收，不影响路面照明亮度和面积范围，便于各种车辆推广应用。 附图说明-下面结合附图和实施侧对本专利技术进一步说明。附图是本专利技术的纵 剖面结构图。图中1、接线柱；2、电热丝；3、圆筒钢壳；4、圆筒玻璃泡； 5、圆胶板；6、石腊；7、钢壳栓；8、圆筒罩；9、吸光涂层；10、 钢支脚。图中实施侧中四个接线柱(1)的一端分别与两根电热丝(2)两端电 焊接，另一端分别与圆胶板(5)、圆筒钢壳(3)固定连接。两个钢壳栓(7)对称的固定在圆筒钢壳(3)侧壁上。圆筒玻璃泡(4)开口端通过石腊 (6)与圆筒钢壳(3)壁内侧密封固定连接，将钢铁质圆筒罩(8)内外表面 上分别涂一层黑色吸光涂层，在其一端边缘均匀分布焊接三根钢质支 脚(IO)，并把圆筒罩(8)平行地套在圆筒玻璃泡(4)壁外侧前端，同时分 别将三根钢支脚(10)的另一端焊接在圆筒钢壳的边缘上。权利要求1、 一种无扰光隐形筒罩车灯，内有电热丝、接线柱电连接，外 有圆胶板、圆筒钢壳、钢壳栓、石腊、圆筒玻璃泡，顺序固定密封连 接。其特征是在车灯的圆筒玻璃泡前端外围平行地套上一个钢铁材 料制成的圆筒罩底中部有圆形通光孔的内外表面粗糙的圆筒罩，并有 三根钢支脚将圆筒罩与车灯圆筒钢壳焊接。2、 根据权利要求1所述的无扰光隐形筒罩车灯，其特征是筒 罩内外壁涂有黑色吸光涂层。全文摘要一种无扰光隐形筒罩车灯，内有电热丝，接线柱电连接，外有圆胶板、圆筒钢壳、钢壳柱、石腊、圆筒玻璃泡，顺序固定密封连接。在车灯的圆筒玻璃泡前端外围平行地套上一个钢铁材料制成的圆筒底中部有圆形通光孔的内外表面粗糙的圆筒罩，并有三根钢支脚将筒罩与车灯圆筒钢壳外壁边缘焊接，筒罩内外壁涂有黑色吸光涂层，达到夜间行车无扰光照明，安全行车的目的。文档编号F21S8/10GK101144578SQ200610153599公开日2008年3月19日 申请日期2006年9月13日 优先权日2006年9月13日专利技术者张艳亭 申请人:张艳亭本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无扰光隐形筒罩车灯，内有电热丝、接线柱电连接，外有圆胶板、圆筒钢壳、钢壳栓、石腊、圆筒玻璃泡，顺序固定密封连接。其特征是：在车灯的圆筒玻璃泡前端外围平行地套上一个钢铁材料制成的圆筒罩底中部有圆形通光孔的内外表面粗糙的圆筒罩，并有三根钢支脚将圆筒罩与车灯圆筒钢壳焊接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张艳亭，
申请(专利权)人：张艳亭，
类型：发明
国别省市：42[中国|湖北]