一种飞机弓和雨伞伞骨及雨伞制造技术

本实用新型专利技术公开了一种飞机弓，涉及雨伞技术领域。解决了现有技术存在雨伞伞骨具有伞珠打开时容易伤到行人眼睛安全性差的技术问题。该所述飞机弓为平面连杆机构，所述飞机弓包括弓翼、连接头、支撑杆和套筒，两个所述弓翼分别铰接在所述连接头顶端的相对两侧部，两个所述支撑杆的远端分别与相应的所述弓翼铰接连接，所述支撑杆与相应的所述弓翼能开合，两个所述支撑杆的近端分别与所述套筒铰接连接，所述支撑杆与所述套筒能开合。本实用新型专利技术提供的飞机弓安装在雨伞伞骨远端代替伞珠，这样雨伞没有伞珠就不会伤到行人眼睛，从而提高雨伞的安全性。本实用新型专利技术还涉及一种包括该飞机弓的雨伞伞骨及雨伞，安全性高且更加美观。

An aircraft bow, umbrella, umbrella

【技术实现步骤摘要】
一种飞机弓和雨伞伞骨及雨伞
本技术涉及雨伞领域，具体涉及一种飞机弓和雨伞伞骨及雨伞。
技术介绍
雨伞是一种人们日常生活中用来遮阳或挡雨、挡雪的工具。一般用油纸、油布或塑料布等做成。雨伞的英文Umbrella来自拉丁文的Umbra，有遮阳、阴影处的意思。伞的制作材料通常包括了具延展性的布料，和其他可用作骨架的材料与缠线。使用时以手将之举起，虽然伞在最初专利技术时的主要目的，是用来阻挡阳光，但是现在最常被当作雨天挡雨的工具。现有的雨伞包括伞骨、伞面、伞柄、伞尾等，伞骨尖端设置有伞珠，外凸的伞珠在人们打开雨伞时伞珠容易伤到行人眼睛安全性差，同时伞珠外凸不美观且易脱落。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术在于提供一种飞机弓和雨伞伞骨及雨伞，具有无伞珠使用安全、且美观的特点。本技术所采取的技术方案为：一种飞机弓，所述飞机弓为平面连杆机构，所述飞机弓包括弓翼、连接头、支撑杆和套筒，两个所述弓翼分别铰接在所述连接头顶端的相对两侧部，两个所述支撑杆的远端分别与相应的所述弓翼铰接连接，所述支撑杆与相应的所述弓翼能开合，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种飞机弓，其特征在于：所述飞机弓(1)为平面连杆机构，所述飞机弓(1)包括弓翼(101)、连接头(104)、支撑杆(102)和套筒(103)，两个所述弓翼(101)分别铰接在所述连接头(104)顶端的相对两侧部，两个所述支撑杆(102)的远端分别与相应的所述弓翼(101)铰接连接，所述支撑杆(102)与相应的所述弓翼(101)能开合，两个所述支撑杆(102)的近端分别与所述套筒(103)铰接连接，所述支撑杆(102)与所述套筒(103)能开合。/n

【技术特征摘要】
1.一种飞机弓，其特征在于：所述飞机弓(1)为平面连杆机构，所述飞机弓(1)包括弓翼(101)、连接头(104)、支撑杆(102)和套筒(103)，两个所述弓翼(101)分别铰接在所述连接头(104)顶端的相对两侧部，两个所述支撑杆(102)的远端分别与相应的所述弓翼(101)铰接连接，所述支撑杆(102)与相应的所述弓翼(101)能开合，两个所述支撑杆(102)的近端分别与所述套筒(103)铰接连接，所述支撑杆(102)与所述套筒(103)能开合。


2.根据权利要求1所述的飞机弓，其特征在于：两个所述支撑杆(102)的远端铰接连接在相应的所述弓翼(101)的中段内侧，两个所述支撑杆(102)的近端分别铰接连接在所述套筒(103)远端的相对两侧部。


3.一种雨伞伞骨，其特征在于：包括第一伞骨(3)、第二伞骨(2)、第三伞骨(5)和权利要求2所述的飞机弓，所述第二伞骨(2)活动套接在所述第一伞骨(3)上，所述第一伞骨(3)的远端穿过所述第二伞骨(2)并固定于所述连接头(104)，所述套筒(103)套设在所述第二伞骨(2)上，所述第三伞骨(5)远端铰接在所述第二伞骨(2)上，所述第三伞骨(5)能推动所述第一伞骨(3)在所述第二伞骨(2)内移动。


4.根据权利要求3所述的雨伞伞骨，其特征在于：所述第三伞骨(5)与所述第一伞骨(3)通过连接回线(4)连接。


5.根据权利要求4所述的雨伞伞骨，其特征在于：所述第一伞骨(3)固设置有固定件，所述第三伞骨(5)远端设置有铰接件，所述固定件上、所述铰接件上均设置有连接孔，所述连接回线(4)穿过所述固定件上的连接孔、所述铰接件上的连接孔将...

【专利技术属性】
技术研发人员：张少波，肖金定，
申请(专利权)人：张少波，肖金定，
类型：新型
国别省市：福建;35