美观的底板覆盖物系统技术方案

一种用于机动车辆的声衰减的模制的底板覆盖物系统，其包括表面层、具有至少0.5kg/m

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】美观的底板覆盖物系统
本专利技术涉及用于车辆的美观的底板覆盖物系统和用于生产这样的美观的底板覆盖物系统的方法。
技术介绍
如今的机动车的底板覆盖物系统制造有面向乘客区域的簇绒或非织造表面。这种底板系统通常被模制为符合汽车白车身的形状，例如包含或整平传动系或底盘的任何肋状物或隆起。这些底板覆盖物在乘客或其它货物接触或刮擦表面的区域中需要高耐磨性，另外，底板系统必须能够抗穿刺。这些机械特性通过针刺非织造地毯层的固有硬度或通过用于制造簇绒地毯表面的一个或更多个分离层(特别是保持簇绒和所联接的相邻分离层的层)获得。在初始簇绒或非织造表面层下面，可以使用质量层来增加底板系统的重量。这可以与泡沫或毡层形式的分离层或弹簧类型结合。现有技术的质量层(也被称为重层)材料被制成为半成品，其基于作为结合剂的热塑性化合物(优选乙烯-丙烯-二烯橡胶(EPDM)和/或乙烯-乙酸乙烯酯(EVA)和/或基于烯烃的热塑性弹性体(TPO))和填充物(例如硫酸钡和/或滑石粉)。将热塑性材料混合并压延成所需厚度，并作为半成品出售。将半成品模制为最终与其它层层压或组合以形成底板系统的所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于机动车辆的声衰减的模制的底板覆盖物系统，其包括表面层、具有至少0.5kg/m

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170601 EP 17174111.91.一种用于机动车辆的声衰减的模制的底板覆盖物系统，其包括表面层、具有至少0.5kg/m3的密度的热塑性弹性基础层、以及分离层，其特征在于，面层包括：粘合剂层，所述粘合剂层接合至基础层的表面；以及由纤维毛绒形成的粘合绒毛，所述纤维毛绒基本竖立在粘合剂中，从而形成表面覆盖物。


2.根据权利要求1所述的模制的底板覆盖物系统，进一步包括增强层，所述增强层邻近且结合到所述弹性基础层，并且其中，所述增强层为非织造纱布层、如针织或编织织物的纺织层或者纤维层中的至少一种。


3.根据前述权利要求中的一项所述的模制的底板覆盖物系统，其中，所述粘合剂层是水基粘合剂，优选地为聚氨酯或丙烯酸类粘合剂。


4.根据前述权利要求中的一项所述的模制的底板覆盖物系统，其中，所述粘合剂层具有在150g/m2和300g/m2之间的面积重量。


5.根据前述权利要求中的一项所述的模制的底板覆盖物系统，其中，热塑性弹性基础层是不可渗透的并且至少包括无机填充物，并且其中，总填充物含量按重量在65％与95％之间。


6.根据前述权利要求中的一项所述的模制的底板覆盖物系统，其中，不可渗透的弹性基础层由热塑性材料制成，所述热塑性材料选自由以下材料构成的组：乙烯醋酸乙烯酯(EVA)共聚物、聚酯、聚对苯二甲酸乙二醇酯、高密度聚乙烯、低密度聚乙烯、线性低密度聚乙烯，聚丙烯、热塑性弹性体、热塑性橡胶和聚氯乙烯(PVC)、或前述材料的任何组合，优选地，所述热塑性材料是基于聚烯烃的材料。


7.根据前述权利要求中的一项所述的模制的底板覆盖物系统，其中，所述纤维毛绒包括具有在1.5mm与3.5mm之间，优选在2-2.5mm之间的长度的实心短纤维。

【专利技术属性】
技术研发人员：弗拉维安·露易丝，詹姆斯·泰勒，
申请(专利权)人：欧拓管理公司，
类型：发明
国别省市：瑞士;CH