【技术实现步骤摘要】
一种混动车辆动力电池与高压配电箱的集成装置
本专利技术涉及混动车辆动力系统和配电系统领域，尤其涉及混动车辆动力电池与高压配电箱的集成装置。
技术介绍
随着新能源汽车行业的日益发展，越来越多的新能源车辆技术得到了快速的发展，不同于传动燃油汽车的全部构造也激起了一大批新兴的新能源汽车技术。相比于传统燃油汽车的发动机核心地位，新能源汽车的技术重点是以动力电池我中心代表的三电系统。目前为提高车辆性能，所有混动车辆，特别是特种车辆都面对总系统质量过大、整体空间难布置、安装困难的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了解决目前混动车辆面对的总系统质量过大、整体空间难布置、安装困难的问题，提供一种混动车辆动力电池与高压配电箱的集成装置。本专利技术所涉及的一种混动车辆动力电池与高压配电箱的集成装置，包括外部箱体、动力电池、高压配电箱PDU以及电气接插件；动力电池与高压配电箱PDU安装在外部箱体内，内部用线束连接；动力电池由电池箱体、三元锂电池组、电池管理系统BMS构成，电池箱体采用钛合金材质，并用钣...
【技术保护点】
1.一种混动车辆动力电池与高压配电箱的集成装置，包括外部箱体、动力电池、高压配电箱PDU以及电气接插件，其特征是:动力电池与高压配电箱PDU安装在外部箱体内，内部用线束连接；动力电池由电池箱体、三元锂电池组、电池管理系统BMS构成，电池箱体采用钛合金材质，并用钣金加工方式加工，电池箱防水防尘等级能达到IP65；三元锂电池组成组方式为150串13并，规格540V/45.5Ah，24.57kWh；电池管理系统BMS由控制模块和数据检测模块组成，数据检测模块可监测电芯的电压和温度；通过CAN总线与控制模块通信，上传每串电压和温度监测点的数据；充电时对串联电池进行均衡；控制模块对接...
【技术特征摘要】
1.一种混动车辆动力电池与高压配电箱的集成装置，包括外部箱体、动力电池、高压配电箱PDU以及电气接插件，其特征是:动力电池与高压配电箱PDU安装在外部箱体内，内部用线束连接；动力电池由电池箱体、三元锂电池组、电池管理系统BMS构成，电池箱体采用钛合金材质，并用钣金加工方式加工，电池箱防水防尘等级能达到IP65；三元锂电池组成组方式为150串13并，规格540V/45.5Ah，24.57kWh；电池管理系统BMS由控制模块和数据检测模块组成，数据检测模块可监测电芯的电压和温度；通过CAN总线与控制模块通信，上传每串电压和温度监测点的数据；充电时对串联电池进行均衡；控制模块对接收的电池组的电流、对地电阻、电池电压和温度数据进行分析处理，对电池组进行过充、过放、过温、过流保护，控制电池组对外继电器的切投，并对电池组的剩余容量进行估算；为解决电机启动干扰问题，将输入24V...
【专利技术属性】
技术研发人员：周露林，杨林，陈莎，杨正鹏，刘英英，
申请(专利权)人：重庆长安工业集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50
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