【技术实现步骤摘要】
基于UIC网关的动车组仿真方法及系统
本专利技术涉及列车应用模拟器设计
，尤指一种基于UIC网关的动车组仿真方法及系统。
技术介绍
现有列车网络控制试验台主要针对中国标准动车组等系列列车进行设计，采用中国定义的列车级传输规范等标准，实现不同车型间的互联互通和互操作。而国际上尤其是欧洲的列车设备普遍遵循欧洲标准，国内的仿真设备与国外的列车网络设备仍然不能做到互联互通。目前国内一些大学及科研单位也开展过对国外UIC网关的研究，但由于国外的技术封锁和条件限制，对于这类网关的一些研究和开发多处于实验室验证阶段，未能形成成熟产品，因此，基于UIC(InternationalUnionofRailways)网关的应用也未能实现与外国厂商的设备及相关子系统的互联互通。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术实施例提供一种基于UIC网关的动车组仿真方法，所述方法包括：第一模拟器接收操作命令，控制第一执行机构执行所述操作命令；第二模拟器通过UIC网关从所述第一模拟器获取所述操作命令，根据所述操作命...
【技术保护点】
1.一种基于UIC网关的动车组仿真方法，其特征在于，所述方法包括：/n第一模拟器接收操作命令，控制第一执行机构执行所述操作命令；/n第二模拟器通过UIC网关从所述第一模拟器获取所述操作命令，根据所述操作命令，控制第二执行机构执行所述操作命令，并将执行结果通过UIC网关反馈至所述第一模拟器。/n
【技术特征摘要】
1.一种基于UIC网关的动车组仿真方法，其特征在于，所述方法包括：
第一模拟器接收操作命令，控制第一执行机构执行所述操作命令；
第二模拟器通过UIC网关从所述第一模拟器获取所述操作命令，根据所述操作命令，控制第二执行机构执行所述操作命令，并将执行结果通过UIC网关反馈至所述第一模拟器。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一模拟器接收操作命令包括：所述第一模拟器接收工控机发送的操作命令。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述第一模拟器接收操作命令之前还包括：
所述第一模拟器接收变量控制指令，将所述变量控制指令通过UIC网关发送至对应的子系统；
所述子系统根据所述变量控制指令动作，并反馈其状态信息至所述第一模拟器，以完成仿真测试。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述第一模拟器接收操作命令之前还包括：配置UIC网关，调用预设测试用例进行数据设置，读取并对比UIC网关的网络配置信息，以完成UIC网关测试。
5.一种基于UIC网关的动车组仿真系统，其特征在于，所述系统包括：第一中央控制单元及第二中央控制单元；所述第一中央控制单元包括第...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵红卫，孔元，姚放，夏菲，李小勇，朱广超，穆瑞琦，郑斌，闫迷军，邵军，扈海军，杨万坤，黄志平，王隆龙，
申请(专利权)人：中国铁道科学研究院集团有限公司，北京纵横机电科技有限公司，中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所，
类型：发明
国别省市：北京;11
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