一种基于操作谱的飞行器异常操作定位方法技术

本发明专利技术公开一种基于操作谱的飞行器异常操作定位方法，包括：(1)根据软件技术领域中程序谱的定义，给出飞行器操作谱的定义；(2)从操作时间和操作强度两个维度，对飞行器操作谱进行离散化；(3)根据基于程序谱的软件缺陷定位算法公式，给出基于操作谱的飞行器异常操作定位算法公式；(4)根据飞行器异常操作定位算法公式，计算操作谱中每个操作的可疑度，并进行排序，定位出飞行器异常操作的位置。本发明专利技术中算法为首次提出，用于对驾驶员历史操作中的某一具体操作进行评价，协助驾驶员找出历史飞行中的异常操作，在以后飞行中改进，提升操作水平。本发明专利技术算法公式具多样性，多种公式计算取其加权平均值对操作进行评分，具有较强的鲁棒性。

【技术实现步骤摘要】
一种基于操作谱的飞行器异常操作定位方法
本专利技术属于算法设计类的软件
，尤其涉及一种基于操作谱的飞行器异常操作定位方法。
技术介绍
国际民航组织(ICAO)对航空中人为因素的定义是：研究范围涉及航空系统中人的一切表现，利用系统工程的方法和有关人的科学知识，寻求人的最佳表现以达到预期的安全和效率。飞行器驾驶员是航空系统中最灵活、最具适应性和最有价值的部分，但其对飞行器的操作能力也很容易受到外界环境等因素的影响。近年来事故调查的结果显示，80％-90％的事故是由于驾驶员的表现不佳造成的。在由驾驶员、飞机机载系统组成的人机混合系统中，飞机还包括飞机运行中的各类显示装置、计算装置及操纵装置。驾驶员通过自身本体的感受判断和显示装置给出的飞行状态来了解飞机的运行情况，并根据任务需求，通过操纵系统对飞机进行合理控制。然而，有时候飞行员的驾驶表现会受到心情、身体状态、外界环境等影响，驾驶员对飞机的不正当的操纵会对飞行安全造成巨大影响，因此有必要对驾驶员的异常操作行为进行识别，并辅助驾驶员做出正确的操作。本专利技术中的算法主要解决飞行器在飞行过程本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于操作谱的飞行器异常操作定位方法，其特征在于：该方法包括以下步骤：/n步骤1)、确定飞行器操作谱；操作谱，即操作序列，表示一段时间内飞行器驾驶员的一系列操作的集合；/n步骤2)、从操作时间和操作强度两个维度，对飞行器操作谱进行离散化；/n步骤3)、根据基于程序谱的软件缺陷定位算法公式，给出基于操作谱的飞行器异常操作定位算法系列公式；/n步骤4)、根据步骤3)中给出的飞行器异常操作定位算法系列公式，计算操作谱中每个操作的可疑度，并将操作按可疑度的大小进行排序，从而定位出飞行器异常操作的位置。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于操作谱的飞行器异常操作定位方法，其特征在于：该方法包括以下步骤：
步骤1)、确定飞行器操作谱；操作谱，即操作序列，表示一段时间内飞行器驾驶员的一系列操作的集合；
步骤2)、从操作时间和操作强度两个维度，对飞行器操作谱进行离散化；
步骤3)、根据基于程序谱的软件缺陷定位算法公式，给出基于操作谱的飞行器异常操作定位算法系列公式；
步骤4)、根据步骤3)中给出的飞行器异常操作定位算法系列公式，计算操作谱中每个操作的可疑度，并将操作按可疑度的大小进行排序，从而定位出飞行器异常操作的位置。


2.根据权利要求1所述的一种基于操作谱的飞行器异常操作定位方法，其特征在于：步骤3)所述的基于操作谱的飞行器异常操作定位算法系列公式，具体如下：

【专利技术属性】
技术研发人员：郑征，杨凯乔，
申请(专利权)人：北京航空航天大学，
类型：发明
国别省市：北京;11