一种汽车防滑装置制造方法及图纸

本发明专利技术的名称为一种汽车防滑装置。属于汽车轮胎防滑技术领域。它主要是解决现有防滑链在使用时存在安装和拆卸困难的问题。它的主要特征是：十字内圆金属板包括中间的内圆金属板和四周的十字条板，十字条板上设有十字条板螺纹孔，内圆金属板上设有轮毂连接孔和分离安装螺纹孔；u形半圆金属板包括半圆金属板及两侧的连接板，连接板上设有与十字条板螺纹孔对应的连接板圆孔或槽孔；半圆形橡胶条安装固定在u形半圆金属板上；半圆形橡胶条的外端面设有凸凹不平的防滑机构。本发明专利技术具有无需使用千斤顶支撑车辆即可安装、方便改变正常路面与需防滑路面交替使用状态、消除对轮胎磨损的特点，主要适用于车辆在冰、雪、泥泞道路上的安全行使。

An automobile antiskid device

【技术实现步骤摘要】
一种汽车防滑装置
本专利技术属于汽车轮胎防滑
具体涉及一种用来取代防滑链的装置，能更好的适用于车辆在冰、雪、泥泞道路安全行使的一种防滑装置。
技术介绍
公知的链式防滑链，我们要用千斤顶支撑车身，用防滑链在轮胎周围缠绕，必须缠绕牢固，首先预防行使途中链条松散，影响行车；然后放下千斤顶，整个过程相当麻烦耗时；车辆在行驶过程中，链条与地面和轮胎的摩擦，使车辆在行驶过程中颠簸震动厉害，加速了轮胎的磨损，同时由于链条与地面摩擦震动过多频繁，加速了车辆的轮胎、减震器、前驱动轴承、转向机构各部件的损害，车辆行驶中，乘坐人员感到极不平稳，在冰、雪、泥泞道路和无冰、雪、泥泞道路要不断的拆装防滑链，这样增加了驾驶员的难度及工作量，同时缠绕防滑链的方法不对或不牢固会使防滑链松散，车辆在复杂的路段上行驶，给车辆行驶带来了许多的不便，同时链条与轮胎的摩擦加之链条与地面摩擦频繁震动加速了部件磨损，给用户带来了不必要的经济损失，因而现有的防滑链还存在许多问题，虽然被广泛的运用，但没有更好的替代产品。
技术实现思路
本专利技术就是针对上述的不足之处提供的一种无需使用千斤顶支撑车辆安装汽车防滑装置，具有使用方便、牢固可靠和便于安装的特点，能够取代防滑链更方便使车辆在复杂路面和正常路面之间快速交替行使。本专利技术的技术解决方案是：一种汽车防滑装置，其特征在于：包括径向金属条内圆金属板、u形半圆金属板、半圆形橡胶条和空心螺杆及螺帽；其中，所述的径向金属条内圆金属板包括中间的内圆金属板和四周的径向金属条板，各径向金属条板端部设有径向金属条板螺纹孔，内圆金属板上设有轮毂螺杆连接空心螺杆外部的连接孔和分离安装螺纹孔；所述的u形半圆金属板包括半圆金属板及其两侧的连接板，连接板上设有与径向金属条板螺纹孔对应的连接板圆孔；所述的半圆形橡胶条安装固定在u形半圆金属板半圆上；所述的半圆形橡胶条的外沿端面设有凸凹不平的防滑机构。本专利技术的技术解决方案中所述的径向金属条内圆金属板为十字内圆金属板，径向金属条板为十字条板；还包括半圆金属条；所述的半圆金属板上设有半圆板螺纹孔；所述的半圆形金属条与半圆金属板弧形相同，设有与半圆板螺纹孔对应的半圆金属条圆孔；所述的半圆形橡胶条与半圆金属板弧形相同，设有与半圆板螺纹孔对应的半圆形橡胶条圆孔和轴向伸出的防滑钉，防滑钉在半圆形橡胶条外端面构成防滑机构；所述的半圆形橡胶条内圆部分安装固定在半圆金属板与半圆金属条之间，外圆部分裸露在外。车辆在冰、雪、泥泞道路上行使时，其中一个u形半圆金属板连接在相邻的两个十字条板上，另一个连接在相邻的另两个十字条板上，只需将u形半圆金属板其中的一端连接板松开，并以另一端连接端为支点，将其连接板做弧度正向移动，两组防滑装置装置减小圆弧度，与地面接触失去摩擦；只需将u形半圆金属板其中的一端连接板松开，并以另一端连接端为支点，将其连接板一端做弧度反向移动，并移动到分离安装螺纹孔固定，这样增大了圆弧度，防滑装置与地面摩擦，另一组同样照此。本专利技术的技术解决方案中所述的径向金属条内圆金属板为十字内圆金属板，径向金属条板为十字条板；还包括U形金属防滑架和U形泥泞防滑架；所述的u形半圆金属板的半圆金属板为整体板；所述的半圆形橡胶条的内圆部分包裹固定在u形半圆金属板的半圆金属板上，外圆部分的两侧间隔对称设有伸出的凸出胶体，凸出胶体之间设有泥泞金属防滑架孔；所述的U形泥泞防滑架包括金属U形架体和锁帽；所述的U形金属防滑架对称固定在两侧的凸出胶体上或镶嵌于内部，U形泥泞防滑架通过泥泞金属防滑架孔安装固定在半圆橡胶条上，U形金属防滑架和U形泥泞防滑架在半圆橡胶条外端面构成防滑机构。本专利技术的技术解决方案中所述的u形半圆金属板有两个，其中一个连接在相邻的两个径向金属条板上，另一个连接在相邻的另两个径向金属条板上；所述的半圆形橡胶条均为两个，分别安装固定在两个u形半圆金属板上。本专利技术的技术解决方案中所述的空心螺杆及螺帽包括空心螺杆和锁紧螺帽；空心螺杆的一端设有内螺纹，另一端设有外螺纹和外六轮。空心螺杆内端部分外圆内径内为空心螺纹状，用以轮毂螺杆与其连接，空心螺杆内端部分外径同时控制代替锁紧轮胎的轮毂螺帽，空心螺杆的外部分设有外螺纹和外六轮，小于空心螺杆内端部分的直径，外螺纹部分穿过十字内圆板圆孔，用螺帽锁紧并控制十字内圆板外移，是十字内圆板与轮胎平行并保持有一定间距。本专利技术的技术解决方案中所述的分离安装螺纹孔为两个，分别对称设置在圆形板的边沿上；两相邻径向金属条板螺纹孔的间距与其中的一个径向金属条板螺纹孔和其中的一个分离安装螺纹孔的距离相同。本专利技术的技术解决方案中所述的u形半圆金属板两侧连接板的夹角为直角，半圆金属板上设有四个以上半圆板螺纹孔，半圆金属条对应设有四个以上配合的半圆金属条圆孔，半圆形橡胶条对应设有四个以上配合的半圆形橡胶条圆孔；所述u形半圆金属板、半圆形橡胶条和半圆形金属条通过各个螺杆穿过半圆金属条圆孔、半圆形橡胶条圆孔固定连接在半圆板螺纹孔上。本专利技术的技术解决方案中所述的防滑钉设置在半圆形橡胶条圆孔之间，垂直穿过半圆形橡胶条的外弧面与内弧面。本专利技术的技术解决方案中所述的u形半圆金属板的连接板圆孔与径向金属条内圆金属板的径向金属条板螺纹孔之间通过螺杆穿过u形半圆金属板的连接板圆孔与径向金属条板螺纹孔连接固定。本专利技术的技术解决方案中所述的u形半圆金属板两侧连接板的夹角为直角；所述的两侧连接板上各设有一长方形槽孔，槽孔两端为连接板槽孔阶梯半圆孔，两槽孔平行；所述的凸出胶体为长方体或正方体；所述的U形金属防滑架和U形泥泞防滑架的底边凸出半圆形橡胶条外端面。槽孔两端为阶梯状，上部分的开口圆直径大于下部分的开口圆的直径，从而使同心不同圆形成了上下了阶梯状开口上凹的开口圆，上凹开口圆直径与连接板的连接螺帽直径相等，下开口圆直径与十字连接板的连接螺杆直径相等，两槽孔相同平形。所述的U形防滑架为U形，开口向上，镶嵌在长方体或正方内，底边凸出半圆形橡胶条外端面并且与其垂直，U形泥泞防滑架为弯曲的形状，两边一长一短，短边端部设有螺纹杆及锁紧帽，短边穿过半圆形橡胶条圆孔用帽锁紧，长边凸出在半圆形橡胶条外端面，与半圆形橡胶条垂直。本专利技术由于采用由十字内圆金属板、u形半圆金属板、半圆形橡胶条和空心螺杆及螺帽构成的汽车防滑装置，其中，十字内圆金属板包括中间的圆形板和四周的十字条板，各十字条板端部设有十字条板螺纹孔，圆形板上设有轮毂螺杆连接空心螺杆外部分的圆孔和分离安装螺纹十字条板螺纹孔对应的连接板圆孔，另两连孔，u形半圆金属板包括半圆金属板及其两侧的连接板，连接板上各设有一长方形槽孔，槽孔两端为阶梯状开口圆孔，槽孔宽度与锁紧螺杆直径相等，阶梯孔上开口圆孔直径大于槽宽、下开口圆孔直径，锁帽直径与上开口圆孔直径相等，帽的一半卡在上开口圆孔内，两槽平行，半圆形橡胶条安装固定在u形半圆金属板上；所述的半圆形橡胶条的外端面设有凸凹不平的防滑机构，车辆在冰、雪、泥泞道路上行使时，其中一个u形半圆金属板连接在相邻的两个十字条板上，另一个连接在相邻的另两个十字条板上，只要将其中一组u形半圆金属板与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车防滑装置，其特征在于：包括径向金属条内圆金属板、u形半圆金属板（2-7、7-7）、半圆形橡胶条（4-1、8-1）和空心螺杆及螺帽；其中，所述的径向金属条内圆金属板包括中间的内圆金属板和四周的径向金属条板，各径向金属条板端部设有径向金属条板螺纹孔，内圆金属板上设有轮毂螺杆连接空心螺杆外部的连接孔（1-7、1-8、1-9、1-10、1-11）和分离安装螺纹孔（1-5、1-6）；所述的u形半圆金属板（2-7、7-7）包括半圆金属板及其两侧的连接板，连接板上设有与径向金属条板螺纹孔对应的连接板圆孔或槽孔；所述的半圆形橡胶条（4-1、8-1）安装固定在u形半圆金属板（2-7、7-7）半圆上；所述的半圆形橡胶条（4-1、8-1）的外沿端面设有凸凹不平的防滑机构。/n

【技术特征摘要】
20190605 CN 20192084422151.一种汽车防滑装置，其特征在于：包括径向金属条内圆金属板、u形半圆金属板（2-7、7-7）、半圆形橡胶条（4-1、8-1）和空心螺杆及螺帽；其中，所述的径向金属条内圆金属板包括中间的内圆金属板和四周的径向金属条板，各径向金属条板端部设有径向金属条板螺纹孔，内圆金属板上设有轮毂螺杆连接空心螺杆外部的连接孔（1-7、1-8、1-9、1-10、1-11）和分离安装螺纹孔（1-5、1-6）；所述的u形半圆金属板（2-7、7-7）包括半圆金属板及其两侧的连接板，连接板上设有与径向金属条板螺纹孔对应的连接板圆孔或槽孔；所述的半圆形橡胶条（4-1、8-1）安装固定在u形半圆金属板（2-7、7-7）半圆上；所述的半圆形橡胶条（4-1、8-1）的外沿端面设有凸凹不平的防滑机构。


2.根据权利要求1所述的一种汽车防滑装置，其特征在于：所述的径向金属条内圆金属板为十字内圆金属板（1-12），径向金属条板为十字条板；还包括半圆金属条（3-1）；所述的半圆金属板上设有半圆板螺纹孔（2-3、2-4、2-5、2-6）；所述的半圆形金属条（3）与半圆金属板弧形相同，设有与半圆板螺纹孔（2-3、2-4、2-5、2-6）对应的半圆金属条圆孔（3-2、3-3、3-4、3-5）；所述的半圆形橡胶条（4-1）与半圆金属板弧形相同，设有与半圆板螺纹孔（2-3、2-4、2-5、2-6）对应的半圆形橡胶条圆孔（4-2、4-3、4-4、4-5）和轴向伸出的防滑钉（4-6、4-7、4-8），防滑钉（4-6、4-7、4-8）在半圆形橡胶条（4-1）外端面构成防滑机构；所述的半圆形橡胶条（4-1）内圆部分安装固定在半圆金属板与半圆金属条（3-1）之间，外圆部分裸露在外。


3.根据权利要求1所述的一种汽车防滑装置，其特征在于：所述的径向金属条内圆金属板为十字内圆金属板（1-12），径向金属条板为十字条板；还包括U形金属防滑架图14和U形泥泞防滑架图15；所述的u形半圆金属板（7-7）的半圆金属板为整体板；所述的半圆形橡胶条的内圆部分包裹固定在u形半圆金属板（7-7）的半圆金属板上，外圆部分的两侧间隔对称设有伸出的凸出胶体，凸出胶体之间设有泥泞金属防滑架孔；所述的U形泥泞防滑架包括金属U形架体（10-4、10-5、10-6）和锁帽（10-1、10-2、10-3）；所述的U形金属防滑架图9-1对称固定在两侧的凸出胶体上或镶嵌于内部，U形泥泞防滑架通过泥泞金属防滑架孔安装固定在半圆橡胶条（8-1）上，U形金属防滑架（9-1）和U形泥泞防滑架在半圆橡胶...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈西子，
申请(专利权)人：陈西子，
类型：发明
国别省市：湖北;42