【技术实现步骤摘要】
一种汽车防滑装置
本专利技术属于汽车轮胎防滑
具体涉及一种用来取代防滑链的装置，能更好的适用于车辆在冰、雪、泥泞道路安全行使的一种防滑装置。
技术介绍
公知的链式防滑链，我们要用千斤顶支撑车身，用防滑链在轮胎周围缠绕，必须缠绕牢固，首先预防行使途中链条松散，影响行车；然后放下千斤顶，整个过程相当麻烦耗时；车辆在行驶过程中，链条与地面和轮胎的摩擦，使车辆在行驶过程中颠簸震动厉害，加速了轮胎的磨损，同时由于链条与地面摩擦震动过多频繁，加速了车辆的轮胎、减震器、前驱动轴承、转向机构各部件的损害，车辆行驶中，乘坐人员感到极不平稳，在冰、雪、泥泞道路和无冰、雪、泥泞道路要不断的拆装防滑链，这样增加了驾驶员的难度及工作量，同时缠绕防滑链的方法不对或不牢固会使防滑链松散，车辆在复杂的路段上行驶，给车辆行驶带来了许多的不便，同时链条与轮胎的摩擦加之链条与地面摩擦频繁震动加速了部件磨损，给用户带来了不必要的经济损失，因而现有的防滑链还存在许多问题，虽然被广泛的运用，但没有更好的替代产品。
技术实现思路
本专利技术就...
【技术保护点】
1.一种汽车防滑装置，其特征在于：包括径向金属条内圆金属板、u形半圆金属板（2-7、7-7）、半圆形橡胶条（4-1、8-1）和空心螺杆及螺帽；其中，所述的径向金属条内圆金属板包括中间的内圆金属板和四周的径向金属条板，各径向金属条板端部设有径向金属条板螺纹孔，内圆金属板上设有轮毂螺杆连接空心螺杆外部的连接孔（1-7、1-8、1-9、1-10、1-11）和分离安装螺纹孔（1-5、1-6）；所述的u形半圆金属板（2-7、7-7）包括半圆金属板及其两侧的连接板，连接板上设有与径向金属条板螺纹孔对应的连接板圆孔或槽孔；所述的半圆形橡胶条（4-1、8-1）安装固定在u形半圆金属板（2-...
【技术特征摘要】
20190605 CN 20192084422151.一种汽车防滑装置，其特征在于：包括径向金属条内圆金属板、u形半圆金属板（2-7、7-7）、半圆形橡胶条（4-1、8-1）和空心螺杆及螺帽；其中，所述的径向金属条内圆金属板包括中间的内圆金属板和四周的径向金属条板，各径向金属条板端部设有径向金属条板螺纹孔，内圆金属板上设有轮毂螺杆连接空心螺杆外部的连接孔（1-7、1-8、1-9、1-10、1-11）和分离安装螺纹孔（1-5、1-6）；所述的u形半圆金属板（2-7、7-7）包括半圆金属板及其两侧的连接板，连接板上设有与径向金属条板螺纹孔对应的连接板圆孔或槽孔；所述的半圆形橡胶条（4-1、8-1）安装固定在u形半圆金属板（2-7、7-7）半圆上；所述的半圆形橡胶条（4-1、8-1）的外沿端面设有凸凹不平的防滑机构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车防滑装置，其特征在于：所述的径向金属条内圆金属板为十字内圆金属板（1-12），径向金属条板为十字条板；还包括半圆金属条（3-1）；所述的半圆金属板上设有半圆板螺纹孔（2-3、2-4、2-5、2-6）；所述的半圆形金属条（3）与半圆金属板弧形相同，设有与半圆板螺纹孔（2-3、2-4、2-5、2-6）对应的半圆金属条圆孔（3-2、3-3、3-4、3-5）；所述的半圆形橡胶条（4-1）与半圆金属板弧形相同，设有与半圆板螺纹孔（2-3、2-4、2-5、2-6）对应的半圆形橡胶条圆孔（4-2、4-3、4-4、4-5）和轴向伸出的防滑钉（4-6、4-7、4-8），防滑钉（4-6、4-7、4-8）在半圆形橡胶条（4-1）外端面构成防滑机构；所述的半圆形橡胶条（4-1）内圆部分安装固定在半圆金属板与半圆金属条（3-1）之间，外圆部分裸露在外。
3.根据权利要求1所述的一种汽车防滑装置，其特征在于：所述的径向金属条内圆金属板为十字内圆金属板（1-12），径向金属条板为十字条板；还包括U形金属防滑架图14和U形泥泞防滑架图15；所述的u形半圆金属板（7-7）的半圆金属板为整体板；所述的半圆形橡胶条的内圆部分包裹固定在u形半圆金属板（7-7）的半圆金属板上，外圆部分的两侧间隔对称设有伸出的凸出胶体，凸出胶体之间设有泥泞金属防滑架孔；所述的U形泥泞防滑架包括金属U形架体（10-4、10-5、10-6）和锁帽（10-1、10-2、10-3）；所述的U形金属防滑架图9-1对称固定在两侧的凸出胶体上或镶嵌于内部，U形泥泞防滑架通过泥泞金属防滑架孔安装固定在半圆橡胶条（8-1）上，U形金属防滑架（9-1）和U形泥泞防滑架在半圆橡胶...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。