【技术实现步骤摘要】
轮对固定定位装置
本专利技术设计是一种轮对固定定位装置。
技术介绍
在一些特殊场合,需要对轮对准确定位,以便开展试验或操作,如:落车。在轨道车辆的车体和转向架完成各自的组装工序后,要在专用的厂房内通过落车工序将车体和转向架组装成一个整体,再经调试才能投入运营。由于现在落车时无法向起吊车体的天车提供转向架准确的位置信息,导致落车时需要多人观察、配合才能完成。既浪费了人力资源,又增加了安全隐患。同时,由于无法提供转向架准确的位置信息,天车的操作难度大。多次移动天车会导致车体产生摇晃,降低落车操作的精度,增加落车工序的时间。为了能精准、快速地完成整个落车工序,需设计一种能向天车提供转向架准确位置信息的装置。
技术实现思路
在转向架所有零部件中,轮对中车轮外形是中心对称的。为了能精准、快速地完成整个落车工序,设计了一种向天车提供转向架准确位置信息的轮对固定定位装置。所述轮对固定定位装置由人工手动完成定位操作,辅以激光定位系统,得到轮对的位置信息,从而得到转向架的位置信息。本专利技术设计提供了一种结构简单、安全可靠 ...
【技术保护点】
1.一种轮对固定定位装置,其特征在于,包括两个定位器(2、11)、两个弹簧(3、10)、两个连接环(4、9)、一个导向箱(5)、一根连接杆(6)、一个激光定位器(7);所述两个连接环(4、9)分别为连接环二(4)、连接环三(9),所述连接杆(6)为连接杆二(6);所述导向箱(5)内部有两个对称的滑槽,内外两侧分别有两个对称的长方形通孔,所述两个滑槽内靠近所述导向箱(5)中部两侧各有一个对称的连接环定位孔,所述连接环二(4)、连接环三(9)分别与所述两个连接环定位孔过盈配合;所述定位器(2、11)由定位块(21、111)、连接杆(22、112)、滑块(23、113)和连接环( ...
【技术特征摘要】
1.一种轮对固定定位装置,其特征在于,包括两个定位器(2、11)、两个弹簧(3、10)、两个连接环(4、9)、一个导向箱(5)、一根连接杆(6)、一个激光定位器(7);所述两个连接环(4、9)分别为连接环二(4)、连接环三(9),所述连接杆(6)为连接杆二(6);所述导向箱(5)内部有两个对称的滑槽,内外两侧分别有两个对称的长方形通孔,所述两个滑槽内靠近所述导向箱(5)中部两侧各有一个对称的连接环定位孔,所述连接环二(4)、连接环三(9)分别与所述两个连接环定位孔过盈配合;所述定位器(2、11)由定位块(21、111)、连接杆(22、112)、滑块(23、113)和连接环(24、114)组成;所述连接杆(22、112)一端与所述定位块(21、111)过盈配合,另一端与所述滑块(23、113)过盈配合,所述连接环(24、11...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄志辉,穆云飞,黄博,
申请(专利权)人:西南交通大学,
类型:发明
国别省市:四川;51
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