【技术实现步骤摘要】
一种多缸柴油机示功阀联动控制装置
本技术涉及示功阀的
，具体涉及一种多缸柴油机示功阀联动控制装置。
技术介绍
示功阀是中型、大型柴油机气缸上的一个阀，每缸上均有一个，用来接示功表测量缸内的爆发压力，或者绘制爆发压力曲线，表征单缸做功情况。在柴油机启动前吹车时必须打开示功阀，以便将气缸内的水、油污、积炭等杂质通过示功阀排出气缸，使得柴油机启动时各缸负荷保持均匀，提高柴油机的使用寿命。柴油机停车时也必须打开示功阀，以便在曲轴完全停止转动前将气缸内的水、油污、积炭等杂质通过示功阀排出气缸，防止杂质留置在气缸中形成结焦物影响活塞和缸套、气门和气门座之间的运动，从而影响柴油机零部件的使用寿命。现有的方法是人工用手拧开和关闭示功阀，对于多缸柴油机而言，由于缸数较多(通常6缸以上)，主要存在以下问题。一是每次全部拧开和关闭该阀时间长、效率低。二是对于多缸柴油机而言，停车拧开示功阀时越往后飞轮的惯性力越小，气缸排出杂质的力道越小，杂质越不容易排干净，影响柴油机部件的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种...
【技术保护点】
1.一种多缸柴油机示功阀联动控制装置，其特征在于，包括齿圈、齿条、驱动机构与固定安装支架，所述齿条在齿圈下端安装连接，所述驱动机构在齿条末端安装连接，所述齿条在固定安装支架上端，所述齿圈包括内轮圈与外齿层，所述外齿层在内轮圈外环安装连接，所述外齿层与内轮圈为一体成型，所述内轮圈为一圆管，所述外齿层由多个外齿角与多个外齿槽组成，多个所述外齿角与多个所述外齿槽交替分布，多个所述外齿角截面为梯形结构，多个所述外齿槽为倒梯形结构，所述齿条为一金属条板，所述齿条上设有多个齿角与多个齿槽，多个所述齿角与多个所述齿槽交替分布，所述固定安装支架包括支撑架与固定安装框，所述支撑架在固定安装框...
【技术特征摘要】
1.一种多缸柴油机示功阀联动控制装置，其特征在于，包括齿圈、齿条、驱动机构与固定安装支架，所述齿条在齿圈下端安装连接，所述驱动机构在齿条末端安装连接，所述齿条在固定安装支架上端，所述齿圈包括内轮圈与外齿层，所述外齿层在内轮圈外环安装连接，所述外齿层与内轮圈为一体成型，所述内轮圈为一圆管，所述外齿层由多个外齿角与多个外齿槽组成，多个所述外齿角与多个所述外齿槽交替分布，多个所述外齿角截面为梯形结构，多个所述外齿槽为倒梯形结构，所述齿条为一金属条板，所述齿条上设有多个齿角与多个齿槽，多个所述齿角与多个所述齿槽交替分布，所述固定安装支架包括支撑架与固定安装框，所述支撑架在固定安装框下端中心处安装连接，所述固定安装框为一个矩形框架结构，所述固定安装框包括支板与底板，所述支板...
【专利技术属性】
技术研发人员：王静，任长合，夏芸，蒋太虎，徐维祯，张士成，
申请(专利权)人：中国人民解放军陆军军事交通学院镇江校区，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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