蒸汽离心压缩机密封结构制造技术

技术编号:23131878 阅读:103 留言:0更新日期:2020-01-18 02:25
本专利涉及蒸汽离心压缩机技术领域,公开了一种蒸汽离心压缩机密封结构,包括压气机壳、压气叶轮、齿箱、齿箱连接盘、连接法兰、叶轮背板、叶轮拉杆、滑油蒸汽密封板、密封座、密封盘和齿箱油封,连接法兰与叶轮背板、压气机壳密封固定连接,齿箱连接盘密封固定连接在箱体和连接法兰之间,密封盘与密封座配合形成径向环形密封通道一,密封盘与滑油蒸汽密封板配合形成轴向环形密封通道二,滑油蒸汽密封板与齿箱轴配合形成密封通道三,齿箱油封与齿箱主轴配合形成密封通道四。本方案解决了现有技术中压缩机轴伸尺寸大,转子动力学要求高,且成本大、不便于维护以及蒸汽易通过配合间隙泄漏至油箱导致滑油乳化的问题。

【技术实现步骤摘要】
蒸汽离心压缩机密封结构
本技术涉及蒸汽离心压缩机
,具体是一种蒸汽离心压缩机密封结构。
技术介绍
蒸汽离心压缩机结构为高速齿轮箱外悬臂布置叶轮式结构。压缩机壳体和高速齿箱目前连接多采用螺纹连接,传统设计齿箱采用铸造工艺,齿箱与压缩机壳体直接连接,导致轴伸尺寸大,转子动力学要求高,且成本大不便于维护。蒸汽压缩机运行时压差大转速高导致密封极为困难,现普遍常采阻流非接触式密封。其中碳环密封和迷宫式密封实际应用最广。碳环密封原理是靠密封气体在浮环与轴套间形成气膜,产生节流降压,阻止高压侧气体流向低压侧,通过施加一定气体阻抗后密封效果良好,但因其易磨损,导致维护周期短成本高,多次维护拆装后会影响设备装配精度从而降低设备运行效力。迷宫式密封,因密封元件无磨损问题,相对碳环密封其维护成本和设备可靠性都得到加强。但相对碳环密封其间隙偏大且无浮动密封点,导致传统迷宫式密封结构密封效果不明显。蒸汽泄漏到大气中造成能量损失,同时蒸汽易通过配合间隙泄漏至油箱导致滑油乳化。
技术实现思路
本技术意在提供一种蒸汽离心压缩机密封结构,以解决轴伸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.蒸汽离心压缩机密封结构,包括压气机壳、压气叶轮和齿箱,所述齿箱包括箱体、齿轮组和齿箱主轴,其特征在于:还包括齿箱连接盘、连接法兰、叶轮背板、叶轮拉杆、滑油蒸汽密封板、密封座、密封盘和齿箱油封,所述叶轮背板密封固定连接在压气机壳端部,所述连接法兰与叶轮背板、压气机壳密封固定连接,所述齿箱连接盘密封固定连接在箱体和连接法兰之间,所述齿箱油封密封固定在箱体上,所述齿箱主轴穿过齿箱油封并与齿箱油封转动连接,所述齿箱油封与齿箱主轴接触的面上设有若干环形齿,所述齿箱主轴表面上设有若干与齿箱油封上的环形齿配合的环形凸起,所述齿箱主轴穿过叶轮背板并与叶轮背板转动连接,所述叶轮背板与齿箱主轴接触的面上设有若...

【技术特征摘要】
1.蒸汽离心压缩机密封结构,包括压气机壳、压气叶轮和齿箱,所述齿箱包括箱体、齿轮组和齿箱主轴,其特征在于:还包括齿箱连接盘、连接法兰、叶轮背板、叶轮拉杆、滑油蒸汽密封板、密封座、密封盘和齿箱油封,所述叶轮背板密封固定连接在压气机壳端部,所述连接法兰与叶轮背板、压气机壳密封固定连接,所述齿箱连接盘密封固定连接在箱体和连接法兰之间,所述齿箱油封密封固定在箱体上,所述齿箱主轴穿过齿箱油封并与齿箱油封转动连接,所述齿箱油封与齿箱主轴接触的面上设有若干环形齿,所述齿箱主轴表面上设有若干与齿箱油封上的环形齿配合的环形凸起,所述齿箱主轴穿过叶轮背板并与叶轮背板转动连接,所述叶轮背板与齿箱主轴接触的面上设有若干环形齿,所述齿箱主轴表面上设有若干与叶轮背板上的环形齿配合的环形凸起,所述叶轮拉杆与齿箱主轴同轴固定连接,所述压气叶轮固定连接在叶轮拉杆上,所述滑油蒸汽密封板与齿箱连接盘密封固定,且所述滑油蒸汽密封板与齿箱主轴转动连接,所述密封座与叶轮背板固定连接,且所述密封座与叶轮背板之间形成蒸汽通道,所述蒸汽通道连通有进气钢管,所述密封盘固定连接在齿箱主轴上,所述密封盘表面上均设有若干环形齿,所述滑油蒸汽密封板与密封盘接触的面上设有与密封盘上的环形齿匹配的环形凸起,所述密封座与密封盘接触的面上设有与密封盘上的环形齿匹配的环形凸起,所述叶轮背板与密封盘接触的面上设有与密封盘上的环形齿匹配的环形凸起,所述滑油蒸汽密封板上与齿箱主轴接触的...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘雅黔曾延年周余杨建川杨昭洪周悠顺
申请(专利权)人:重庆德蚨乐机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:重庆;50

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1