【技术实现步骤摘要】
一种基于制冷剂冷却的燃气轮机入口燃气压缩机组
本技术涉及燃气压缩机领域。
技术介绍
作为高效、节能、低污染的燃气轮机在航空、船用、电厂等领域得到了飞速的发展。燃气轮机在工作过程中需要持续输入高压燃气(如某型号燃气轮机燃气的进气压力为1MPa)，而燃气轮机所在地所能提供的燃气进气压力往往达不到其进气压力要求(如某项目地市政燃气压力为0.3MPa)，因此，需要在市政燃气管道与燃气轮机燃气入口中间安装燃气压缩机组以满足燃气轮机对燃气压力的要求。传统燃气压缩机组的工作原理是燃气通过过滤器滤除灰尘和杂质后进入压缩机主机，在压缩过程中与喷入的冷却润滑油混合，经压缩后的混合气体排入油气分离器分离出设计的燃气及高温润滑油。高温润滑油随后送入油冷却器，通过风扇冷却再回到使用系统中进入下一循环。在以上过程中，燃气和润滑油压缩过程中产生的热量最终白白散失在空气中，不但不节能，而且增加了热污染。在申请号为201820283298.5的专利“一种空压机余热利用系统”中提出通过设置热交换器方式回收高温润滑油带出的热量，制得的热水用于洗浴和采暖。...
【技术保护点】
1.一种基于制冷剂冷却的燃气轮机入口燃气压缩机组，其特征在于，包括前置过滤器(2)、进气阀(3)、电动机(5)、联轴器(6)、压缩腔(7)、储气罐(8)、盘管(9)、过滤器(10)、燃气轮机(12)、温控阀(13)、压缩机(14)、节流阀(15)、冷凝器(16)和水箱(17)，前置过滤器(2)的出口通过进气阀(3)与压缩腔(7)连接，电动机(5)通过联轴器(6)与压缩腔(7)连接，压缩腔(7)的出口通过管道与储气罐(8)的燃气进口连接，储气罐(8)内置盘管(9)，储气罐(8)的燃气出口与过滤器(10)相连，经过滤后与燃气轮机(12)相连接，储气罐(8)的制冷剂进口与节流阀(...
【技术特征摘要】
1.一种基于制冷剂冷却的燃气轮机入口燃气压缩机组，其特征在于，包括前置过滤器(2)、进气阀(3)、电动机(5)、联轴器(6)、压缩腔(7)、储气罐(8)、盘管(9)、过滤器(10)、燃气轮机(12)、温控阀(13)、压缩机(14)、节流阀(15)、冷凝器(16)和水箱(17)，前置过滤器(2)的出口通过进气阀(3)与压缩腔(7)连接，电动机(5)通过联轴器(6)与压缩腔(7)连接，压缩腔(7)的出口通过管道与储气罐(8)的燃气进口连接，储气罐(8)内置盘管(9)，储气罐(8)的燃气出口与过滤器(10)相连，经过滤后与燃气轮机(12)相连接，储气罐(8)的制冷剂进口与节流阀(15)相连，储气罐(8)的制冷剂出口与温控阀(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁为俊，纪执琴，卞梦婷，李营，郭保仓，刘立莹，李胜，
申请(专利权)人：中节能城市节能研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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