【技术实现步骤摘要】
一种可折叠的预制舱门结构
本技术涉及预制舱门,具体是一种可折叠的预制舱门结构。
技术介绍
预制舱是国家电网基于“标准配送式”这一核心理念的基础上,推出了户外智能变电站,预制舱舱体结构的采用成为智能变电站建设二次设备载体的重要措施。预制舱具有标准化、模块化、预制化的技术特点,其舱体应保证足够的机械强度和刚度,在起吊、运输和安装时不会变形或损伤,不会因起吊运输对舱体内设备造成的影响。具备良好的抗震性能和抗风性能。另外,预制舱应具有良好的防腐性能,良好的隔热保温性能,还应该不易积尘、积水。最重要的是,预制舱还应配备紧急逃生措施满足人员紧急逃生要求。预制舱的舱门应满足门板及连接、活动部件的金属部分应在使用年限内不生锈,厚度应根据承力及寿命要求设计,同时还要求防火密闭保温等要求。现有的预制舱舱门一般是采用一扇式或双扇式平开门,当需要安装多扇门时,多采用多个门框进行安装。如此,不仅不占用了空间,还限制了门洞的大小,不利于通行和大件装备进出舱体。
技术实现思路
为了解决上述的现有问题,提出一种可折叠的预制舱门结构,
【技术保护点】
1.一种可折叠的预制舱门结构,其特征在于:包括门框(1)、边门扇(2)和中门扇(3),其中边门扇(2)和中门扇(3)均为两扇,两扇边门扇(2)的一侧分别与所述门框(1)的左右门侧铰接,边门扇(2)的另一侧分别与两扇中门扇(3)的一侧通过铰链(4)铰接;所述两扇中门扇(3)的另一侧相邻,且该侧边缘处均设有门把手(14)。/n
【技术特征摘要】
1.一种可折叠的预制舱门结构,其特征在于:包括门框(1)、边门扇(2)和中门扇(3),其中边门扇(2)和中门扇(3)均为两扇,两扇边门扇(2)的一侧分别与所述门框(1)的左右门侧铰接,边门扇(2)的另一侧分别与两扇中门扇(3)的一侧通过铰链(4)铰接;所述两扇中门扇(3)的另一侧相邻,且该侧边缘处均设有门把手(14)。
2.根据权利要求1所述的一种可折叠的预制舱门结构,其特征在于:所述边门扇(2)与门框(1)铰接的一侧门梃上下端分别安装有上转轴(501)和下转轴(502);所述上转轴(501)和下转轴(502)分别与门框(1)两侧上下端安装的转轴座(6)相连接,所述上转轴(501)还与传动部件(7)及驱动臂(8)相连接。
3.根据权利要求2所述的一种可折叠的预制舱门结构,其特征在于:所述传动部件(7)包括齿轮(701)和与其齿合的齿条(702),所述齿条(702)的一端与驱动臂(8)相连,所述齿轮(701)与电机(9)相连接。
4.根据权利要求1所述的一种可折叠的预制舱门结构,其特征在于:所述门框(1)上侧的门楣上设有吊轨滑道(10),所述两个中门扇(2)相邻的一侧的门梃上端均安装有与所述吊轨滑道(10)相配合的导向滑轮(11),且各导...
【专利技术属性】
技术研发人员:颜孝勇,
申请(专利权)人:江苏大全箱变科技有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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