一种建筑工程用运料车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种建筑工程用运料车，包括支撑底板和侧板，所述侧板焊接于支撑底板的端部，且侧板倾斜设置，所述支撑底板的顶部一端焊接有两个安装架，且两个安装架之间铰接有车斗，所述支撑底板的底部一端通过螺栓连接有箱体，且箱体的内部通过轴承连接有车轴，车轴的两端均通过螺栓连接有主车轮，所述箱体的内部一端通过螺栓连接有步进电机。本实用新型专利技术中在运料车使用时，建筑人员可以通过开关控制步进电机的启停带动运料车前进和停止，无需依靠人力进行推行，显著的节省劳动力，提高运料效率，在车斗进行装料和运送时，将固定钩钩在钩环的内部，可以避免车斗晃动或侧翻，增加运料车的安全性。

A kind of material carrier for Construction Engineering

【技术实现步骤摘要】
一种建筑工程用运料车
本技术涉及建筑工程
，尤其涉及一种建筑工程用运料车。
技术介绍
建筑工程，指通过对各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装活动所形成的工程实体。其中“房屋建筑”指有顶盖、梁柱、墙壁、基础以及能够形成内部空间，满足人们生产、居住、学习、公共活动需要的工程，手推斗车是一种用于运输土、砂石、水泥等物料的运输工具，尤其在施工场地短距离运输上能发挥其巨大的优势，在建筑工程行业中应用广泛。经检索，中国公开(公告)号：CN208134351U的专利，公开了一种建筑工程用小型运料车，包括车轮架、固定底盘和固定车架，所述固定底盘一端设置有第一伸缩盘，所述固定底盘另一端设置有第二伸缩盘；上述专利中通过螺杆与螺纹套的配合，调节伸缩盘与所述固定底盘的相对长度，进而扩大车辆的材料运输尺寸范围，便于车辆对较大建筑材料进行盛放，提高物料运输的稳定性，使用便捷，操作方便；但是，上述专利中还存在以下不足：上述专利中主要依靠人力进行建筑材料的运送，对于建筑施工人员的体力是极大的消耗，降低了运料的效率。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种建筑工程用运料车。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种建筑工程用运料车，包括支撑底板和侧板，所述侧板焊接于支撑底板的端部，且侧板倾斜设置，所述支撑底板的顶部一端焊接有两个安装架，且两个安装架之间铰接有车斗，所述支撑底板的底部一端通过螺栓连接有箱体，且箱体的内部通过轴承连接有车轴，车轴的两端均通过螺栓连接有主车轮，所述箱体的内部一端通过螺栓连接有步进电机，且步进电机的输出轴通过齿轮与车轴传动连接，所述箱体的内部另一端通过螺钉连接有蓄电池，所述侧板远离支撑底板的一侧通过螺栓连接有两个固定环，且两个固定环之间通过轴承连接有转向轴，所述转向轴的底部通过螺栓连接有横截面为倒U型结构车轮架，且车轮架的内部底端通过轴承连接有转向车轮，所述转向轴的顶部焊接有车把手。优选的，所述车斗的两侧均铰接有直线电动推杆，且两个直线电动推杆的底端均与支撑底板铰接。优选的，所述支撑底板的顶部通过螺钉连接有等距离分布的橡胶垫块，且橡胶垫块的顶部表面与车斗的底部表面接触。优选的，所述车斗靠近侧板的一侧顶部铰接有固定钩，且侧板的顶部焊接有与固定钩相适配的钩环。优选的，所述直线电动推杆、步进电机的开关均通过导线与蓄电池电性连接，且开关通过螺钉安装于车把手上方。优选的，还包括设置于所述车斗一端的开口，且开口处一侧铰接有封板，封板的另一侧通过搭扣锁与车斗稳固连接。优选的，所述车斗的顶端靠近侧板的一侧通过插销杆和铰链座转动连接有车盖，且车盖的另一端设有豁口，豁口的顶部内壁铰接有活动板。本技术的有益效果为：1、本技术提出的建筑工程用运料车，在运料车使用时，建筑人员可以通过开关控制步进电机的启停带动运料车前进和停止，无需依靠人力进行推行，显著的节省劳动力，提高运料效率，同时，运料车三轮结构的设计，无需建筑人员抬起前进，进一步节省劳动力，在车斗进行装料和运送时，将固定钩钩在钩环的内部，可以避免车斗晃动或侧翻，增加运料车的安全性。2、本技术提出的建筑工程用运料车，在需要对车斗进行卸料时，建筑人员通过开启直线电动推杆的开关，控制两个直线电动推杆同步运动，将车斗的另一端抬起，使得车斗内部的物料倾倒而出，无需人工进行翻斗操作，节省劳动力的同时可以有效避免下料危险的发生，增加运料过程中的安全性，同时，对车斗在收回或装料过程中，橡胶垫块为车斗与支撑底板之间提供有效的缓冲保护，延长运料车的使用寿命。3、本技术提出的建筑工程用运料车，通过车盖的设置，运料车运送流体或砂子时，避免在运送或乘坐工程电梯过程中，运料车产生振动造成砂浆或砂子等溅出的现象发生，还可以避免在高处运送建筑材料时，砂子被风吹落加剧建筑工地扬尘的现象，通过封板的设置，在卸料时打开封板，加快卸料过程，减少直线电动推杆的负荷，同时，在运送砖石、水泥包等建筑材料时可以拆除封板和车盖，使用更加便利。附图说明图1为本技术实施例一提出的一种建筑工程用运料车的结构示意图；图2为本技术实施例一提出的一种建筑工程用运料车的剖视结构示意图；图3为本技术实施例二提出的一种建筑工程用运料车的结构示意图；图4为本技术实施例二提出的一种建筑工程用运料车的剖视结构示意图。图中：1支撑底板、2车把手、3固定环、4转向轴、5侧板、6直线电动推杆、7车斗、8箱体、9主车轮、10安装架、11车盖、12活动板、13封板、14车轮架、15转向车轮、16橡胶垫块、17蓄电池、18步进电机。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。实施例一参照图1-2，一种建筑工程用运料车，包括支撑底板1和侧板5，侧板5焊接于支撑底板1的端部，且侧板5倾斜设置，支撑底板1的顶部一端焊接有两个安装架10，且两个安装架10之间铰接有车斗7，支撑底板1的底部一端通过螺栓连接有箱体8，且箱体8的内部通过轴承连接有车轴，车轴的两端均通过螺栓连接有主车轮9，箱体8的内部一端通过螺栓连接有步进电机18，且步进电机18的输出轴通过齿轮与车轴传动连接，箱体8的内部另一端通过螺钉连接有蓄电池17，侧板5远离支撑底板1的一侧通过螺栓连接有两个固定环3，且两个固定环3之间通过轴承连接有转向轴4，转向轴4的底部通过螺栓连接有横截面为倒U型结构车轮架14，且车轮架14的内部底端通过轴承连接有转向车轮15，转向轴4的顶部焊接有车把手2，在支撑底板1的底部安装有蓄电池17提供电力的步进电机18，在运料车使用时，建筑人员可以通过开关控制步进电机18的启停带动运料车前进和停止，无需依靠人力进行推行，显著的节省劳动力，提高运料效率，同时，运料车三轮结构的设计，无需建筑人员抬起前进，进一步节省劳动力。本技术中，车斗7的两侧均铰接有直线电动推杆6，且两个直线电动推杆6的底端均与支撑底板1铰接，支撑底板1的顶部通过螺钉连接有等距离分布的橡胶垫块16，且橡胶垫块16的顶部表面与车斗7的底部表面接触，车斗7靠近侧板5的一侧顶部铰接有固定钩，且侧板5的顶部焊接有与固定钩相适配的钩环，在车斗7进行装料和运送时，将固定钩钩在钩环的内部，可以避免车斗7晃动或侧翻，增加运料车的安全性；直线电动推杆6、步进电机18的开关均通过导线与蓄电池17电性连接，且开关通过螺钉安装于车把手2上方，在需要对车斗7进行卸料时，建筑人员通过开启直线电动推杆6的开关，控制两个直线电动推杆6同步运动，将车斗7的另一端抬起，使得车斗7内部的物料倾倒而出，无需人工进行翻斗操作，节省劳动力的同时可以有效避免下料危险的发生，增加运料过程中的安全性，同时，对车斗7在收回或装料过程中，橡胶垫块本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑工程用运料车，包括支撑底板(1)和侧板(5)，所述侧板(5)焊接于支撑底板(1)的端部，且侧板(5)倾斜设置，其特征在于，所述支撑底板(1)的顶部一端焊接有两个安装架(10)，且两个安装架(10)之间铰接有车斗(7)，所述支撑底板(1)的底部一端通过螺栓连接有箱体(8)，且箱体(8)的内部通过轴承连接有车轴，车轴的两端均通过螺栓连接有主车轮(9)，所述箱体(8)的内部一端通过螺栓连接有步进电机(18)，且步进电机(18)的输出轴通过齿轮与车轴传动连接，所述箱体(8)的内部另一端通过螺钉连接有蓄电池(17)，所述侧板(5)远离支撑底板(1)的一侧通过螺栓连接有两个固定环(3)，且两个固定环(3)之间通过轴承连接有转向轴(4)，所述转向轴(4)的底部通过螺栓连接有横截面为倒U型结构车轮架(14)，且车轮架(14)的内部底端通过轴承连接有转向车轮(15)，所述转向轴(4)的顶部焊接有车把手(2)。/n

【技术特征摘要】
1.一种建筑工程用运料车，包括支撑底板(1)和侧板(5)，所述侧板(5)焊接于支撑底板(1)的端部，且侧板(5)倾斜设置，其特征在于，所述支撑底板(1)的顶部一端焊接有两个安装架(10)，且两个安装架(10)之间铰接有车斗(7)，所述支撑底板(1)的底部一端通过螺栓连接有箱体(8)，且箱体(8)的内部通过轴承连接有车轴，车轴的两端均通过螺栓连接有主车轮(9)，所述箱体(8)的内部一端通过螺栓连接有步进电机(18)，且步进电机(18)的输出轴通过齿轮与车轴传动连接，所述箱体(8)的内部另一端通过螺钉连接有蓄电池(17)，所述侧板(5)远离支撑底板(1)的一侧通过螺栓连接有两个固定环(3)，且两个固定环(3)之间通过轴承连接有转向轴(4)，所述转向轴(4)的底部通过螺栓连接有横截面为倒U型结构车轮架(14)，且车轮架(14)的内部底端通过轴承连接有转向车轮(15)，所述转向轴(4)的顶部焊接有车把手(2)。


2.根据权利要求1所述的一种建筑工程用运料车，其特征在于，所述车斗(7)的两侧均铰接有直线电动推杆(6)，且两个直线电动推杆(6)的底端均与支撑底板(1)铰接。

【专利技术属性】
技术研发人员：谭胜辉，黄羽雕，尹华彩，赖韶华，
申请(专利权)人：江联国际工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36