一种汽车模具的冲孔装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车模具的冲孔装置，包括机台，所述机台中间位置竖直开设有落料孔，所述机台顶部垂直焊接有倒凹型架，所述倒凹型架顶部中间位置竖直开设有穿孔，位于所述穿孔上部竖直向下固定安装有气缸，所述气缸的活塞杆活动贯穿于穿孔，所述活塞杆下端固定套接有轴承，所述轴承外轴固定套接有横杆。本实用新型专利技术通过在通过矩形滑块可以在横杆的矩形槽口内进行移动，从而方便进行调整两个夹持杆的间距，从而适用于不同型号的模具夹持，提高实用性，并且根据模具自身的夹持点的位置通过轴承进行旋转横杆，从而选择最好的夹持点。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车模具的冲孔装置
本技术涉及汽车模具领域，具体为一种汽车模具的冲孔装置。
技术介绍
目前，冲孔，是指以适应不同的需求，具体有八字孔、六方孔、冲孔板、长孔、四方孔、冲孔板网、圆孔和三角孔等等，冲孔机是将原材料安装好后，在动力机构的驱动下，冲孔模具作用在材料上，完成冲孔的一种机械设备，冲孔机可以进行薄片加工、冲压、模压和压纹等强迫金属进入模具的作业。现有的冲孔装置在进行使用时，都会存在两根稳定挤压机构对模具进行夹持固定，但是这种夹具的两根夹持杆的间距都是固定的，导致不能应对不同型号尺寸的模具进行夹持，实用性差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车模具的冲孔装置，解决了
技术介绍
中所提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车模具的冲孔装置，包括机台，所述机台中间位置竖直开设有落料孔，所述机台顶部垂直焊接有倒凹型架，所述倒凹型架顶部中间位置竖直开设有穿孔，位于所述穿孔上部竖直向下固定安装有气缸，所述气缸的活塞杆活动贯穿于穿孔，所述活塞杆下端固定套接有轴承，所述轴承外轴固定套接有横杆，所述横杆左右两侧均竖直开设有矩形槽口，所述活塞杆下端竖直向下固定安装有冲孔机，所述矩形槽口内活动置有矩形滑块，所述矩形滑块底部与限位凸圈顶部焊接，且限位凸圈底部与夹持杆上端固定焊接，所述矩形滑块顶部垂直焊接有螺纹丝杆。作为本技术的一种优选实施方式，所述矩形槽口沿其横杆长度方向分布。作为本技术的一种优选实施方式，所述冲孔机下端部与落料孔竖直对齐。作为本技术的一种优选实施方式，所述螺纹丝杆上螺纹套接有螺母。作为本技术的一种优选实施方式，所述夹持杆下端固定套接有橡胶套。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1.本技术通过在通过矩形滑块可以在横杆的矩形槽口内进行移动，从而方便进行调整两个夹持杆的间距，从而适用于不同型号的模具夹持，提高实用性，并且根据模具自身的夹持点的位置通过轴承进行旋转横杆，从而选择最好的夹持点。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术汽车模具的冲孔装置的整体结构示意图；图2为本技术汽车模具的冲孔装置的矩形槽口与矩形滑块连接俯视结构示意图。图中：机台1、矩形槽口2、落料孔3、横杆4、限位凸圈5、矩形滑块6、螺母7、螺纹丝杆8、轴承9、活塞杆10、气缸11、穿孔12、倒凹型架13、夹持杆14、橡胶套15、冲孔机16。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种汽车模具的冲孔装置，包括机台1，机台1中间位置竖直开设有落料孔3，方便加工冲孔的模具碎屑进行排出，机台1顶部垂直焊接有倒凹型架13，倒凹型架13顶部中间位置竖直开设有穿孔12，位于穿孔12上部竖直向下固定安装有气缸11，气缸11的活塞杆10活动贯穿于穿孔12，活塞杆10下端固定套接有轴承9，轴承9外轴固定套接有横杆4，气缸11通过活塞杆10带动冲孔机16下降，从而保证冲孔的最好间距，横杆4左右两侧均竖直开设有矩形槽口2，活塞杆10下端竖直向下固定安装有冲孔机16，矩形槽口2内活动置有矩形滑块6，矩形滑块6底部与限位凸圈5顶部焊接，且限位凸圈5底部与夹持杆14上端固定焊接，矩形滑块6顶部垂直焊接有螺纹丝杆8，通过矩形滑块6可以在横杆4的矩形槽口2内进行移动，从而方便进行调整两个夹持杆14的间距，从而适用于不同型号的模具夹持，提高实用性，并且根据模具自身的夹持点的位置通过轴承9进行旋转横杆4，从而选择最好的夹持点。本实施例中，矩形槽口2沿其横杆4长度方向分布。本实施例中，冲孔机16下端部与落料孔3竖直对齐，保证冲孔的准确性。本实施例中，螺纹丝杆8上螺纹套接有螺母7，旋转螺母7可以与螺纹丝杆8适配拧合后保证矩形滑块6不会在矩形槽口2内进行移动，保证稳定性。本实施例中，夹持杆14下端固定套接有橡胶套15，对模具进行保护防滑。在一种汽车模具的冲孔装置使用的时候，需要说明的是，本技术为一种汽车模具的冲孔装置，包括机台1、矩形槽口2、落料孔3、横杆4、限位凸圈5、矩形滑块6、螺母7、螺纹丝杆8、轴承9、活塞杆10、气缸11、穿孔12、倒凹型架13、夹持杆14、橡胶套15、冲孔机16，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。使用时，气缸11通过活塞杆10带动冲孔机16下降，从而保证冲孔的最好间距，横杆4左右两侧均竖直开设有矩形槽口2，活塞杆10下端竖直向下固定安装有冲孔机16，矩形槽口2内活动置有矩形滑块6，矩形滑块6底部与限位凸圈5顶部焊接，且限位凸圈5底部与夹持杆14上端固定焊接，矩形滑块6顶部垂直焊接有螺纹丝杆8，通过矩形滑块6可以在横杆4的矩形槽口2内进行移动，从而方便进行调整两个夹持杆14的间距，从而适用于不同型号的模具夹持，提高实用性，并且根据模具自身的夹持点的位置通过轴承9进行旋转横杆4，从而选择最好的夹持点，随后冲孔机16进行冲孔后，产生的碎屑从落料孔3排出。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车模具的冲孔装置，包括机台(1)，其特征在于：所述机台(1)中间位置竖直开设有落料孔(3)，所述机台(1)顶部垂直焊接有倒凹型架(13)，所述倒凹型架(13)顶部中间位置竖直开设有穿孔(12)，位于所述穿孔(12)上部竖直向下固定安装有气缸(11)，所述气缸(11)的活塞杆(10)活动贯穿于穿孔(12)，所述活塞杆(10)下端固定套接有轴承(9)，所述轴承(9)外轴固定套接有横杆(4)，所述横杆(4)左右两侧均竖直开设有矩形槽口(2)，所述活塞杆(10)下端竖直向下固定安装有冲孔机(16)，所述矩形槽口(2)内活动置有矩形滑块(6)，所述矩形滑块(6)底部与限位凸圈(5)顶部焊接，且限位凸圈(5)底部与夹持杆(14)上端固定焊接，所述矩形滑块(6)顶部垂直焊接有螺纹丝杆(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车模具的冲孔装置，包括机台(1)，其特征在于：所述机台(1)中间位置竖直开设有落料孔(3)，所述机台(1)顶部垂直焊接有倒凹型架(13)，所述倒凹型架(13)顶部中间位置竖直开设有穿孔(12)，位于所述穿孔(12)上部竖直向下固定安装有气缸(11)，所述气缸(11)的活塞杆(10)活动贯穿于穿孔(12)，所述活塞杆(10)下端固定套接有轴承(9)，所述轴承(9)外轴固定套接有横杆(4)，所述横杆(4)左右两侧均竖直开设有矩形槽口(2)，所述活塞杆(10)下端竖直向下固定安装有冲孔机(16)，所述矩形槽口(2)内活动置有矩形滑块(6)，所述矩形滑块(6)底部与限位凸圈(5)顶部焊接，且限位凸圈...

【专利技术属性】
技术研发人员：张亮，张玉婷，张明，
申请(专利权)人：张亮，
类型：新型
国别省市：贵州;52